Seeking Advice on '05 Volvo V50 Fuel Injection Pressure Issues (polttoaineen ruiskutuspaineongelmat)

Hei, kohtasin hiljattain samankaltaisia tilanteita '02 Volvo V70:n kanssa, ja minulla oli samankaltaisia oireita, kuten moottorin toimintahäiriöt, huono polttoainetaloudellisuus ja mikä pahinta, moottorin odottamattomat sammutukset. Ajattelin, että se liittyi myös polttoainejärjestelmään. Pään raapimisen jälkeen menin paikalliseen korjaamoon. Kävi ilmi, että kyse oli polttoainesuodattimesta. Olin juuri vaihtanut polttoainesuodattimen itse, koska ajattelin, että se voisi ratkaista oudot oireet. Asennuksen jälkeen kuitenkin ilmestyi virheilmoitus - jotain, mitä en ollut ennen kohdannut. Mekaanikkoni selitti, että se on yleistä näissä malleissa - polttoainesuodattimen vaihto voi aiheuttaa Error-merkinnän, laukaisee moottorin tarkastusvalon ja ajoneuvo alkaa käyttäytyä nykivästi, aivan kuten kuvailit. Ilmeisesti se johtui polttoaineen ruiskutuspaineen poikkeamasta juuri vaihdetun suodattimen vuoksi. Tietokone piti nollata, poistaa virhe ja asentaa suodatin uudelleen oikein. Se kuulostaa siis aluksi melko vakavalta ongelmalta moottorin jatkuvan jytinän ja mustan savun kanssa, mutta rehellisesti sanottuna se ei ollut mikään suuri ongelma. Olin helpottunut siitä, ettei se ollut vakavampi eikä korjaustyö ollut kovin monimutkaista. Toivottavasti tämä antaa sinulle jonkinlaista suuntaa ennen kuin menet takaisin mekaanikolle!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi, se kuulostaa melko samanlaiselta kuin omani. Olen iloinen kuullessani, että Volvo V70:n kohdalla tilanne ei ollut niin dramaattinen kuin miltä se aluksi näytti. Minun on pidettävä peukkuja, että minun V50:ssäni on sama lopputulos. Jos saan kysyä, muistatko, kuinka paljon jouduit maksamaan, jotta sait tämän ratkaistua? Kestikö korjaus vai ilmenikö sen jälkeen muita ongelmia? Yritän vain varautua jälkiseurauksiin, jos ymmärrätte mitä tarkoitan! Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei taas! Joten, koko "Virheilmoitus polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen" -ongelman korjauskustannuksista - ette usko, mutta se maksoi minulle vain siistit 45€. Tiedän, aivan! Se todella helpotti harteitani ja oli helppoa kukkarolle. He eivät vain poistaneet virhettä, vaan optimoivat polttoaineen ruiskutusjärjestelmän niin, että paineongelma saatiin korjattua ja palautettua vakioarvoon. Siitä lähtien V70:ni on kulkenut kuin vauvanpylly ilman uusia ongelmia tai moottorin tarkastusvalon kauhukuvia. Tuntuu todella siltä, että vanha uskollinen petoni on jälleen parhaassa iässä, ilman niitä pelottavia savumerkkejä, joita se aiemmin puhalsi! Joten rentoudu, V50:n pitäisi olla kunnossa kuin sade mekaanikon käynnin jälkeen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, Vau, kuulostaa siltä, että matka mekaanikolle oli sen arvoinen! Kikkailusi siitä, että kustannukset olivat noin 45€ ja että moottoriin liittyvää levottomuutta ei ilmennyt, rauhoitti minua suuresti. Aion mainita polttoainesuodattimesta ja mahdollisesta vian selvittämisestä mekaanikolleni ja toivottavasti näen saman positiivisen tuloksen rakkaassa V50:ssäni. Arvostan todella paljon neuvojanne tässä asiassa. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä korjaussagalle seuraavaksi tapahtuu. Peukut pystyyn, että kaikki menee hyvin! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)