S7 Kova tyhjäkäynti viittaa polttoaineenpaineanturin vikaantumiseen

Minulla oli samat oireet vuoden 2012 Audi S5:ssä, kun polttoainepaineanturi aiheutti samanlaisia ongelmia. Moottori pysähtyi pysähdyksissä ja kävi epätasaisesti, erityisesti kiihdytettäessä. Polttoaineen jakelujärjestelmä kärsi, mikä aiheutti epäjohdonmukaista polttoaineen virtausta ruiskuttimiin. Diagnoosi tehtiin asianmukaisilla testauslaitteilla, ja kävi ilmi, että polttoainepaineanturi lähetti virheellisiä lukemia ECU:lle. Tämä aiheutti sen, että moottori sai väärät polttoaineseoksen laskelmat. Polttoainepumppu toimi hyvin, mutta viallinen anturi sai järjestelmän luulemaan, että polttoaineen paine oli liian alhainen. Korjaus käsitti polttoainepaineanturin vaihtamisen ja kaikkien siihen liittyvien johdotusliitäntöjen tarkistamisen. Vaikka korjaus ei ole kallein, se vaatii huolellista diagnoosia, koska samanlaiset oireet voivat viitata useisiin polttoaineen jakelujärjestelmän ongelmiin. Korjaus palautti tasaisen tyhjäkäynnin ja ratkaisi pysähtymisongelman kokonaan. Tämä on itse asiassa tunnettu ongelma tämän sukupolven Audin moottoreissa. Korjaaminen nopeasti estää polttoainesuuttimien mahdollisen vaurioitumisen vääränlaisen polttoaineseoksen vuoksi. Tärkeintä on, että korjaamatta jättäminen vaarantaa moottorin täydellisen sammumisen ajon aikana. Ammattilaisen tekemä diagnoosi on ratkaisevan tärkeä, koska polttoainejärjestelmän ongelmat voivat olla monimutkaisia. Koska olen itse ollut tekemisissä tämän asian kanssa, suosittelen, että se tarkistetaan pian, ennen kuin se kehittyy vakavammaksi ongelmaksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Oireesi vastaavat täsmälleen sitä, mitä kävin läpi S7:n kanssa. Epätasainen polttoaineen syöttö ja moottorin tarkastusvalo olivat tärkeimmät merkit, jotka johtivat viallisen paineanturin löytämiseen. Piditkö kirjaa siitä, mitkä olivat korjauksen kokonaiskustannukset tapauksessasi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut korjauksen jälkeen toistuvia polttoainejärjestelmään liittyviä ongelmia? Omani on toiminut moitteettomasti jo jonkin aikaa, mutta aina on hyvä tietää, mitä varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus tehtiin juuri viime viikolla. Mekaanikko löysi ja korjasi viallisen polttoainepaineanturin juuri niin kuin epäiltiin. Laskun loppusumma oli 95 euroa viallisen kaapeliliitännän korjaamisesta, mikä on paljon odotettua vähemmän, koska koko anturiyksikköä ei tarvinnut vaihtaa. Korjauksen jälkeen moottorin tarkastusvalo ei ole enää palanut, ja karkea tyhjäkäynti on kadonnut kokonaan. Myös polttoainetaloudellisuus on parantunut huomattavasti, ja nykivät kiihdytykset ovat poissa. Moottori käy nyt täysin tasaisesti pysäytysvaloissa. Korjauksen jälkeisinä viikkoina ei ole ilmennyt toistuvia polttoainejärjestelmään liittyviä ongelmia. Polttoainesuuttimet toimivat kuten pitääkin, ja painelukemat ovat oikeat nyt, kun anturi kommunikoi oikein ECU:n kanssa. Teknikon mainitsemien tietojen perusteella nämä paineanturin yhteysongelmat palaavat harvoin, kun ne on korjattu asianmukaisesti. Tarkkaile polttoainetaloutta ja tyhjäkäyntiä ennaltaehkäisevänä huoltona. Kaikki epätavalliset muutokset kummassakin voivat olla merkki varhaisista polttoainejärjestelmän ongelmista, mutta kun kaapelin liitäntä on nyt korjattu asianmukaisesti, sinun pitäisi olla kunnossa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Halusin vain sulkea silmukan S7-tilanteeni osalta. Vein sen tällä kertaa eri liikkeeseen ja he tunnistivat ongelman nopeasti. Totta, mitä täällä ehdotettiin, se oli todellakin polttoaineen paineanturi, joka toimi väärin. Mekaanikko löysi anturista syöpyneitä johtoliitäntöjä, jotka aiheuttivat nämä epäsäännölliset lukemat. He korjasivat liitännät ja vaihtoivat samalla kuluneen tiivisteen. Laskun loppusumma oli 180 euroa diagnostiikka-aika mukaan luettuna. Paljon parempi kuin edellisen korjaamon hurjat arviot. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää karkeaa tyhjäkäyntiä eikä pysähtymisiä. Polttoainetaloudellisuus parani myös melkoisesti, mikä oli odottamaton bonus. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen ja jatkoin korjausta ennen kuin se johti suurempiin ongelmiin. Korjauksesta on kulunut noin kolme viikkoa, ja kaikki toimii edelleen hienosti. Ei moottorin tarkastusvaloa, tasainen kiihtyvyys ja täydellinen tyhjäkäynti. Pidän asioita silmällä, mutta näyttää siltä, että tämä yleinen ongelma on nyt asianmukaisesti selvitetty.

(Käännetty kielestä Englanti)