robinhartmann1
Sadetunnistimen kaaos: BMW i5:n useita sähkövikoja
Lähivalot eivät kytkeydy automaattisesti päälle pimeässä.
Vika tallennettu
Ei automaattista pyyhintätilaa sateella
Valot syttyvät
Nopeusmittarin himmennin ei enää toimi automaattisesti pimeässä.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi anturiongelmasta! Se on todella hyödyllistä, sillä luulen, että minulla on täsmälleen sama ongelma. Koska mainitsit iX3:n korjaukset, kuinka paljon he veloittivat sinua lopulta? Haluaisin myös tietää, onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai onko sinulla ollut muita ongelmia? On aina hyvä tietää, mitä odottaa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Halusin vain päivittää teille minun iX3 anturi tilanne. Kun sain sen korjattua, olen iloinen voidessani raportoida, että kaikki toimii nyt täydellisesti, ei enää häiriöitä sadetunnistimen tai muiden outojen sähköisten ongelmien kanssa. Kokonaislasku oli 62 euroa niiden ärsyttävien kuplien korjaamisesta geelityynyn alla, mikä ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin odotin. He tekivät perusteellista työtä puhdistaessaan kaiken ja laittaessaan uuden liiman. Parasta on se, että kaikki automaattiset toiminnot ovat palanneet normaalisti, sadetunnistin toimii, automaattiset ajovalot toimivat kuin rasvattu, ja himmennys on kohdallaan. On suuri helpotus, kun virheilmoitukset eivät enää ilmesty! Toivon, että olisin saanut sen kuntoon aikaisemmin. Varmista vain, että löydät mekaanikon, joka tuntee BMW:n elektroniikan, sillä on suuri merkitys.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos kaikista näistä yksityiskohdista! Itse asiassa menin eteenpäin ja sain omani korjattua eilen. Mikä helpotus! Löytämäni mekaanikko oli loistava ja tunsi BMW:n järjestelmät läpikotaisin. Hassua kyllä, he löysivät juuri sen, mitä kuvailit, nuo ärsyttävät kuplat geelityynyn alta. Koko anturikokoonpano piti puhdistaa ja kalibroida uudelleen. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun, johtui varmaan uudemman mallin verosta! Mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Auto toimii taas kuin uusi, sadetunnistin on täydellinen, ajovalot syttyvät juuri silloin, kun niiden pitäisi, ja se ärsyttävä virhekoodi on vihdoin poissa. Mikä helpotus! Olit oikeassa oikean mekaanikon löytämisessä. Löysin todella hyvän korjaajan paikallisen BMW-harrastajaryhmän kautta. Paljon parempi kuin edellinen kokemukseni. Kiitos vielä kerran, kun autoit minua selvittämään tämän, säästyin monelta mahdolliselta päänsäryltä ja luultavasti myös rahoilta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW iX3:n kanssa viime kuussa. Oireet olivat lähes identtiset, sadetunnistimen toimintahäiriö, automaattiset ajovalot eivät toimineet ja himmennysongelmat. Kävi ilmi, että geelityynyn alle, jossa anturi istuu tuulilasissa, muodostui kuplia. Tämä aiheutti vääriä lukemia ja sähköisiä toimintahäiriöitä. Korjaus ei ollut pelkkä anturin vaihto. Teknikon oli poistettava vanha geelityyny, puhdistettava koko kiinnitysalue ja asennettava uusi anturiyksikkö tuoreella liimageelillä. Heidän oli myös kalibroitava koko järjestelmä uudelleen. Se oli melko vakavaa, koska nämä anturit on integroitu useisiin turvajärjestelmiin. Kuplat johtuivat ilmeisesti lämpöaltistuksesta ja iästä, jotka vaurioittivat geelityynyn liimaominaisuuksia. Jos saat samanlaisia virhekoodeja, kyse on todennäköisesti samasta ongelmasta. Varmista, että hankit jonkun, joka tuntee BMW:n sähköjärjestelmät hyvin, se ei ole työtä yleiselle mekaanikolle.
(Käännetty kielestä Englanti)