Sähkökäyttöiset ikkunat rikki: VW Phaeton tarvitsee kiireellistä korjausta

Minulla oli samoja ikkunanongelmia vuoden 2012 VW Passatissani. Kun kaikki ovien sähköikkunat olivat täysin hajonneet, diagnoosi paljasti, että vika ei ollut ikkunankohottimessa vaan kuljettajan oven paneelissa olevassa päässä sähköikkunakytkimessä. Ikkunanohjausmoduuli lähetti virheellisiä signaaleja, mikä aiheutti järjestelmänlaajuisen sammumisen. Korjaus sisälsi ovenpaneelin irrottamisen, pääkytkinkokoonpanon vaihdon ja ikkunanohjausjärjestelmän kalibroinnin. Tämä ei ollut mikään suuri mekaaninen ongelma, mutta vaati asianmukaista diagnostiikkalaitteistoa ikkunanohjausmoduulin kunnolliseen nollaukseen. Korjaus oli suoraviivaista pätevälle korjaamolle, ja se kesti noin 3 tuntia. Korjauksen aikana he tarkistivat myös ikkunan kiskoja ja puhdistivat mekanismeja jokaisissa ovissa, vaikka ne eivät aiheuttaneetkaan ongelmaa. Tämän tyyppinen sähköongelma on melko yleinen kyseisen sukupolven VW-malleissa. Kannattaa korjata se nopeasti, koska viallisia kytkimiä voi joskus johtaa muihin sähköongelmiin, jos niitä ei hoideta. Varmista, että löydät korjaamon, joka työskentelee säännöllisesti VW:n sähköjärjestelmien parissa ja jolla on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Autoniin ilmeni täsmälleen sama ongelma ikkunan ohjausmoduulin kanssa. Oireet vastaavat täydellisesti, kaikkien ikkunoiden täydellinen samanaikainen vika varoitusvalon kanssa. Oli todella hyödyllistä tietää, etten ollut yksin tämän ongelman kanssa. Koska korjauksesta on kulunut jo jonkin aikaa, olen utelias, mikä oli lopullinen korjauskustannus pääkytkimen korjaamiseen? Mietin myös, onko sinulla ilmennyt muita ikkunannostimien tai sähköongelmien liittyviä ongelmia sen jälkeen? Toivon saavani käsityksen siitä, onko kyseessä kertakorjaus vai pitäisikö minun olla varuillaan vastaaviin ongelmiin liittyen tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hienoa, että asia ratkesi myös sinulle. Vietettyäni VW-autoni korjaamolle, virheellinen ikkunannostimien diagnoosi osoittautui vääräksi; ongelman aiheuttajaksi paljastui itse asiassa sähköikkunakytkimen vika. Kokonaisremontti maksoi 200 €, sisältäen osien ja työvoiman, mihin sisältyi viallisen kytkimen vaihtaminen ja kaikkien ikkunamekanismien testaaminen. Autokorjaamon korjattua ikkunan ohjausmoduulin, kaikki on toiminut moitteettomasti viimeiset 18 kuukautta. Sähköisiä ongelmia tai ongelmia ikkunankiskojen kanssa ei ole esiintynyt. Oven paneeli on pysynyt ehjänä ja kaikki sähköikkunat toimivat edelleen sujuvasti. Säännöllinen huolto on todennäköisesti auttanut estämään toistuvia ongelmia. Ratkaisevaa oli taitava teknikko, joka diagnosoi ja korjasi oikean syyn, eikä vain vaihtanut osia. Ehdottomasti suosittelen ikkunamekanismien puhtaanapitoa ja epätavallisten äänien tai käyttäytymisen raportointia ajoissa suurempien ongelmien välttämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avuliaista neuvoista! Sain vihdoin autoni takaisin korjaamolta eilen. Kokonaiskustannukset olivat lopulta 180 €, ikkunan ohjausmoduulin vaihdon osalta. Paljon parempi kuin odotin noiden aiempien korjauskavaluiden jälkeen. Löytämäni autokorjaamo erikoistuu VW:n sähköjärjestelmiin. He tunnistivat nopeasti, ettei viallinen ikkunansäädin ollutkaan todellinen ongelma. Ikkunamoottori ja ikkunan kisko-osat olivat kaikki kunnossa, vaan kyse oli vain tuosta pääohjausmoduulista, joka aiheutti järjestelmänlaajuisen vian. Koko korjaus kesti noin kaksi tuntia. He testasivat kaikkia ikkunoita useita kertoja varmistaakseen, että kaikki toimi oikein. Olen todella vaikuttunut heidän huolellisesta lähestymistavastaan ja selkeästä ongelman selvityksestä. Ajettuani muutaman päivän kaikki sähköikkunat toimivat nyt täydellisesti. Ei varoitusvaloja eikä outoja ääniä. On suuri helpotus saada tämä korjattua pätevien teknikoiden toimesta, jotka tiesivät täsmälleen mitä tekivät.

(Käännetty kielestä Englanti)