RSQ3:n jäähdytysnesteongelmat laukaisevat Check Engine -varoituksen

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 RS3:n kanssa, ja voin jakaa joitakin näkemyksiä, jotka perustuvat kokemuksiini jäähdytysjärjestelmän ongelmista. Kuten sinullakin, moottorin tarkastusvalo syttyi jatkuvasti, kun jäähdytysnesteen taso laski. Tarkastettuani ajoneuvon korjaamollani he havaitsivat, että jäähdytysnesteen lämpötila-anturin viallinen liitin aiheutti virheellisiä lukemia. Huono liitäntä sai järjestelmän luulemaan, että jäähdytysjärjestelmässä oli ongelmia, mikä aiheutti moottorin tarkastusvalon syttymisen ja vaikutti jäähdytysnesteen kiertoon. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa johtoliitännän vaihtamisesta ja järjestelmän tyhjentämisestä. Tämä näyttää olevan tunnettu heikko kohta näissä moottoreissa. Ennen korjausta olin myös huolissani mahdollisesta jäähdytysnestevuodosta tai vesipumpun viasta, mutta nämä osat olivat kunnossa. Todellinen syyllinen oli paljon yksinkertaisempi. Voisitko kertoa, miten voit auttaa diagnoosin tekemisessä? Huomasitko moottorin ylikuumenemista? Onko auton alla näkyvää jäähdytysnestettä? Kuinka nopeasti jäähdytysnesteen taso laskee? Oletko havainnut ilmataskuja jäähdytysjärjestelmässä? Mikä tarkka virhekoodi sinulla on? Näiden yksityiskohtien avulla voin antaa kohdennetumpia neuvoja, jotka perustuvat kokemukseeni hyvin samankaltaisesta moottoriasennuksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vianmääritysehdotuksista. Viimeisin huolto oli 185000 KM:n kohdalla, ja vikakoodi on P2181. Jäähdytysneste putoaa noin 1 cm 2 viikon välein, mutta en näe näkyviä vuotoja tai lätäköitä. Lämpötilamittari pysyy normaalina ja jäähdytystuuletin näyttää käyvän säännöllisin väliajoin. Paineistuskoe saattaisi auttaa paikallistamaan, onko jossakin järjestelmässä hidas jäähdytysnestevuoto. Tarkistan mainitsemasi anturiliitännät ennen kuin oletan, että kyseessä on vesipumpun tai tiivisteen ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista. Tämä kuulostaa ehdottomasti tutulta kuin mitä RS3:ni näytti ennen korjausta. P2181-koodi viittaa tyypillisesti jäähdytysjärjestelmän suorituskykyyn liittyviin ongelmiin, ja oireesi heijastavat kokemuksiani lähes täsmälleen, hidas jäähdytysnesteen häviäminen ilman näkyviä vuotoja. Se, että jäähdytystuuletin toimii normaalisti ja moottorin lämpötila pysyy vakaana, on itse asiassa hyvä uutinen. Minun tapauksessani nämä olivat myös normaaleja anturiliitäntäongelmasta huolimatta. Pyydä korjaamoa tarkistamaan jäähdytysnestesäiliön korkki ja kaikki jäähdytysjärjestelmän anturiliitännät ennen kuin vaihdat mitään tärkeitä osia. Viallinen jäähdytysnestesäiliön korkki voi aiheuttaa hidasta jäähdytysnesteen häviämistä ilman näkyviä vuotoja. Moottorini oli myös suunnilleen tuon kilometrin ikäinen, kun nämä ongelmat alkoivat. Paineistuskoe on viisas seuraava vaihe, olisinpa tehnyt sen ensin ennen vesipumpun huolestumista. Jos painetestissä ei havaita vuotoja, keskity jäähdytysjärjestelmän antureiden sähköliitäntöihin. Yksi vinkki kokemuksestani: kun he tarkistavat anturiliitännät, varmista, että he tarkastavat koko johdinsarjan jäähdytysnesteen lämpötila-antureiden läheisyydessä. Näihin johtimiin voi kehittyä mikrosäröjä, joita on vaikea havaita mutta jotka aiheuttavat ajoittaisia yhteysongelmia. Voisitko tarkistaa, lisääntyykö jäähdytysnesteen hävikki, kun moottori käy korkeammilla kierroksilla? Tämä yksityiskohta auttoi paikallistamaan ongelmani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei vuotoja alla ja tasaiset lämpötilalukemat tuovat jonkin verran helpotusta. Tarkistin kierrosluvut ehdotetulla tavalla, ja jäähdytysnesteen menetys näyttää olevan tasaista moottorin kuormituksesta riippumatta. Aion tehdä ensin painetestin ja tarkastuttaa jäähdytysnestesäiliön ja lämpötila-antureiden ympärillä olevat sähköliitännät. Johtosarjan tarkastusvinkki voisi säästää minut tarpeettomalta jäähdytysjärjestelmän tärkeiden osien vaihtamiselta. Ainakin nyt minulla on selkeä lähtökohta ja tiedän, mitä pyydän korjaamoa tarkastamaan. Mukava kuulla, että joku muukin on ratkaissut vastaavan ongelman ilman kallista vesipumpun vaihtoa. Päivitän kunhan saan painetestin tulokset ja tarkistutan nuo liitännät. Kiitos, että kävit läpi diagnoosivaiheet.

(Käännetty kielestä Englanti)