100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

TheSpeedy

Sähkövika vuonna 2011 Mercedes C-luokassa: navigaattorin toimintahäiriö ja varoitusvalo syttyy.

Yleinen sähköinen toimintahäiriö

|

Navigointijärjestelmä ei toimi

|

Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa

Hei kaverit, tutkin ongelmaa vuoden 2011 Mercedes C-luokan bensiiniautossani. Minulla on ongelmia yleisen sähkövian kanssa, navigaattori on lakannut toimimasta ja nopeusmittarin varoitusvalo palaa. Voisiko tämä johtua ohjausyksiköiden välisessä viestinnässä olevasta viasta? Onko kenelläkään teistä kokemusta tästä ja ehkä jopa ratkaisua? Olisin erittäin kiinnostunut kuulemaan, miten te olette saaneet tällaiset ongelmat ratkaistua korjaamolla. Kiitos jo etukäteen avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

20 kommentti(a)


JBeck87

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Mercedes E Class -dieselissäni. En ole varsinainen autoasiantuntija, mutta minulla on hieman ideoita. Korjaamollani he tunnistivat syyksi ohjausyksikön, koska se lähetti virheellisiä signaaleja BUS-järjestelmään. Ratkaisu ei ollut aivan halpa, jouduin maksamaan 10 euroa ohjausyksikön vaihtamisesta. Oletko koskaan lukenut vikamuistia? Se saattaa auttaa löytämään ongelman syyn. Mitä vikakoodeja näytetään? Anna lisätietoja autostasi, niin voin ehkä auttaa sinua tarkemmin. Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

TheSpeedy (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Kilometrilukemani on siis 149098 ja viimeisin huolto on tehty. Valitettavasti minulla ei ollut mahdollisuutta lukea vikamuistia, mutta ehdotus on hyvä, kokeilen sitä ehdottomasti. Heti kun saan vikakoodit, palaan asiaan. Kiitos vinkistä ohjausyksiköstä, tosin kuulostaa todella kalliilta... Ehkä joku muu tietää halvemman ratkaisun? Tervehdys takaisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Paras vastaus

JBeck87

Hei, ei hätää, autan aina mielelläni! Kyllä, 149 098 kilometriä on aika paljon, joten tällaisia ongelmia voi joskus esiintyä. Kannattaa joka tapauksessa lukea vikamuisti läpi, jotta saa selville mistä tarkalleen ottaen on kyse. Mitä huoltoihin tulee, onko kaikki mitä piti tehdä, eli sytytystulpat, ilmansuodatin jne. vaihdettu? Se voi joskus vaikuttaa asiaan. Valitettavasti en osaa sanoa paljonkaan halvemmasta ratkaisusta... Kysyin aikanaan korjaamoltani halvempaa vaihtoehtoa, ja he sanoivat, että valitettavasti ainoa ratkaisu oli ohjausyksikön vaihtaminen. Mutta ehkä jollain muulla on ideoita tai kannattaa kysyä joltain muulta korjaamolta. Joka tapauksessa onnea matkaan ja ilmoita, kun saat vikakoodit selville! Terveisiä

(Käännetty kielestä Saksa)

TheSpeedy (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vielä kerran hyödyllisistä tiedoista. Kyllä, viimeisin huolto tehtiin kokonaisuudessaan, mukaan lukien sytytystulppien ja ilmansuodattimen vaihto. Nyt keskityn lukemaan vikamuistia ja toivottavasti se tuo lisää selvyyttä. Toki korjaamo on usein ainoa ratkaisu, haluan vain välttää sitä, koska se on usein aika kallista... Mutta no, kuka tietää. Palaan asiaan vikakoodien kanssa. Kiitos vielä kerran ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Femi_

U012087 yhteydenpidossa käynnistimen tai generaattorin kanssa on toimintahäiriö. Sain tämän virheen cla250 2013 benziini. Voiko joku auttaa, mikä tämä ongelma on?

(Käännetty kielestä Englanti)

CarlyMechanic

@Femi_

U012087 yhteydenpidossa käynnistimen tai generaattorin kanssa on toimintahäiriö. Sain tämän virheen cla250 2013 benziini. Voiko joku auttaa, mikä tämä ongelma on?

Virhekoodi U012087 osoittaa, että käynnistimen tai vaihtovirtageneraattorin kanssa on yhteysongelma. Tämä voi johtua viallisesta vaihtovirtageneraattorista, käynnistimestä, johdotusongelmasta tai jopa akussa olevasta ongelmasta. Aloita tarkistamalla akun kunto sekä käynnistimen ja vaihtovirtageneraattorin liitännät. Jos kaikki näyttää olevan kunnossa, on parasta antaa ammattitaitoisen mekaanikon tarkastaa johdotukset ja ohjausyksiköt mahdollisten vikojen varalta. Tämä on kriittinen asia, sillä se voi vaikuttaa autosi käynnistys- ja latausjärjestelmään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Magand24

Hei, ilmastointilaitteeni ei enää toimi. Vikakoodi 919100. Kylmäaineen taso on OK eikä lauhduttimessa ole vuotoa. A/C-valo vilkkuu kun se aktivoidaan, mutta sammuu sitten taas, eli kompressori ei käynnisty eikä jäähdytä. Outoa on se, että se toimii ajoittain, kun on ajanut moottoritietä pitkään. Epäilen paineanturia. Onko kellään mitään ideoita?

(Käännetty kielestä Saksa)

Magand24

@CarlyAdminBenny

Hei Magand, Millaisella ajoneuvolla sinä tarkalleen ottaen ajat? Ystävällisin terveisin

Hei, anteeksi, ajan Mercedes GLK, 220cdi 4matic vuodelta 2013.

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyAdminBenny

@Magand24

Hei, anteeksi, ajan Mercedes GLK, 220cdi 4matic vuodelta 2013.

Hei, Tuo kuulostaa todella oudolta ongelmalta. Onko ilmastoinnin kompressorin kytkintä koskaan tarkistettu, että se kytkeytyy, kun ilmastointi on päällä? Minusta kuulostaa myös siltä, että paineanturi voisi olla ongelman aiheuttaja.

(Käännetty kielestä Saksa)

12

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään