Hey,  ja, das klingt definitiv nach einem Problem mit dem AGR-Ventil. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem 2017er Seat Ateca. Check Engine-Leuchte an, Leistungsverlust und unrunder Motorlauf sind typische Anzeichen. Bei mir musste das AGR-Ventil gereinigt und letztlich ausgewechselt werden. Die Werkstatt meinte, das ist kein seltenes Problem bei älteren Dieselmotoren. Also ja, das war schon ein ernstes Thema, aber die Reparatur hat das Problem gelöst.  Grüße!

Hey,  danke für die Info! Weißt du noch, wie viel du für die Reinigung und den Austausch des AGR-Ventils bezahlt hast? Und ist seitdem noch irgendwas anderes an deinem Ateca aufgetreten?  Viele Grüße!

Hey,  klar, ich erinnere mich noch. Nachdem ich bei der Werkstatt war, war der "Funktionsfehler im AGR-Ventil" endlich behoben. Die ganze Sache hat insgesamt 355€ gekostet, inklusive Reinigung und Austausch des defekten bzw. klemmenden AGR-Ventils. Seitdem läuft mein Ateca wieder wie geschmiert, keine weiteren Probleme mehr gehabt.  Hoffe, das hilft dir weiter!  Viele Grüße!

Hey,  vielen Dank für die Infos! Das gibt mir schon mal einen Anhaltspunkt, worauf ich mich einstellen kann. Ich war mittlerweile auch bei der Werkstatt. Tatsächlich lag es am AGR-Ventil. Sie haben es gereinigt und schließlich auch ausgetauscht, weil es komplett hinüber war. Hat mich am Ende rund 380 € gekostet. Seitdem läuft der Tarraco wieder einwandfrei, und die Probleme sind verschwunden.  Beste Grüße und nochmals danke!

Hei kaikille, minulla on ongelma vuoden 2020 Seat Tarracon kanssa (diesel, 165 432 km). Oireet: Check Engine -valo palaa, moottori pysähtyy itsestään, tehon menetys, karkea käynti, voimakas pakokaasun haju ja tärinä tyhjäkäynnillä. Voisiko kyseessä olla EGR-venttiili? Onko teillä ollut vastaavia ongelmia? Millaisia kokemuksia teillä oli korjaamosta?  Kiitos!

Seat Terracon ongelmat pakokaasujen takaisinkierrätyksen tai EGR-venttiilin kanssa