JohannaHof
S7:n useiden antureiden viat liittyvät kosteusongelmiin
Vika tallennettu
Ilmastointijärjestelmä ei kytkeydy
Peili ei sulata
Ruiskutussuuttimet jäätyneet
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä johtosarjaongelmasta. Minulla on itse asiassa lähes identtinen ongelma vuoden 2021 Audi S7:ssä, jossa ilmastoinnin säätö ja anturijärjestelmät eivät toimi. Sain sen diagnosoitua viime viikolla, ja mekaanikko mainitsi samanlaiset havainnot syöpyneistä liittimistä. Kysymys, muistatko suurin piirtein, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Yritän vain budjetoida korjausta, koska autoni näkyvyys on huonontunut huurtuneen tuulilasin vuoksi. Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut kojelaudan varoitusvaloja tai anturiongelmia?
(Käännetty kielestä Englanti)
Ilo antaa päivityksen minun S5 korjaus. Auton anturiongelman korjaaminen oli suoraviivaista, kun oikea diagnoosi oli tehty. Kokonaiskustannuksiksi tuli 95 euroa kosteusanturin toimintahäiriöön liittyvän viallisen kaapeliliitännän korjaamisesta. Korjauksen jälkeen ilmastointijärjestelmä toimii moitteettomasti. Ei enää tuulilasin huurtumisongelmia tai varoitusvaloja kojelaudassa. Myös peilien lämmittimet ja pesurisuuttimet toimivat taas normaalisti. Mekaanikko totesi, että liitinpistoke aiheutti ajoittaisia sähköongelmia, mikä selitti, miksi useat järjestelmät kärsivät. Paljon yksinkertaisempi ja halvempi korjaus kuin alun perin odotettiin, ei tarvinnut laajamittaista kojelaudan irrotusta tai koko johdinsarjan vaihtoa. Jos oireesi vastaavat minun oireitani, kyseessä saattaa olla samanlainen yksinkertainen korjaus kuin suuri sähköinen peruskorjaus. Kaikki auton anturit toimivat nyt tarkoitetulla tavalla ilman virhekoodeja tai järjestelmähäiriöitä. Kokemukseni perusteella nämä ongelmat eivät yleensä palaudu, kun yhteysongelma on korjattu asianmukaisesti.
(Käännetty kielestä Englanti)
Saatuani erilaisia mielipiteitä vein S7:n erikoisliikkeeseen viime viikolla. Mekaanikko löysi syöpyneitä liittimiä, jotka vaikuttivat useisiin autojen antureihin, aivan kuten ehdotettiin. Korjaus kesti noin 4 tuntia ja maksoi 680 euroa, mukaan lukien anturien kalibrointi ja uudet johdotuskomponentit. Kojelaudan varoitusvalot hävisivät heti korjauksen jälkeen. Ilmastointilaitteeni toimii nyt täydellisesti, ja peilien lämmittimet käynnistyivät heti. Mikä tärkeintä, tuulilasin jatkuva huurtuminen on kokonaan poissa. Myös pesurisuuttimet toimivat loistavasti jopa kylmissä olosuhteissa. Teknikko näytti minulle vaurioituneet liittimet ja selitti, miten pieni sähköongelma voi johtaa useisiin järjestelmävirheisiin. Olen todella iloinen, että sain kunnollisen diagnoosin sen sijaan, että olisin jatkanut yksittäisten osien vaihtamista. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt ongelmia, kaikki toimii taas kuin uusi. Arvostan todella apua perimmäisen syyn tunnistamisessa. Olisin käyttänyt paljon enemmän aikaa ja rahaa yksittäisten anturiongelmien jahtaamiseen ilman tätä opastusta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Koska minulla on ollut samanlaisia ongelmia vuoden 2019 S5:n kanssa, nämä oireet viittaavat vahvasti keskeiseen sähköiseen ongelmaan eivätkä yksittäisten komponenttien vikoihin. Useisiin järjestelmiin vaikuttava ilmastoinnin säätöhäiriö viittaa tyypillisesti vialliseen korinohjausmoduuliin tai vaurioituneeseen johdinsarjaan. Kun autossani ilmeni vertailukelpoisia tuulilasin huurtumis- ja ilmastointijärjestelmäongelmia, perimmäinen syy oli syöpyneet liittimen nastat pääjohdinsarjassa. Kosteusanturin toimintahäiriö aiheutti kojelaudan varoituksia, mutta se ei ollut ensisijainen ongelma. Sähköjärjestelmä ohjaa sekä ilmastointilaitetta että peilien ja pesurisuuttimien lämmityselementtejä tämän keskusliitäntäkohdan kautta. Korjaus vaati: Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita ja useita työtunteja. Nämä toisiinsa kytketyt sähköongelmat vaikuttavat turvallisuusjärjestelmiin, eikä niitä pitäisi jättää huomiotta, varsinkaan kun otetaan huomioon korkea ajokilometrimäärä. Asianmukainen korjaus edellyttää täydellistä sähködiagnoosia eikä yksittäisten antureiden vaihtamista, kuten edellinen mekaanikko on saattanut ehdottaa. Tätä arviota tukee se, että useat järjestelmät vaikuttavat.
(Käännetty kielestä Englanti)