S8 Auringonvaloanturi yhdistetty lämmitysjärjestelmän vikaantumiseen

Audi S7 2020 -mallissa oli samanlaisia ongelmia. Vianmääritysjärjestelmä viittasi aluksi auringonvaloanturiin, mutta todellinen ongelma oli monimutkaisempi. Auton anturin johdinsarja lähellä auringonvaloanturia oli osittain sulanut valmistusvirheen vuoksi, mikä aiheutti ajoittaisia lämmitysjärjestelmän vikoja. Korjaus edellytti johdinsarjan täydellistä vaihtamista ja uuden autoanturiyksikön asentamista. Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä viallinen johdotus voi mahdollisesti johtaa merkittävämpiin sähköongelmiin. Anturin kalibrointi ei yksinään olisi korjannut perimmäistä ongelmaa. Johdon eristeen rikkoutuminen aiheutti vääriä lukemia, mikä sai lämmitysjärjestelmän toimimaan huonosti. Johdinsarjan vaihdon ja asianmukaisen anturikalibroinnin jälkeen lämmitysjärjestelmä toimi moitteettomasti. S8-malleissa nämä oireet viittaavat usein samanlaiseen johdotusongelmaan kuin pelkkään anturiongelmaan. Suosittelen lämpimästi ammattimaisen diagnoosin tekemistä, sillä ajamisen jatkaminen vioittuneella johdotuksella voi vaikuttaa muihin järjestelmiin. Tämäntyyppinen korjaus vaatii erikoisdiagnostiikkalaitteita ja asiantuntemusta Audin sähköjärjestelmistä, joten pätevän korjaamon valitseminen on ratkaisevan tärkeää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit S7:n johdinsarjaongelmaa koskevat yksityiskohdat. Oireesi vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin. Ratkaisivatko vaihto ja HVAC-anturin kalibrointi ongelman kokonaan? Jälleenmyyjäni teki korjaukset jo muutaman viikon ajan, ja vaikka lämmitys toimii nyt paremmin, huomaan edelleen jonkin verran epäjohdonmukaisuutta, kun aurinko osuu suoraan. Aurinkoanturi tuntuu reagoivan hieman viiveellä muutoksiin. Olen utelias korjauskustannuksista, jos et pahastu niiden jakamisesta. Vakituinen korjaamoni tarjosi 2100 euroa täydellisestä korjauksesta, mukaan lukien valjaiden vaihto, mikä tuntui jyrkältä. Olisi hyödyllistä tietää, mitä muut maksoivat vastaavasta työstä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain S7:n korjattua viime kuussa, ja aurinkoanturiongelma on nyt täysin ratkaistu. Alkuperäiset oireet olivat täsmälleen kuvaamasi kaltaiset, mutta se osoittautui paljon odotettua yksinkertaisemmaksi. Mekaanikko löysi päivänvaloanturin pistokkeesta löysän liitoksen, joka aiheutti nuo epäjohdonmukaiset lämmitysreaktiot. Tapauksessani ei tarvinnut vaihtaa koko johtosarjaa. Lämpötila-anturi ja LVI-järjestelmät reagoivat nyt välittömästi auringonvalon muutoksiin sen jälkeen, kun he korjasivat viallisen liitoksen. Anturivian diagnosoinnista ja varmistamisesta tuli yhteensä 95 euron lasku. Paljon parempi kuin saamasi 2100 euron tarjous. Jos järjestelmäsi reagoi edelleen viiveellä suoraan auringonvaloon, auton anturi on ehkä kalibroitava uudelleen. Joskus aurinkoanturi tarvitsee kunnollisen nollauksen yhteyden korjauksen jälkeen. Kannattaa antaa liikkeen tarkistaa, onko kalibrointi tehty oikein, varsinkin kun vastaukset ovat edelleen viivästyneitä. Kokemukseni perusteella hankkisin toisen mielipiteen ennen kuin suostuisin koko valjaiden vaihtoon. Löysä yhteys tai yksinkertainen anturivika voi jäljitellä vakavampia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tuon anturiliitäntöjen tarkistamista koskevan hyödyllisen neuvon jälkeen päätin kokeilla eri liikettä. Vein sen sertifioidulle Audi-asiantuntijalle, joka itse asiassa löysi täsmälleen saman ongelman, vain löysän liitoksen aurinkoanturin pistokkeessa. Se korjattiin tunnissa ja lämpötila-anturi kalibroitiin asianmukaisesti. Kokonaiskustannukset olivat vain 120 euroa diagnostiikasta ja korjauksesta. Mikä helpotus verrattuna toisen korjaamon 2100 euron tarjoukseen! Vianilmaisujärjestelmä ei nyt näytä virheitä, ja lämmitys toimii täydellisesti jopa suorassa auringonvalossa. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin kiirehtinyt kalliin valjaiden vaihdon kanssa. Autoanturi toimii nyt juuri niin kuin sen pitäisi. Joskus yksinkertaisempi korjaus on oikea.

(Käännetty kielestä Englanti)