Sähköistuin kuollut? Moottori vs. kytkin Korjauskustannusopas

Minulla oli sama päänsärky vuoden 2014 Chevy Malibun kanssa. Sähkötoimiset istuimet lakkasivat kokonaan toimimasta ja heittivät samanlaisia virhekoodeja. Kävi ilmi, että istuimen valjaissa oli useita kuluneita johtoja lähellä kohtaa, jossa ne yhdistyvät istuinkytkimeen. Perimmäinen syy oli melko yksinkertainen: johdinsarja taipuu aina, kun istuin liikkuu, ja lopulta eristys kului loppuun. Syntyi oikosulku, joka tyhjensi akun, kun auto oli yön yli paikallaan. Eräänä aamuna akku tyhjeni pahasti. Korjaus ei ollut pelkkä istuinkytkimen vaihto, kuten jotkut liikkeet ehdottavat. Koko istuimen valjaat piti vaihtaa, koska johdot olivat vaurioituneet useista kohdista. Heidän piti myös tarkistaa sähköinen istuimen moottori, kun he olivat siellä, ja se oli kunnossa, se ei vain saanut kunnolla virtaa. Minun neuvoni? Varmista, että he tekevät kunnollisen diagnoosin. Istuimen johdotuksen nopea silmämääräinen tarkastus kytkimen ja moottorin kiinnityskohtien läheisyydessä paljastaa ilmeisen kulumisen. Älä anna heidän vain heittää siihen osia löytämättä ensin varsinaista ongelmaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi, se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Omani tyhjentää myös akun yön aikana, joten veikkaan, että kyse on samasta istuimen valjaiden ongelmasta. Aion viedä sen ensi viikolla kunnolliseen tarkastukseen. Muistitko suurin piirtein, mitä korjauskustannukset olivat istuimen valjaiden vaihdosta? Mietin myös, onko sinulla ollut muita sähköongelmia sähköistuinten kanssa korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia istuinten sähkötoimisen istuimen tilanteesta! Sain sen korjattua viime viikolla ja halusin päivittää tilanteen. Akun tyhjeneminen osoittautui pääongelmaksi, mekaanikko totesi, että voimakkaasti tyhjentynyt akku aiheutti istuimen säätöongelmat. Diagnoosin ja korjauksen kokonaislasku oli 290 €, johon sisältyi myös akun kunnon palauttaminen. Korjauksen jälkeen kaikki istuimen toiminnot toimivat täydellisesti, eteen/taakse, korkeussäätö, kaikki. Myöskään akun tyhjenemisongelmia ei enää ole. Istuimen moottori ja istuinkytkin toimivat nyt kuten pitääkin. Paljon yksinkertaisempi korjaus kuin alun perin tarvitsemani koko valjaiden vaihto vanhempaan Malibuuni. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa sähköistuinten kanssa. Melko helpottunut se ei ollut laajempi johdotus ongelma käsittelin ennen. Jos oireesi vastaavat sitä, mitä minä koin, tarkista ehdottomasti akku ensin, ennen kuin oletat pahimman tapauksen skenaarioita istuinten valjaiden kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja halusin kertoa päivityksen. Vein auton viime maanantaina, ja diagnoosi paljasti, että istuimen valjaissa oli vika, aivan kuten epäiltiin. Istuimen moottorin lähellä olevat johdot olivat täysin kuluneet, mikä on ilmeisesti yleinen heikko kohta näissä malleissa. Kokonaiskorjaus maksoi 475 euroa, jyrkkä summa, mutta he joutuivat vaihtamaan koko istuimen valjaat ja puhdistamaan korroosiota istuinkytkimen liitäntöjen ympäriltä. Kaikki sähköiset istuintoiminnot toimivat nyt täydellisesti, täysi liikelaajuus on palautettu, eikä akun tyhjenemisongelmia enää ole. Parasta on se, että he näyttivät minulle vahingoittuneen johdotuksen ja selittivät tarkalleen, mikä vian aiheutti. Paljon parempi kokemus kuin edellisellä mekaanikollani, joka halusi vain vaihtaa koko istuinsähköyksikön. Aion pitää kiinni näistä kavereista tulevissa korjauksissa. Autoistuin toimii taas kuin uusi. He jopa lisäsivät lisäsuojaa uuden johtosarjan ympärille tulevan kulumisen estämiseksi. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen talvea, sillä mikään ei ole pahempaa kuin olla jumissa liikkumattoman istuimen kanssa kylmällä säällä.

(Käännetty kielestä Englanti)