Seeking Advice on '09 Lexus LX Diesel Puffing Black Smoke, vähentynyt teho, ja muita kysymyksiä

Hei, minulla oli samanlainen tilanne vuoden '11 Lexus RX Hybridin kanssa. En ole mikään autoasiantuntija, vain tavallinen kaveri, jolla on jonkin verran kokemusta autojen ympärillä penkomisesta. Kävi ilmi, että autossani oli vaurioitunut johdinsarja paineentasauslaitteen toimilaitteeseen. Huomasin samankaltaisia oireita kuin mitä sinä kuvailet. Matka luotettavalle paikalliselle mekaanikolle vahvisti asian muutaman diagnostiikkatestin jälkeen. Loppujen lopuksi maksoin noin 155 euroa korjauksesta - pieni hinta siitä, että sen jälkeen kaikki sujui ongelmitta. En voi sanoa, onko LX Dieselissäsi sama ongelma, mutta se saattaa olla tutkittava asia. Onko autossasi muuten mitään muutoksia? Joskus se voi vaikuttaa näihin ongelmiin. Onko viime aikoina ajettu huonolla säällä tai maastossa? Nämä yksityiskohdat voivat auttaa ongelman tarkemmassa selvittämisessä. Kannattaa ehkä keskustella asiasta korjaamon kanssa, sillä heidän pitäisi kokemukseni perusteella pystyä antamaan tarkempi diagnoosi. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos panoksesta. Olet oikeassa, alan epäillä samaa, paineenkorotuksen toimilaitetta. Tässä ei ole mitään modia, vain vanhanaikainen '09 LX Diesel, jolla on paljon kilometrejä vyönsä alla - puhumme huikeista 178 022 kilometristä! Hassua kyllä, vein sen maastoon viikko sitten. En uskonut, että se voisi vaikuttaa. Otan asian esille korjaamolla käydessäni. Viimeisin huolto oli noin pari kuukautta sitten, ja sen jälkeen kaikki on sujunut ongelmattomasti tähän ongelmaan asti. Kiitos vielä kerran neuvoista. Arvostan sitä todella paljon. Pidän teidät ajan tasalla lopputuloksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

No, ole hyvä. Toivon vilpittömästi, ettei autosi tarvitse niin vakavaa korjausta kuin johtosarjan vaihto. Mutta vaikka niin tapahtuisikin, mainitsemiasi oireita ei voi jättää huomiotta, varsinkaan kun matkamittarissa on niin paljon kilometrejä. Viimeaikaiset maastoajosi ovat saattaneet todellakin vaikuttaa asiaan, jopa ylimääräinen pöly tai lika voi aiheuttaa tuhoa moottorissa. Ja LX Diesel -autosi ei todellakaan ole maastotyyppiä, vaikka se onkin kyvykäs maasturi - luultavasti siksi. Kun viet sen korjaamolle, varmista, että he tarkistavat turbopainejärjestelmän ja OBD-lukemat perusteellisesti. Kilometrimäärän ja viimeaikaisen seikkailun perusteella oireet voivat helposti johtua useammasta kuin yhdestä ongelmasta. Muista, että tärkeintä on avoin kommunikaatio mekaanikon kanssa - mitä enemmän yksityiskohtia voit antaa, sitä parempi diagnoosi. He voivat toimia vain sen perusteella, mitä he tietävät tai mitä he löytävät - karu maasto, moottorin tarkistusvalo, korkea ajokilometrimäärä, kaikki nämä tiedot voivat vaikuttaa suuresti. Joka tapauksessa pidän peukkuja puolestasi - toivottavasti kuulet pian myönteisiä uutisia! Aja varovasti ja pidä huolta autostasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, olet hengenpelastaja, kun annat näin yksityiskohtaisia neuvoja. En edes ajatellut, että maasto voisi kuluttaa ole-tyttöä. Olet oikeassa, tärkeintä on olla avoin mekaanikolle, ja saan tarkastaa jokaisen nurkan ja kolkan. Tiedän, että sillä on paljon kilometrejä, joten ei ole yllätys, että ongelmia voi olla enemmänkin piilossa. Odotettavissa olevasta suuresta korjauslaskusta huolimatta en malta odottaa, että saan sen takaisin liikenteeseen, ja se murisee niin kuin ennenkin. Kerron teille, miten käy. Kippis ja turvallista ajoa myös sinulle!

(Käännetty kielestä Englanti)