S2000 Cabin Heat & Mirror Defrost Issues, apua tarvitaan!

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2004 Honda NSX:n kanssa. Nuo lämmitysongelmat voivat olla erittäin ärsyttäviä! Minulla oli täsmälleen samat oireet, ei matkustamon lämpöä ja peilit jäätyivät. Kävi ilmi, että vesiventtiilin kaapeliliitäntä oli rikki, eikä vesi virrannut kunnolla lämmityspiirin läpi. Luotettava mekaanikkoni diagnosoi asian melko nopeasti ja vaihtoi sekä viallisen liitännän että venttiilitulpan. Se maksoi minulle noin 155 €, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Pikainen kysymys: oletko huomannut jäähdytysnestevuotoja tai onko sinun täytynyt täyttää jäähdytysnestettä viime aikoina? Näyttääkö lämpötilamittarisi myös normaaleja lukemia? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään paremmin, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Olen itse asiassa omistanut muutaman Hondan (myös Civicin), joten tunnen niiden lämmitysjärjestelmät jonkin verran. Kerro minulle lisää tilanteestasi, niin yritän auttaa lisää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tällä hetkellä 260214 KM viimeisimmän huollon jälkeen. En näe jäähdytysnestevuotoja, ja lämpötilamittari näyttää normaalia lukemaa. Todella hyödyllistä tietää kaapelin kytkentäongelmasta, joka antaa minulle toivoa, että se voisi olla jotain yhtä yksinkertaista. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkistamaan vesiventtiilin ja liitännät. Huomasitko mitään erityisiä oireita ennen kuin lämmitys lakkasi kokonaan toimimasta? Yritän vain selvittää, onko minulla sama ongelma kuin sinulla NSX:ssäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan NSX-kokemukseni ensitiedoilla. Joo, kun ajattelen taaksepäin, huomasin joitain varoitusmerkkejä ennen kuin lämpö lopetti kokonaan. Noin kahden viikon ajan ennen täydellistä vikaa lämmitys toimi epäjohdonmukaisesti, joskus se puhalsi lämpimänä muutaman minuutin ajan ja sitten kylmeni, erityisesti tyhjäkäynnillä. Myös peilit sulatettiin vain osittain, mikä oli erittäin ärsyttävää kylminä aamuina. Koska mainitsit, että ajokilometrejäsi on 260214 KM, se on suunnilleen sama alue, jossa ongelmani alkoivat (olin noin 250000 KM). Kun otetaan huomioon, että lämpötilalukemat ovat normaalit, kuten minulla, eikä jäähdytysnestettä vuoda, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on samanlainen ongelma kuin minulla. Kun mekaanikkoni teki korjauksen, hän mainitsi, että on viisasta havaita ongelma ajoissa. Ilmeisesti viallinen venttiili voi joskus aiheuttaa ongelmia lämmittimen ytimessä, jos se jätetään liian pitkäksi aikaa korjaamatta, mikä olisi tullut paljon kalliimmaksi korjata. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä mekaanikkosi toteaa! Olen aina utelias kuulemaan, auttaako kokemukseni muita, joilla on samankaltaisia Honda-ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi tämän koko tilanteen suhteen. Nuo mainitsemasi varoitusmerkit, epäjohdonmukainen lämpö ja osittainen peilin sulaminen, ovat juuri sitä, mitä olen kokenut! En voi uskoa, etten yhdistänyt näitä pisteitä aiemmin. On todella rauhoittavaa tietää, että sait niin suoraviivaisen korjauksen, varsinkin kun autojemme mittarilukema oli samanlainen, kun ongelma ilmeni. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut tapaamisen huomisaamuksi. En todellakaan halua ottaa riskiä lämmittimen ytimen vaurioitumisesta, sillä juuri tuollaisen kalliin korjauksen haluaisin välttää! Olen maininnut vesiventtiilistä ja kaapelin liitäntäongelmista, joten toivottavasti he voivat tarkistaa ne ensin. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kaikki nämä tiedot. On suuri helpotus saada parempi käsitys siitä, mitä minulla saattaa olla tekemistä. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)