Sciroccon keskuslukitusvika: Syyt ja ratkaisut

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Golf GTI -autossani. VAG-autojen parissa vähän kokemusta omaavana yritin aluksi tavallisia vianetsintätoimenpiteitä, kuten sulakeboksien tarkistusta ja avaimen pariston vaihtoa. Oireet olivat identtiset: kauko-ohjauksen keskuslukitusjärjestelmän ja sisäovien lukituskytkinten täydellinen vikaantuminen. OBD-lukijan avulla skannattuani virhekoodit viittasivat lukitusmekanismiin, aivan kuten sinun tapauksessasi. Ongelman juurisyynä osoittautui vaurioitunut johdotusliitäntä ovilukitusmekanismin ja keskusohjausyksikön välillä. Korjaamo havaitsi, että kosteus oli syövyttänyt yhtä pääliittimistä. He puhdistivat liitännät, korvasivat vaurioituneen johdon osan ja tiivistivät liittimen uudelleen. Korjauksen kokonaiskustannus oli 95 €, diagnoosi mukaan lukien. Ennen kuin ehdotan tiettyjä korjauksia, voisitko kertoa seuraavaa: Oletko huomannut ajoittaisia ongelmia ennen täydellistä vikaantumista? Onko kaikki ovet vai vain tietyt ovet vaikuttuneet? Toimiiko manuaalinen avain vielä kuljettajan ovessa? Onko sinulle äskettäin tehty mitään työtä, joka liittyy oven paneeleihin? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko autosi hälytys- ja keskuslukitusjärjestelmässä samanlaisia ​​pohjaongelmia kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 2 kuukautta sitten 93771 km:ssä. Keskuslukitusjärjestelmä alkoi itse asiassa näyttää ajoittaisia ​​ongelmia noin kuukautta ennen täydellistä vikaantumista. Aluksi vain etumatkustajan oven lukitus oli vioittunut. Avaimella kaikki ovet toimivat edelleen, eikä minulla ole ollut äskettäin mitään oven paneeleihin liittyviä töitä tehtynä. Tapauksessani avaimeton sisäänkäyntijärjestelmä reagoi vähitellen huonommin ajan kuluessa. Huomasin, että auton hälytin laukesi toisinaan ilman syytä käyttäessäni avaimenperää. Tarkistettuani ehdotuksenne johdotuksesta, huomasin myös jonkin verran korroosiota oven liittimien lähellä, mikä saa minut ajattelemaan, että kosteusvaurio voisi todellakin olla syyllinen. Suosittelisitteko johtoyhteyksien tarkistamista ensin ennen keskuslukitusjärjestelmän osien vaihtamista? Kokemuksenne perusteella VAG-ajoneuvojen kohdalla, onko tämä tyypillisesti jotain, joka vaatii erikoistuneita diagnostiikkalaitteita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska mainitsit korroosiota oven liittimien lähellä, tämä viittaa vahvasti samanlaiseen ongelmaan kuin minulla oli. VAG-autojen johdotusongelmat alkavat usein vaikuttaa yhteen oveen ennen kuin ne leviävät koko keskuslukituksen järjestelmään, aivan kuten sinun tapauksessasi. Ottaen huomioon asteittainen vikaantumismalli ja väärät hälytykset, johdotusten tarkistaminen tulisi ehdottomasti olla ensimmäinen askel. Turvajärjestelmä voi toimia virheellisesti, kun se vastaanottaa ristiriitaisia ​​signaaleja korrodoituneista liitännöistä. Minun tapauksessani korjaamo löysi vihreää oksidaatiota useista liitinnastukoista, mikä selittää täydellisesti kuvailemasi ajoittaiset ongelmat. Korjausprosessi vaati perusdiagnostuslaitteita vian tarkan sijainnin määrittämiseksi johtosarjassa. Useimmilla VAG-autojen parissa työskentelevillä autoelektrikkoilla on tarvittavat työkalut. Heidän on tehtävä seuraavat toimenpiteet: 1. Tarkistettava johdotuksen jatkuvuus oven johtosarjassa 2. Tarkastettava ja puhdistettava kaikki liitinpisteet 3. Tarkistettava oven lukon toimilaitteiden toiminta 4. Vahvistettava, että keskuslukituksen ohjausyksikkö vastaanottaa oikeita signaaleja. Korjauskustannusten tulisi olla samanlaisia ​​kuin minun maksamani (95 €), jos kyse on vain korrodoituneista liitännöistä. Jos kosteus on kuitenkin vahingoittanut oven lukon toimilaitteita, kustannukset voivat nousta noin 200–300 euroon ovea kohden. Samojen oireiden perusteella välttäisin osien vaihtamista, ennen kuin johdotus on tarkastettu huolellisesti. Kun sulakeboksi ja liitännät puhdistettiin ja tiivistettiin kunnolla, se ratkaisi sekä keskuslukituksen että väärät hälytykset pysyvästi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan suuresti yksityiskohtaista vastaustasi. Se, että korjaus saattaa muistuttaa VAG-ajoneuvokokemuksiasi, on rohkaisevaa, varsinkin kun meillä on niin samankaltaiset oireet keskuslukitusongelmissa. Noudatan neuvoasi ja annan ensin tarkastaa johdotuksen ennen kuin vaihdan mitään komponentteja. Vian eteneminen autossani vastaa täsmälleen sinun kokemuksiasi, ajoittaisista ongelmista yhden oven kanssa täydelliseen keskuslukitusjärjestelmän vikaantumiseen. Mainitsemasi hintaluokka auttaa myös asettamaan realistiset odotukset korjauskustannuksille. Soitin juuri paikalliselle autoelektrikolle, joka on erikoistunut VAG-ajoneuvoihin. He voivat tehdä huomenna keskuslukitusmekanismin ja johtosarjojen kytkentöjen täydellisen diagnostisen tarkastuksen. He arvioivat noin 60 minuuttia alustavaan tarkastukseen ja testaukseen. Jos kyseessä osoittautuu korrodoituneiksi liittimiksi kuten sinun tapauksessasi, he hinnoittelivat puhdistuksen, korjauksen ja kaikkien ovien liitosten tiivistämisen noin 120 euroon. Kiitos, kun selvitit korjausprosessin yksityiskohtaisesti. Päivitän, kun tiedän, onko kyse vain johdotuksesta vai tarvitaanko ovien lukitusmekanismien vaihtoa. Toivottavasti pelkkä liittimien puhdistus ratkaisee sekä keskuslukitus- että hälytysjärjestelmän ongelmat, samoin kuin sinun kokemuksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)