100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

hansschulze63

RS5:n tehohäviö: tallennettu vikakoodi vaatii asiantuntijan korjausta

Vika tallennettu

|

Moottorin tehon menetys

Minulla on ongelmia vuoden 2015 Audi RS5:n kanssa ja tarvitsen ohjeita. Moottorin suorituskyky on laskenut merkittävästi, ja kojelaudan merkkivalo näyttää alennetun tehon tilaa. Skannaustyökalulla on jo tehty lukema, joka osoittaa tallennetun vikakoodin, mutta viimeisin mekaanikkokokemukseni oli kyseenalainen. Autossa on 107154 km ajettu ja se toimii bensiinillä. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien tehonmenetysongelmien kanssa RS5:ssä? Etsin todella suosituksia luotettavista liikkeistä, jotka osaavat käsitellä näitä moottoriongelmia oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


fionatiger9

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2018 Audi RS3:n kanssa. Kolmannen osapuolen suorittaman siruvirityksen jälkeen auto alkoi näyttää alennettua tehoa koskevia varoituksia ja tallentaa useita vikakoodeja auton tietokoneeseen. Perimmäinen syy oli yhteensopimaton viritysohjelmisto, joka oli ristiriidassa tehtaan ECU-asetusten kanssa. Auto siirtyi hitaaseen tilaan suojautuakseen mahdollisilta vaurioilta. Tämä on itse asiassa vakava ongelma, joka voi johtaa pitkäaikaisiin moottorivaurioihin, jos siihen ei puututa asianmukaisesti. Tarvittava korjaus: Täydellinen vianmääritys kaikkien järjestelmien tunnistamiseksi, Kolmannen osapuolen viritysohjelmiston poistaminen, ECU:n palauttaminen tehdasasetuksiin, Moottorinohjausmoduulin uudelleenlataus, Kaikkien tallennettujen vikakoodien tyhjentäminen Tärkeintä oli, että auton tietokone tarvitsi asianmukaisen uudelleenkalibroinnin tehdasasetusten palauttamiseksi. Tämä on yleensä valtuutettujen jälleenmyyjien tai suorituskykyyn erikoistuneiden liikkeiden tehtävä, joilla on asianmukaiset diagnoosilaitteet ja ohjelmisto-oikeudet. Oireesi vastaavat täsmälleen sitä, mitä minun tapauksessani tapahtui, tehon menetys ja varoitusvalot ovat klassisia merkkejä ECU-ristiriidoista. Suosittelen voimakkaasti välttämään kolmannen osapuolen suorittamaa viritystä ilman asianmukaista tutkimusta ja virittäjän valtakirjojen tarkistamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

hansschulze63 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä RS3:n ECU-ongelmasta. Oireet kuulostavat samanlaisilta kuin mitä minä koen moottorissani juuri nyt. Ennen kuin varaat mitään, kysyisin vain, muistatko suunnilleen, paljonko diagnoosikoodien tyhjennys ja ECU:n nollaus lopulta maksoivat? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut, että moottorissa on vielä ongelmia? Haluan varautua siihen, mitä on odotettavissa kustannusten suhteen, ja varmistaa, että puutun kaikkiin mahdollisiin ongelmiin, kun auton tietokone on huollossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

fionatiger9

Kun RS3:ni oli diagnosoitu ja korjattu asianmukaisesti, kaiken palauttaminen tehdasasetuksiin maksoi yhteensä 180 euroa. Suurin ongelma oli ehdottomasti viallinen siruviritys, jonka oli asentanut luvaton toimittaja. Sen jälkeen, kun auton tietokone palautettiin tehdasasetuksiin ja kaikki diagnoosikoodit poistettiin, moottori on toiminut täydellisesti ilman tehonmenetyksiä tai varoitusvaloja. Autoskanneri osoittaa, että kaikki on palautunut normaaliksi, ja suorituskyky on juuri sellainen kuin sen pitäisi olla tehtaalta. Moottorin tarkistusvaroitus hävisi heti korjauksen jälkeen, eikä minulla ole ollut mitään toistuvia moottoriongelmia kuukausien aikana. Ongelmallisesta kolmannen osapuolen virityksestä eroon pääseminen oli ehdottomasti investoinnin arvoista auton suojaamiseksi pitkällä aikavälillä. Neuvoni on, että asia on hoidettava pian, sillä ECU:n asetukset voivat aiheuttaa kalliimpia ongelmia myöhemmin. Kuvaamasi oireet ovat klassisia merkkejä viritysristiriidoista, jotka vaativat asianmukaista diagnostiikkaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

hansschulze63 (Kirjoittaja)

Vein viimein RS5:ni viime viikolla Audin suorituskykyyn erikoistuneeseen liikkeeseen. Heidän ajoneuvodiagnostiikkansa vahvisti mainitsemasi ECU-ongelmat. Kokonaiskorjauslasku oli 220 euroa, joka sisälsi täydellisen diagnoosikoodien skannauksen, ECU:n nollauksen ja ohjelmiston uudelleenkalibroinnin. Mekaanikko havaitsi, että autossani oli edellisen omistajan asentama vanha suorituskykyinen viritys, joka aiheutti ristiriitoja tehdasasetusten kanssa. Tallennettujen vikakoodien tyhjentämisen ja tehdasasetusten palauttamisen jälkeen moottorin suorituskyky palautui välittömästi normaaliksi. Olen ajanut nyt muutaman päivän, ja auto tuntuu täysin erilaiselta, tehonsiirto on paljon tasaisempaa eikä varoitusvaloja enää ole. Automaattiskannerin mukaan kaikki järjestelmät toimivat oikein. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin vakavia moottoriongelmia kehittyi. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Se auttoi minua ymmärtämään tarkalleen, mitä oli tapahtumassa, ja antoi minulle itseluottamusta, jotta sain auton kunnolla diagnosoitua ja korjattua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään