RSQ3 Tehohäviö ja nykiminen kiihdytyksen aikana Korjaus

Samoja oireita oli vuoden 2016 RS3:ssa, ja kävi ilmi, että vialliset polttoainesuuttimet aiheuttivat liian rikkaan seoksen. Tärkeimmät oireet olivat samanlaiset, tehon menetys, suuri polttoaineen kulutus ja nykivä kiihtyvyys. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska huonot ruiskutussuuttimet voivat vaurioittaa muita moottorin osia, jos ne jätetään tarkastamatta. Diagnostiikka osoitti, että kahden ruiskutussuuttimen ruiskutuskuviot olivat epäjohdonmukaiset, mikä vaikutti merkittävästi ilma-polttoainesuhteeseen. Korjaus käsitti kaikkien polttoainesuuttimien vaihtamisen kokonaisuutena tasapainoisen polttoaineen syötön varmistamiseksi. Myös imusarja piti puhdistaa, koska rikkaasta seoksesta oli jäänyt hiilijäämiä. Myös sytytystulpat vaihdettiin, koska ne olivat likaantuneet liiallisen polttoaineen vuoksi. Kannattaa tarkistaa: 1. Suorita kunnollinen diagnostiikka 2. Testaa polttoainesuuttimien ruiskutuskuviot 3. Testaa polttoainesuuttimien ruiskutuskuviot. Tarkista sytytystulppien kunto 4. Tarkasta imusarja hiilikerrostumien varalta 5. Tarkkaile polttoaineen painetta Nämä oireet viittaavat yleensä pikemminkin polttoaineen jakeluongelmiin kuin katalysaattoriongelmiin. Suosittelen, että se tarkistetaan pian mahdollisten moottorivaurioiden välttämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Ongelmani korjattiin kaksi kuukautta sitten, ja se osoittautui itse asiassa happitunnistimen vikaantumisen ja polttoainesuuttimien tukkeutumisen yhdistelmäksi, joka aiheutti samanlaisia oireita. Ilman ja polttoaineen suhde oli täysin pielessä. Muistitko polttoainesuuttimien vaihdon kokonaiskorjauskustannukset? Olen vain utelias, koska saatan joutua vaihtamaan omani uudelleen tulevaisuudessa ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Oletko myös huomannut muita ongelmia ilmenneen korjauksen jälkeen? Minun tapauksessani he ehdottivat myös ilmansuodattimen vaihtamista huollon yhteydessä, mutta pidättäydyin siitä, koska se vaihdettiin hiljattain. Seuraan vain tilannetta nyt, mutta olisi hyvä tietää, onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita asiaan liittyviä ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit kustannuksista. Polttoainesuuttimen vaihdon kokonaislasku oli 515 euroa, joka sisälsi työn ja osat. Mekaanikko tunnisti yhden viallisen ruiskun, joka aiheutti rikkaan polttoaineseoksen, joka johti kaikkiin niihin oireisiin, joista keskustelimme. Korjauksen jälkeen moottori on toiminut täydellisesti, ei enää rikkaana, teho on palautunut normaaliksi ja polttoainetaloudellisuus on parantunut merkittävästi. Moottorin tarkastusvalo ei ole palannut, ja ilman ja polttoaineen suhde on nyt kohdallaan. Korjauksen jälkeisinä kuukausina ei ole ilmennyt muita ongelmia. Ilmansuodattimen vaihdon lykkääminen oli luultavasti viisasta, jos se on tehty hiljattain. Tärkeintä oli käsitellä polttoainesuuttimia, mikä todella vaikutti asiaan. Imusarjaan kertyi tarkastuksessa hiiltä, mutta sen puhdistaminen kuului huoltoon. Kun sytytystulpat testattiin, ne olivat edelleen hyvässä kunnossa, joten jätimme ne rauhaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viime viikon mekaanikkokäynnin jälkeen voin vahvistaa, että ongelmat on ratkaistu. Vikaantunut happianturi aiheutti vääriä lukemia, minkä vuoksi moottori kävi rikkaalla seoksella. Yhdessä osittain tukkeutuneiden ruiskutussuuttimien kanssa tämä selitti kaikki oireeni, huonon polttoainetalouden, tehon menetyksen ja karhean käyntiasteen. Kokonaiskorjaus maksoi 380 euroa, joka kattoi uuden happitunnistimen, ruiskutussuuttimien puhdistuksen ja työn. Mekaanikko näytti minulle vanhan anturin lukemat verrattuna uuteen, ja ero oli huomattava. Polttoainetalouteni on parantunut noin 20 prosenttia korjauksen jälkeen. Vaikka he ehdottivat ilmansuodattimen vaihtamista, tiesin, että se oli vaihdettu hiljattain, joten jätin tämän huollon väliin. Imusarja näytti tarkastuksessa riittävän puhtaalta, joten lisätöitä ei tarvittu. Kahden kuukauden ajon jälkeen auto toimii täydellisesti, ei moottorin tarkastusvaloa, kiihtyvyys on tasaista ja teho on kunnossa. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin se saattoi aiheuttaa pitkäaikaisia moottorivaurioita. Tarkkailen nyt vain polttoaineen kulutusta varmistaakseni, että kaikki pysyy optimaalisena.

(Käännetty kielestä Englanti)