RS7:n öljynpainevaroitus voi olla merkki kiireellisestä huoltotarpeesta

Viime kuussa sain samanlaiset varoitusvalot vuoden 2016 Audi RS6:een ja tarkistin heti öljyn värin ja paineen. Perimmäiseksi syyksi osoittautui huoltovälin ylittäminen yhdistettynä saastuneeseen öljyyn. Öljyn väri oli tummanruskea ja siinä oli metallihiukkasia, mikä viittasi mahdolliseen sisäiseen kulumiseen. Huoltotarkastus paljasti, että öljynsuodatin oli täysin tukossa, mikä rajoitti öljyn asianmukaista virtausta. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota. Moottorivaurio on estettävissä, jos siihen puututaan nopeasti, mutta ajamisen jatkaminen alhaisella öljynpaineella tuhoaa moottorin laakerit ja aiheuttaa katastrofaalisen vian. Tarvittavat korjaukset sisälsivät: Täydellinen öljyjärjestelmän huuhtelu, uusi öljynsuodatin, uusi synteettinen öljy, öljynpaineanturin vaihto, täydellinen diagnostiikkatutkimus Korjauksen jälkeinen seuranta osoitti normaalit öljynpainelukemat. Vaikka korjaus ei ollutkaan edullinen, se oli huomattavasti halvempi kuin mahdollinen moottorin vaihto. Nämä suorituskykyiset moottorit ovat erityisen herkkiä öljyn laadulle ja huoltoaikatauluille. Suositukset: 1. Lopeta ajaminen välittömästi 2. Hinauta auto asiantuntijan luo 3. Hanki moottori. Pyydä öljyanalyysi 4. Harkitse öljyn lisäaineita vasta ammattilaisen tekemän tarkastuksen jälkeen 5. Säilytä tiukat huoltovälit jatkossa

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta öljynpainetilanteesta. Tämä todella heijastaa kokemuksiani, ja tein hyvin samankaltaisia korjauksia RS7:ääni. Huomasin myös jonkin verran öljylietettä, kun he tekivät tarkastuksen, luultavasti johtuen pidemmästä vaihtovälistä. Öljyjärjestelmän huuhtelun ja uuden suodattimen asentamisen jälkeen myös painelukemani normalisoituivat. Oletko huomannut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Olisin myös utelias korjauksen kokonaiskustannuksista, sillä se auttaisi minua arvioimaan, onko laskuni normaalin suuruinen tämäntyyppisen työn osalta. Haluan vain varmistaa, että pysyn mahdollisten jatko-ongelmien edellä, varsinkin kun nämä moottorit todella tarvitsevat asianmukaista öljyhuoltoa ongelmien välttämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kolme viikkoa sitten tapahtuneen mekaanikon tapaamisen jälkeen RS6:ni on toiminut täydellisesti ilman minkäänlaisia öljynpaineongelmia. Öljyn likaantumisongelma korjaantui täysin järjestelmän perusteellisen huuhtelun ja suodattimen vaihdon jälkeen. Kokonaiskustannukset olivat 165 euroa kaikesta työstä, johon sisältyi huoltovälin ylittävän ongelman korjaaminen ja järjestelmän täydellinen tarkastus. Moottorin öljynpaine pysyy nyt tasaisena myös suorituskykyisen ajon aikana. Korjauksen tekeminen nopeasti esti varmasti pysyvät moottorivauriot. Säännölliset tarkastukset osoittavat, että öljy pysyy puhtaana ilman metallihiukkasia tai lietteen kertymistä. Tärkeintä oli havaita ongelma ajoissa, ennen kuin se saattoi aiheuttaa vakavaa sisäistä kulumista. Nämä moottorit tarvitsevat todella puhdasta öljyä ja asianmukaista painetta toimiakseen oikein. Jos huomaat öljynpainelukemissa jotain epätavallista, jopa pieniä vaihteluita, se kannattaa tarkastuttaa välittömästi moottorin suojelemiseksi. Korjauskustannukset kuulostavat kohtuullisilta, sillä moottorivaurioiden ehkäiseminen on paljon edullisempaa kuin moottorin vikaantuminen. Noudata vain huoltoaikataulua ja käytä laadukasta öljyä, jotta vältät tulevat öljyn saastumisongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä näkemyksistä. Halusin vain päivittää RS7-tilanteeni. Asiantuntijamekaanikko tarkistutti sen vihdoin ja vahvisti öljyn saastumisdiagnoosin. Korjausprosessi käsitti täydellisen öljyjärjestelmän huuhtelun, uuden suodattimen ja uuden synteettisen öljyn, yhteensä 190 euroa. Tarkastus paljasti merkittävän lietteen kertymisen, joka johtui todennäköisesti huonosta aiemmasta huollosta. Mekaanikko löysi vanhasta öljystä metallihiukkasia, mutta onneksi ne saatiin kiinni ennen kuin moottoriin tuli vakavia vaurioita. Öljynpainevaroitus hävisi heti huollon jälkeen. Kaksi viikkoa myöhemmin moottori käy tasaisemmin kuin ennen. Öljynpainelukemat pysyvät tasaisina myös kovassa kiihdytyksessä. Mekaanikko suositteli lyhyempiä huoltovälejä ja erityisiä öljyn lisäaineita tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Tämä kokemus opetti minulle, ettei öljynpainevaroituksia pidä viivytellä. Korjauskustannukset olivat mahdollisen moottoririkon välttämisen arvoisia. Aion ehdottomasti noudattaa huoltoaikataulua tästä lähtien.

(Käännetty kielestä Englanti)