SabineWinterDrive
Seat Arona syttyy jatkuvasti väärin ajaessa pois tieltä
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tarkastusvalo palaa
Auto ei käynnisty
Epävakaa moottori
Moottorin tehon menetys
Nykiminen kiihdytettäessä
Tärinä tyhjäkäynnillä
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
(Käännetty kielestä Saksa)
6 kommentti(a)
Hei, kyllä, muistan vielä. Maksoin moottorinohjausyksikön korjauksesta yhteensä noin 1000 euroa. Se oli muhkea summa, mutta sen jälkeen Leonini on taas toiminut moitteettomasti. Myös ongelma sytytyskelan kanssa eli mahdollinen virhesytytys ratkesi. Vaihdon jälkeen ongelmia ei ole enää ilmennyt, ja moottori käy taas tasaisesti ja luotettavasti. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos tiedoista! Se on aika paljon rahaa, mutta jos se toimii sen jälkeen ilman ongelmia, se on luultavasti sen arvoista. Tarkistan korjaamolta, voisiko vika olla moottorin ohjausyksikössä. Toivottavasti saan vihdoin rauhaa auton kanssa. Kiitos vielä kerran vinkeistä ja avusta! Parhaat terveiset!
(Käännetty kielestä Saksa)
Paras vastaus
@1953Franz
1-sylinterisen moottorin toimintahäiriöt 3000 kierrokseen asti. Sytytyskäämi, sytytystulpat ja polttoainesuuttimet on jo vaihdettu. Commen rail -paine tai korkeapainepumppu ?????.
??
On hyvä, että olet jo tarkistanut sytytyskelan, sytytystulpat ja injektorin. Jos ongelma jatkuu, se voi todellakin liittyä polttoainejärjestelmään. Ennen kuin siirryt korkeapainepumppuun, suosittelen polttoainesuodattimen tarkistamista, jos sitä ei ole vaihdettu hiljattain. Tukkeutunut polttoainesuodatin voi aiheuttaa syttymishäiriöitä. Jos polttoainesuodatin on kunnossa, sinun on ehkä tarkistettava polttoaineen paine, jotta näet, toimiiko korkeapainepumppu oikein. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2016 Seat Leonissa, ja kävi ilmi, että moottorinohjausyksikkö (ECU) oli viallinen. Minun tapauksessani se oli myös: - Mustaa savua pakoputkesta - Check engine light on päällä - Tehon menetys - Moottorin epätasainen käynti - Nykivä kiihtyvyys ja käynnistysongelmat Kyseessä oli merkittävä ongelma, koska moottorinohjausyksiköllä on keskeinen rooli ja se säätelee monia auton järjestelmiä. Korjaamossani jouduttiin poistamaan vanha ohjausyksikkö ja ohjelmoimaan uusi. Sen jälkeen ongelma oli ratkaistu, ja moottori kävi taas tasaisesti ilman ongelmia. Suosittelen, että harkitsette moottorin ohjausyksikköä ja käytte luotettavassa korjaamossa perusteellista diagnoosia varten. Onnea matkaan! Tervehdys
(Käännetty kielestä Saksa)