100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

gertmiller5

RS6-öljynpainevaroitus: varoitusmerkit, joita et voi jättää huomiotta

Tarvitsen nopeasti neuvoja, Öljynpainevaroitus ja mahdollinen moottoriöljyn saastuminen vuoden 2002 RS6:ssa (61k km). Huomasin hiljattain öljynpaineen varoitusvalon syttyvän ja kojelaudan yleisen varoituksen. Viimeisin mekaanikkokäynti jätti minut epäileväiseksi heidän diagnoosinsa suhteen. Onko kokemuksia vastaavista oireista? Etsin merkkejä öljylietteestä tai mahdollisista moottorivaurioista, joita pitäisi tarkkailla. Arvostaisin näkemyksiä niiltä, jotka ovat käsitelleet tätä ennen kuin tarkistivat sen toisessa liikkeessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

michael_blitz1

Öljynpainevaroitus yhdistettynä öljyn likaantumisen merkkeihin vaatii välitöntä huomiota. Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2005 S6:ssa, jossa viivästynyt huolto johti moottorivaurioon öljylietteen kertymisen vuoksi. Tärkeimmät tarkistettavat varoitusmerkit: Öljyvuoto ja likaantuminen edellyttivät tapauksessani öljyjärjestelmän täydellistä puhdistusta, uusia tiivisteitä ja useiden komponenttien vaihtoa liiallisen kulumisen vuoksi. Tästä tuli vakava korjaus, koska öljyn lisäaineet olivat hajonneet ja aiheuttaneet moottorin nopeampaa kulumista. Suosittele: 1. Lopeta ajaminen välittömästi, jos öljynpainevaroitus jää päälle 2. Tarkista öljyn taso ja kunto 3. Hanki ammattilaisen diagnoosi, jossa keskitytään: Öljypumpun kunto, Öljynpaineanturi, Päälaakerin kuluminen, Hammasketjun kiristimen kunto Audi V8 -moottorit ovat herkkiä öljyn huoltoväleille. Tilanteeni eteni yksinkertaisesta huolto-ongelmasta vaativaksi suureksi moottorityöksi, koska varoitusmerkit jätettiin huomiotta. Ajokilometrejäsi on suhteellisen vähän, mutta iästä johtuva öljyn likaantuminen voi silti aiheuttaa merkittäviä moottorivaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

gertmiller5 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta öljyn saastumista koskevaan kysymykseen. RS6:ssani ilmeni samoja oireita viime kuussa, erityisesti öljynpainevaroitus ja karkea tyhjäkäynti olivat huolestuttavia. Mekaanikko havaitsi merkittävää öljylietettä, joka vaikutti öljypumpun toimintaan. Voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? Minun korjaukseni vaati täydellisen öljyjärjestelmän huuhtelun, uuden öljynsuodattimen ja öljypumpun vaihdon, mutta ihmettelen, miten se vertautuu. Haluaisin myös tietää, onko sinulla ollut korjauksen jälkeen toistuvia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

michael_blitz1

Hyviä uutisia öljyn saastumisen selvittämisestä. Sen jälkeen, kun S6:eeni tehtiin korjaukset, öljynpaineeseen tai moottorin suorituskykyyn liittyviä ongelmia ei ole ollut lainkaan. Täydellinen huoltopalvelu korjasi ongelman pysyvästi. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat huomattavasti alhaisemmat, 165 euroa, koska havaitsimme ongelman ajoissa ja tarvitsimme vain puuttua myöhästyneeseen huoltoväliin. Siihen sisältyi öljyjärjestelmän perusteellinen puhdistus ja uuden öljynsuodattimen asennus. Öljyvuototarkastukset tulivat puhtaiksi, mikä auttoi välttämään lisäkustannuksia. Tämä kokemus vahvistaa sitä, miten tärkeää säännölliset öljynvaihdot ovat näille moottoreille. Tuoreella, puhtaalla moottoriöljyllä on todella suuri merkitys lietteen muodostumisen estämisessä ja asianmukaisen öljynpaineen ylläpitämisessä. Korjauslaskusi kuulostaa korkeammalta, koska öljypumppu piti vaihtaa, mutta sen pitäisi antaa hyvä pitkän aikavälin suoja tulevia moottorivaurioita vastaan. Tärkeintä on pysyä nyt huoltoaikataulujen yläpuolella. Näissä moottoreissa öljynvaihtovälejä on todella noudatettava tiukasti, jotta saastumisongelmat eivät pääse palaamaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

gertmiller5 (Kirjoittaja)

Kiitos panoksesta. Vietyäni sen tällä viikolla hyvämaineiseen liikkeeseen he vahvistivat vakavan öljyn saastumisen ja öljynpaineen heikkenemisen. Täydellinen korjaus maksoi 850 euroa, mukaan lukien työ, he tekivät täydellisen öljyjärjestelmän huuhtelun, vaihtoivat öljynsuodattimen ja öljypumpun, kuten mainittiin. Mekaanikko näytti minulle vanhan öljynsuodattimen, joka oli täysin tukkeutunut lietteestä, mikä selittää, miksi moottorin öljynpaine laski jatkuvasti. He havaitsivat myös pientä kulumista joissakin laakereissa, mutta saivat sen korjattua, ennen kuin moottori vaurioitui merkittävästi. Olen ajanut autolla nyt muutaman päivän, ja ero on dramaattinen: varoitusvaloja ei enää ole, tyhjäkäynti on tasaisempi ja suorituskyky on yleisesti ottaen parempi. Opin läksyni huoltovälien noudattamisesta. Liike suositteli 7500 kilometrin öljynvaihtoväliä moottorin iän huomioon ottaen, ja aion ehdottomasti noudattaa sitä tästä lähtien. On hienoa kuulla, että muut ovat onnistuneet ratkaisemaan samanlaiset ongelmat. Yksityiskohtainen huoltohistoria auttaa ehkäisemään tämän toistumisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: