Seeking Advice on 2004 Fiat Ulysee Pakokaasu- ja moottoriasiat

Hei! Minulla sattui olemaan hyvin samanlainen ongelma vuoden 2006 Fiat Doblo -mallissani jokin aika sitten. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta ei mitään sellaista, jonka takia mekaanikko menettäisi yöunensa. Joka tapauksessa, nyt kokemuksesta. Musta savu, moottorin tarkastusvalo ja ikävä pakokaasun haju olivat jokapäiväinen pelkoni. Aluksi yritin tutkia asiaa itse, mutta tehon puute ja haju saivat minut lopulta korjaamolle. Kävi ilmi, että yksi lambda-antureista oli viallinen. Kokemus korjaamolla oli kokonaisuudessaan melko sujuva - he olivat ammattitaitoisia ja melko reagoivia. Maksoin lopulta yhteensä noin 375 euroa. Ongelma oli korjattu, ja se oli huolenaiheeni loppu. Vertaillessani ongelmaani sinun ongelmaasi tarvitsisin kuitenkin hieman lisätietoja Ulysee-ajoneuvostasi - kuten sen ajokilometrit, viimeaikaiset huollot jne. Tämä auttaisi minua antamaan yksityiskohtaisia neuvoja. Ystävällisin terveisin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos nopeasta vastauksestasi ja kokemuksesi jakamisesta. On mielenkiintoista tietää, että Doblossasi oli samanlainen ongelma; omani on hieman vanha tyttö, ja sillä on tällä hetkellä ajettu 110289 km. Yritin tehdä täyden huollon paikallisessa korjaamossa muutama viikko sitten toivoen, että se voisi poistaa ongelmat - ilmeisesti se ei onnistunut. Mutta kun kuulen sinua, taidan purra luodin ja viedä sen myös ammattilaiselle, tuo lambda-anturin juttu vaikuttaa hyvältä paikalta aloittaa tutkimukset. Kiitos vielä kerran! Kippis.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, ei hätää! Autan mielelläni. Woah! Reilut 110k km, koneesi on ajanut melkoisia kilometrejä! On melko normaalia odottaa kulumista tässä vaiheessa, ja kuten totesitkin, koneemme oireet ovat samankaltaisia. Kun otetaan huomioon, että Ulysee on huollettu hiljattain (oletan öljynvaihdon, suodattimien ja vastaavien vaihdon), voidaan sanoa, että tavalliset huolto-osien ongelmat eivät välttämättä ole syyllisiä. Lambda-anturi on realistinen mahdollisuus, sillä se säätelee ensisijaisesti palamattoman hapen määrää pakokaasussa palamisen kannalta ihanteellisena tai laihana - mikä saattaa tukea mustaa savua, jota sinulla on. Pidä odotuksesi realistisina. Saatat joutua tutkimaan myös muita komponentteja, kuten polttoainesuuttimia, EGR-venttiiliä tai jopa MAF-anturia. Pyydä ammattilaisia suorittamaan ECU-skannaus, sillä se tekee yleensä melko hyvää työtä ongelman syyn selvittämiseksi. Se ei luultavasti tule olemaan niin halpaa kuin haluaisimme, mutta hei, jos se saa meidät takaisin tielle ilman huolia, se on sen arvoista, eikö olekin? Toivottavasti korjaamokäyntisi sujuu ongelmitta. Kerro minulle, mitä he löytävät, jooko? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hämmästyttävän merkittävä näkemys näiden asioiden hienoimmista vivahteista - tunnen itseni jo hieman älykkäämmäksi! ECU-skannaus kuulostaa lupaavalta alulta, koska se voi auttaa tunnistamaan mahdolliset ongelma-alueet. Tässä yhteydessä pidän ehdottomasti mielessä muut komponentit, kuten polttoainesuuttimet, EGR-venttiilin ja MAF-anturin. Olet aivan oikeassa, kyse on siitä, että pääsen takaisin tien päälle mielenrauhassa, kustannuksista riippumatta. Aion varata ajan korjaamolle parin päivän päästä. Ilmoitan sinulle, kun ongelma on tunnistettu ja toivottavasti korjattu. Kiitos vielä kerran kaikista vinkeistä ja neuvoista. Arvostan todella aikaasi. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)