RS6:n ilmajousituksen vika: Varoitus: Vuotavat palkeet

Minulla on jonkin verran kokemusta Audin jousitusjärjestelmistä, ja minulla oli hyvin samanlainen ilmajousitusongelma RS7:ssä (2020-malli). Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulla oli, epätasainen ajokorkeus ja virheilmoitukset, jotka viittasivat jousitusjärjestelmän vikaan. Tapauksessani perussyy oli todellakin viallinen ilmajousiventtiili. Tämä aiheutti ilmavuodon jousitusjärjestelmään, mikä esti asianmukaisen paineen ylläpidon ja aiheutti epätasaisen seisonnan. Korjaamo teki diagnoosin käyttämällä diagnostiikkajärjestelmäänsä tarkan komponenttivian todentamiseksi. Korjaus käsitti: Järjestelmän täydellinen diagnoosi, viallisen venttiilikokoonpanon vaihtaminen, koko ilmajousitusjärjestelmän kalibrointi uudelleen, ajokorkeuden säätötoimintojen testaus Kokonaiskustannukset olivat 590 euroa sisältäen osat ja työn. Korjaus ratkaisi kaikki ongelmat, ja jousitus on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Voisitko kertoa tarkempia ohjeita tapauksestasi? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemani ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulle tehtiin juuri viime kuussa 190000 km:n huolto, joten voin vahvistaa, että ongelma alkoi heti sen jälkeen. Virheilmoitukset ovat samanlaisia kuin kuvaamasi, ja kallistelu pahenee päivä päivältä. Hyvä tietää, että ilmajousiventtiili on syyllinen, huomasin joitakin sihiseviä ääniä, jotka todennäköisesti viittaavat ilmavuotoon kyseisellä alueella. Kiitos yksityiskohtaisesta erittelystä korjausprosessista ja kustannuksista. Kuulostaa siltä, että epäilykseni puhallusventtiilistä olivat oikeassa. Ajan diagnostiikkatarkastuksen vahvistukseksi, ennen kuin jatkan koko korjausta. Ajoitus on turhauttava, koska ajokorkeus oli täydellinen ennen huoltoa. Kattaako takuusi mitään korjauskustannuksista? Minun takuuni päättyi juuri.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä RS6:n tilanteesta. Ilmajousiventtiilini täydellisen korjauksen jälkeen huomasin itse asiassa jotain mainitsemisen arvoista, varmista, että he tarkistavat koko ilmajousituspiirin, eivät vain venttiiliä. Minun tapauksessani venttiili oli ensisijainen ongelma, mutta huolto oli itse asiassa häirinnyt joitakin jousitusjärjestelmän liitoskohtia. Kun he tekivät korjaukseni, he löysivät pieniä roskia ilmalinjoista, jotka olivat irronneet huollon aikana ja vaikuttivat venttiilin vikaantumiseen. Jousitusongelma saattoi alkaa huollon jälkeen samanlaisen epäpuhtauden vuoksi. Korjaukseni kustannuserittely oli lopulta korkeampi kuin alun perin ilmoitettiin, yhteensä noin 890 euroa, koska koko järjestelmä piti puhdistaa tulevien ongelmien välttämiseksi. Valitettavasti takuu ei kattanut sitä, koska sitä pidettiin kulumisena. Koska ajokilometrejäsi on enemmän kuin minun ajokilometrejäni oli, kannattaa ehkä harkita, että he tarkastavat ilmajousituksen palkeet kaikissa kulmissa, kun he tekevät sen. Se voi säästää sinut jousituksen myöhemmältä rikkoutumiselta. Vaadin ehdottomasti perusteellista diagnoosia ennen kuin osia aletaan vaihtaa. Minun ajokorkeusongelmani osoittautuivat monimutkaisemmiksi kuin alun perin luultiin, vaikka oireet muistuttivat yksinkertaista venttiilivikaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että vahvistit nuo virheilmoitukset, se viittaa ehdottomasti samanlaiseen ilmajousituksen vikaan kuin sinulla. Tuo sihisevä ääni lähellä puhallusventtiilin aluetta on varoittava merkki ilmavuodosta järjestelmässä. Turhauttava ajoitus, kun tämä tapahtuu heti huollon jälkeen, saa minut miettimään, onko jotain häiriintynyt huoltotöiden aikana. Ajokorkeusongelmat ja epätasainen asento pahenevat päivä päivältä, joten korjausta ei kannata viivyttää. Koska takuuni on juuri päättynyt, näyttää siltä, että minun on teidän kokemustenne perusteella varattava noin 900 euroa koko korjaukseen. Ajan diagnostiikkatarkastuksen ensi viikolle, jotta jousitusongelma voidaan varmistaa tarkalleen ennen korjausten hyväksymistä. On parempi havaita mahdolliset lisäongelmat ajoissa, kun auto on nostolaitteessa. Todella hyödyllistä tietää, että koko ilmajousitusjärjestelmä on tarkistettava eikä vain venttiiliä vaihdettava. Aion pyytää kaikkien osien perusteellista tarkastusta, kun vien sen sinne.

(Käännetty kielestä Englanti)