S5 ECU-vika estää moottorin käynnistymisen, vianmääritysopas

Minulla oli samanlainen ECU-ongelma vuoden 2011 Audi S4:ssä viime talvena. Koska minulla on jonkin verran kokemusta moottorin diagnostiikasta ja sähköongelmista, epäilin ensin vakavampaa ECU-vikaa, mutta asia osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi. Moottorin aaltoilu- ja käynnistysongelmat vastasivat täsmälleen oireitasi, käynnistys käynnistyy, mutta ei käynnisty, ja moottorin tarkastusvalo palaa ajoittain. Vietyäni sen vakiokorjaamoon he totesivat, että akun syöpyneet navat ja löysät liitännät aiheuttivat jännitteen vaihteluita ja sekoittivat ECU:n. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 155 euroa, mikä kattoi liitäntöjen puhdistamisen, dielektrisen rasvan levittämisen ja kaikkien akkukaapeleiden asianmukaisen kiinnittämisen. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko kertoa: Oletko huomannut korroosiota akun napojen ympärillä? Syttyykö kojelauta normaalisti, kun käännät avainta? Onko auto ollut käyttämättömänä pitkiä aikoja? Onko akun tai moottoritilan läheisyydessä tehty hiljattain töitä? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai viittaako se kokonaan muuhun ECU-ongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 2500 km sitten, eikä mitään ongelmia havaittu. Tämä todella auttaa rajaamaan moottorivikani mahdollisia syitä. Akun napojen tarkistaminen ehdotetulla tavalla on hyvä seuraava vaihe, huomasin viime viikolla valkoista jäämää miinusnapojen ympärillä, mutta en ajatellut sitä silloin. Kojelaudan valot näyttävät hieman tavallista himmeämmiltä avainta käännettäessä, mikä vastaa kuvaamaasi kuvausta ECU:n toimintaan vaikuttavista jänniteongelmista. Puhdistan liittimet ja tarkistan liitännät ennen kuin oletan, että kyseessä on vakavampi moottorin ohjelmisto-ongelma. Kiitos, että autoit minua osoittamaan halvemman diagnoosin suuntaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mukava kuulla, että olet huomannut samanlaisia oireita kuin mitä minä koin. Tuo valkoinen jäännös akun napassa on selvä merkki korroosiosta, joka voi varmasti aiheuttaa ECU:n viestintäongelmia ja moottorin käynnistysongelmia. Himmennetyt kojelautavalot ovat toinen merkki polttoaineen ruiskutusjärjestelmään vaikuttavista huonoista sähköliitännöistä. Korjaukseni jälkeen opin, että nämä ongelmat alkavat usein pienestä, mutta voivat nopeasti kehittyä vakavammiksi moottorinohjausongelmiksi, jos niitä ei korjata. ECU tarvitsee vakaan jännitteen, jotta polttoaineen ruiskutusta ja muita moottorin kriittisiä toimintoja voidaan hallita asianmukaisesti. Kokemuksestani saatava vinkki: kun päätelaitteet puhdistetaan, pyydä tarkistamaan myös kaikki maadoitusliitännät. Minun tapauksessani he löysivät löysän maahihnan, joka aiheutti moottorin merkkivalovaroituksia ja käynnistysongelmia. Veikkaan, että kun saat sähköliitännät kuntoon, S5:si käynnistyy heti. Kerro meille, miten se sujuu liittimien puhdistamisen jälkeen. Jos ongelma jatkuu, voimme tutkia muita mahdollisia syitä, mutta aloita ensin yksinkertaisista korjauksista. Muista levittää dielektristä rasvaa puhdistuksen jälkeen tulevan korroosion estämiseksi. Minun S4:ssäni ei ole ollut yhtään moottorin sammumista tai käynnistysongelmaa sen jälkeen, kun nämä sähköongelmat on korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisesta palautteesta. Halusin vain päivittää, että sain akun navat puhdistettua ja liitokset kiristettyä tänään. Valkoinen korroosio oli tosiaan aika pahaa miinusnapassa. Kauppa löysi ja korjasi myös löysän maahihnan juuri niin kuin ehdotettiin. Kokonaiskustannukset olivat 140 euroa puhdistuksesta, uusista napaliittimistä ja työstä. Moottorin merkkivalo on nyt poissa, ja auto käynnistyy täydellisesti, paljon voimakkaammin kuin ennen. Myös kojelaudan valot ovat palanneet normaaliin kirkkauteen. Olen todella iloinen, että tarkistin nämä sähköongelmat ennen kuin ryhdyin tekemään monimutkaisempaa moottoriohjelmiston diagnostiikkaa. ECU näyttää nyt olevan tyytyväinen vakaaseen jännitteeseen. Hyvä opetus siitä, ettei pidä jättää huomiotta varhaisia varoitusmerkkejä, kuten syöpyneitä liittimiä. Aion ehdottomasti pitää silmällä akun liitäntöjä säännöllisen huollon yhteydessä, jotta vältän tulevat moottorinohjausongelmat. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte ratkaisemaan tämän ongelman ilman kallista diagnostiikkaprosessia.

(Käännetty kielestä Englanti)