RS7 ei käynnisty: Vakionopeudensäädin ei toimi

Kuvaamasi oireet vuoden 2018 RS7:ssä vastaavat sitä, mitä koin vuoden 2015 RS6:ssa. Kytkinkytkimen vika aiheuttaa usein auton pysähtymistä ja käynnistysongelmia, jotka vaikuttavat myös useisiin elektronisiin järjestelmiin, kuten vaihteiston näyttöön ja vakionopeudensäätimeen. Autossani esiintyi identtisiä ongelmia, vaihteenvalitsimen näyttö pimeni ja vakionopeudensäädin tuli toimimattomaksi. Viallinen kytkin aiheutti ajoittaisia viestintäongelmia vaihteiston ohjausmoduulin kanssa. Kun kytkinpolkimen asentoanturi oli vaihdettu ja kaikki siihen liittyvät johdotusliitännät tarkistettu, ongelmat korjaantuivat täysin. Hyvä uutinen on, että kyseessä ei ole merkittävä mekaaninen ongelma, vaikka sen varmistaminen edellyttääkin asianmukaisia diagnoosilaitteita. Kytkimen asentoanturi on yleinen vikaantumiskohta näissä malleissa, koska kytkentä tapahtuu usein. Kun se vikaantuu, se voi laukaista useita näennäisesti toisistaan riippumattomia sähköisiä ongelmia. Korjaus sisältää: Kytkinpolkimen anturipiirin testaaminen, Johdinsarjan liitäntöjen tarkastaminen, Mahdollinen anturikokoonpanon vaihtaminen, Uuden anturin uudelleenkalibrointi Suosittelen, että tämä tarkastetaan Audi-elektroniikkaan erikoistuneessa liikkeessä, sillä yleiset mekaanikot diagnosoivat nämä oireet usein väärin erillisinä ongelmina. Auton käynnistys- ja sytytysongelmat todennäköisesti pahenevat, jos niihin ei puututa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli sama sytytysongelma 2018 RS7:ssä viime vuonna. Turvakytkimen ja kytkinpolkimen ongelmat vastasivat täsmälleen kuvaamaasi. Mukava kuulla, että anturin vaihtaminen korjasi ongelman sinulle. Voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköhäiriöitä sen jälkeen, kun viallinen kytkin vaihdettiin? Omani on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, mutta on aina hyvä tietää, mitä pitää varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla oli samanlainen kokemus vuoden 2015 RS6:n kanssa. Sen jälkeen, kun huono kytkinpolkimen kytkin korjattiin viime kuussa, kaikki ongelmat selvisivät täysin. Korjaus oli suoraviivainen, vain 95 euroa kytkimen komponentin viallisen kaapeliliitännän korjaamiseen. Turvamekanismi toimii nyt moitteettomasti, eikä auton käynnistymisessä tai vaihteenvalitsimen näytössä ole enää ongelmia. Korjauksen jälkeen ei ole ollut minkäänlaisia sähköhäiriöitä. Alkuperäiset oireet, vakionopeudensäätimen ongelmat ja näyttöongelmat, johtuivat ehdottomasti tästä yhdestä viallisesta liitännästä. Mekaanikkoni mainitsi, että nämä kytkimet ovat tunnetusti heikko kohta, mutta kun ne on kunnolla korjattu, ne pysyvät yleensä luotettavina. Tärkeintä on saada tarkka diagnoosi eikä vaihtaa osia tarpeettomasti. Erikoisliike voi nopeasti tunnistaa, onko kytkinpolkimen kytkin syyllinen käynnistysongelmien aiheuttaja. Halpa korjaus oli helpotus, sillä aluksi pelkäsin, että kyseessä voisi olla vakavampi vaihteisto-ongelma. Säännöllinen huolto on sittemmin osoittanut, että kaikki järjestelmät toimivat normaalisti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Sain viimein RS7:ni korjattua viime viikolla ja halusin jakaa kokemukseni. Vein sen eri erikoisliikkeeseen, joka tällä kertaa todella tiesi, mitä teki. Sähkövika osoittautui juuri sellaiseksi kuin ehdotettiin, eli vialliseksi kytkinpolkimen kytkimeksi. Kokonaiskorjaus maksoi 180 euroa diagnostiikka-aika mukaan luettuna. Vaihteenvalitsimen näyttö ja vakionopeudensäädin alkoivat toimia heti, kun vialliset osat oli vaihdettu. Mekaanikko näytti minulle vanhan kytkimen kuluneet liitoskohdat. He myös siivosivat ympäröivän johdotuksen korroosiota samalla kun he olivat paikalla. Koko työ kesti noin 2 tuntia. Auto on toiminut täydellisesti viimeisen viikon ajan. Ei enää käynnistysongelmia tai sähköhäiriöitä. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin vaihtanut kalliita osia tarpeettomasti, kuten ensimmäinen korjaamo ehdotti. Kiitos vielä kerran siitä, että osoititte minulle oikean suunnan. Aion ehdottomasti pitää silmällä kytkimen kytkinkokoonpanoa tulevien huoltojen yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)