RS6 ABS & sivuttainen anturi ongelmat tarvitsevat asiantuntija Fix

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2007 RS4:ssä. Diagnostiikka paljasti viallisen sivuttaisanturin, joka aiheutti epävakaan ABS:n suorituskyvyn ja ajonhallintaongelmia. Myös ohjauskulman kalibrointi oli häiriintynyt, mikä johti virheellisiin yaw rate -lukemiin. Perimmäinen syy oli heikentynyt ohjausyksikkö, joka vaikutti useisiin järjestelmiin samanaikaisesti. Nämä oireet vastaavat sinun oireitasi, erityisesti ajoittainen ABS:n toimintahäiriö ja ajonvakautusongelmat. Tämä on vakava ongelma, joka vaikuttaa keskeisiin turvallisuusjärjestelmiin. Korjaus vaati koko sivuttaiskiihtyvyysanturikokoonpanon vaihtamista ja ohjausyksikön uudelleenkalibrointia. Korjaus sisälsi: Vanhan anturiyksikön täydellinen poistaminen, uuden OEM-anturin asentaminen, järjestelmän täydellinen uudelleenkalibrointi, useita koeajoja vakauden varmistamiseksi, lopullinen diagnostinen skannaus vikakoodien tyhjentämiseksi Suosittelen vahvasti RS-malleihin perehtyneen Audi-erikoisverstaan löytämistä. Tämä ei ole tee-se-itse-korjaus, koska se edellyttää erityisiä diagnoosilaitteita ja asiantuntemusta ohjausyksikön ohjelmoinnista. Luistonesto- ja ABS-ongelmat todennäköisesti pahenevat, jos niitä ei korjata. Turvallisuusvaikutukset huomioon ottaen tämä olisi asetettava etusijalle korjauksen monimutkaisuudesta huolimatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi RS4:stä, todella hyödyllistä tietoa. Minulla oli hyvin samanlaisia ongelmia RS6:n kanssa viime vuonna. Kaikki kuvaamasi vastaa tapahtunutta: elektroninen ajonvakautusjärjestelmä sekosi, ajonvakautusjärjestelmä alkoi toimia yllättäen ja ABS-varoitukset. Erikoiskorjaamo, jossa kävin, totesi myös, että sivuttaisanturi ja ohjausyksikkö oli vaihdettava. He tekivät myös täyden kalibroinnin. Ongelma korjaantui täysin, ja ajoneuvon vakaus palautui normaaliksi. Muistatko suunnilleen mitä maksoit koko korjauksesta? Ihmettelen vain, miten kustannukset vertautuvat. Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia järjestelmän kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Se korjattiin viime kuussa. Ohjausyksikön vaihto ja sivuttaisanturin kalibrointi maksoivat yhteensä 1000 euroa, työ mukaan lukien. Joka sentin arvoinen, koska ajoneuvon vakaus on nyt täydellinen. Kaikki elektroniset ohjausjärjestelmät toimivat normaalisti korjauksen jälkeen. Ei enää ABS-varoituksia tai ajonvakautuksen häiriöitä. Pyöränsuuntaus on pysynyt oikeana ja jyrkkyyslukemat ovat jatkuvasti tarkkoja. Sivuttaisanturivika, joka aiheutti varoitukset, on täysin korjattu. Olen todella iloinen, että valitsin erikoisliikkeen, joka osasi diagnosoida ja korjata nämä monimutkaiset järjestelmät asianmukaisesti. Nämä ohjausyksiköt ovat herkkiä komponentteja, jotka vaativat asiantuntevaa käsittelyä vaihdon ja ohjelmoinnin aikana. Auto ajaa nyt juuri niin kuin sen pitäisi, tarkka käsittely ja vakaa suorituskyky kaikissa olosuhteissa. Uusia ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen valmistumisen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri RS6:n täydellisen korjauksen tehneeltä mekaanikolta. Kokonaiskustannukset olivat 1200 euroa, mikä vaikutti kohtuulliselta ottaen huomioon kaikki tarvittavat työt. Sekä sivuttaisanturi että ohjausyksikkö vaihdettiin ja kalibroitiin asianmukaisesti. Elektroniset ajonvakautusjärjestelmät toimivat nyt täydellisesti. Ajonvakautukseni pysyy tasaisena myös märällä tiellä, ja jarrutusnopeuslukemat vastaavat sitä, mitä niiden pitäisi olla. Parasta on se, että ABS-varoitukset ovat loppuneet kokonaan. Erikoisliike tiesi varmasti, mitä he tekivät, paljon paremmin kuin ensimmäinen mekaanikkoni, joka ei osannut tehdä kunnollista diagnoosia. Korjauksen jälkeen he tekivät perusteellisia testejä varmistaakseen, että kaikki oli kalibroitu oikein. Olen todella helpottunut, että tämä on korjattu. Auto kulkee taas kuin uusi, ja kaikki turvajärjestelmät toimivat kuten pitääkin. Joka sentin arvoista, että asiantuntijat, jotka ymmärtävät näitä monimutkaisia järjestelmiä, tekivät sen oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)