RSQ3 Ohjauspylvään säätöhäiriön korjauskustannukset

Ohjauspylvään sähkösäätöhäiriö on tunnettu ongelma. Minulla oli sama mekaaninen vika Audi RS4 2011:ssä viime talvena. Ongelma johtuu usein kuluneista kaapeliliitännöistä tai viallisesta ohjausmoduulista ohjauspylvään säätöjärjestelmässä. Korjaus sisälsi: Täydellinen diagnostiikka, ohjauspylvään kannen irrottaminen, johdinsarjan vaihto, uusi sähkömoottori säätömekanismiin, ohjausmoduulin nollaus Tämä oli huomattava korjaus, joka vaati erikoistyökaluja ja asianmukaisia diagnoosilaitteita. Ohjauksen vikaantumisen oireet vastasivat täsmälleen toisiaan, säätöjen täydellinen menetys ja jatkuvat virhekoodit. Perimmäiseksi syyksi osoittautui pääjohdon liittimen syöpyneet koskettimet. Vaikka kyseessä ei ole turvallisuuskriittinen ongelma, koska itse ohjaus on edelleen toiminnassa, pätevän teknikon olisi puututtava asiaan. Korjaus edellyttää ohjauspylvään osittaista purkamista, jotta sähkökomponentteihin päästään käsiksi. Kuvattujen oireiden perusteella se kuulostaa samanlaiselta sähkösäätöjärjestelmän vialta. Suosittelen, että se diagnosoidaan kunnolla ennen osien vaihtamista, sillä joskus olemassa olevien komponenttien puhdistaminen ja uudelleenkytkeminen voi ratkaista ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon yksityiskohtaisen korjauskokemuksen. Se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin ohjauspylvään säätöongelma, jonka kanssa olen ollut tekemisissä. Vikakoodit ja oireet vastaavat täysin toisiaan. Muistitko ohjaustehostinongelmasi korjauskustannukset yhteensä? Mietin vain, pitäisikö minun varautua suureen kuluerään. Haluaisin myös tietää, onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita mekaanisia vikoja tai säätöongelmia. Haluan varmistaa, että tämä korjataan oikein ensimmäisellä kerralla, koska nämä sähköisen ohjauksen komponentit voivat olla melko monimutkaisia. Paikallinen Audi-liikkeeni tarjosi diagnostiikkamaksun, mutta ei arvioinut koko korjauskustannuksia tarkistamatta asiaa ensin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri RSQ3:n sähköisen ohjauksen ongelman korjaamisesta. Auton ohjaus toimii nyt täydellisesti, pylvään säätö on taas pehmeä ja herkkä. Kokonaiskorjauskustannukset olivat yllättävän kohtuulliset 95 euroa, koska osoittautui, että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä ohjauspylvään säätömekanismissa. Mekaanikko totesi, että itse sähköisen ohjauksen osat olivat kunnossa, mutta johdotukseen oli kiinnitettävä huomiota. Kolme kuukautta sitten tehdyn korjauksen jälkeen en ole kokenut muita säätöongelmia tai mekaanisia vikoja ohjausjärjestelmässä. Alkuperäiset virhekoodit eivät ole palanneet, ja sähköiset hallintalaitteet toimivat kuten pitääkin. Mekaanikkosi on oikeassa halutessaan tehdä diagnoosin ennen lainausta, sillä vaikka korjaukseni oli suoraviivainen, nämä ohjauspylväsongelmat voivat joskus vaatia monimutkaisempia korjauksia riippuen siitä, mikä komponentti aiheuttaa vian. Minun tapauksessani he tunnistivat liitäntäongelman nopeasti ja saivat sen korjattua parissa tunnissa. Tärkeintä on saada ensin kunnollinen diagnostiikkatutkimus, sillä ohjauspylväsongelman arvaaminen ilman kunnollista testausta voi johtaa tarpeettomaan osien vaihtoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luettuani vastaavista kokemuksista vein RSQ3:n vihdoin korjauttamaan ohjauspylvään säädön. Mekaaninen vika osoittautui lievemmäksi kuin pelkäsin. Teknikko löysi sähköisen ohjauksen johdinsarjasta löysän liitoksen, joka aiheutti säätöjärjestelmän vian. Diagnostiikka vahvisti, että kyse oli vain johdotuksesta eikä vakavammasta ohjauspylväsongelmasta. Korjaus kesti noin 3 tuntia ja maksoi yhteensä 280 euroa, mukaan lukien työ ja osat. Ohjauspylväs jouduttiin purkamaan osittain, jotta vialliset liitännät saatiin korjattua. Säätömekanismi toimii nyt täydellisesti, pehmeästi ja herkästi, kuten auton ollessa uusi. Muita mekaanisia vikoja ei ole ilmennyt viime kuussa tehdyn korjauksen jälkeen. Vikakoodit ovat hävinneet, ja sähköiset hallintalaitteet toimivat normaalisti. Kannattaa ehdottomasti teettää kunnollinen diagnoosi eikä yrittää pikakorjauksia, jotka eivät ehkä ratkaise perimmäistä ongelmaa. Oli hyvä, että ammattitaitoinen teknikko, joka tiesi tarkalleen, mitä näissä ohjausjärjestelmissä pitää etsiä, selvitti asian kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)