100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

finndragon2

RS3:n ohjaustehostimen vika aiheuttaa raskaan ohjauksen ja tärinän.

Liiallinen pomppiminen

|

Vika tallennettu

|

Ohjaustehostin ilman toimintaa

|

Tärisevä/tärisevä ohjauspyörä

Etsin neuvoja ohjaustehostinongelmiin vuoden 2020 RS3:ssa (62k km). Ohjauspyörä tärisee melkoisesti ja ohjaus tuntuu raskaalta, melkein kuin ohjaustehostin olisi pettänyt. Auto näyttää siihen liittyvän virhekoodin. Minulla on jo huono kokemus paikallisesta mekaanikosta, ja haluan varmistaa, että asia korjataan kunnolla tällä kertaa. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Voisiko kyseessä olla ohjaustanko-ongelma vai jokin muu? Kaikki vinkit siitä, mitä pitäisi tarkistaa ensin, tai arvioidut korjauskustannukset olisivat hyviä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


liamschulz83

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2017 S3:ssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui, raskas ohjaus ja tärinä ohjauspyörän kautta. Alustava diagnoosi osoitti, että sähköisellä ohjausjärjestelmällä oli yhteysongelmia. Suurin syyllinen oli vaurioitunut johtosarja, joka johti ohjaustelineeseen. Ajan myötä jatkuva liike oli kuluttanut suojakuoren läpi, mikä aiheutti ajoittaisia sähkövikoja. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, koska se vaikuttaa ajoneuvon hallintaan ja turvallisuuteen. Itse ohjausteline oli kunnossa, mutta sähköliitännät oli vaihdettava kokonaan. Korjaukseen kuului uuden johtosarjan asentaminen ja ohjaustehostimen kalibrointi uudelleen. Korjauksen jälkeen tarvittiin myös pyöränsuuntaus, jotta voitiin varmistaa, että kaikki kulkee oikein. Koko työ vaatii erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta sähköinen ohjausjärjestelmä voidaan nollata asianmukaisesti. Varmista, että viet sen korjaamoon, jolla on kokemusta nykyaikaisista sähköisistä ohjaustehostinjärjestelmistä. Heidän olisi suoritettava täydellinen diagnostiikkaskannaus ennen korjausten aloittamista. Pyydä heitä tarkistamaan ensin erityisesti johtosarja ja sähköliitännät ohjaustelineeseen, koska tämä on tunnettu heikko kohta.

(Käännetty kielestä Englanti)

finndragon2 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Korjasin omani pari kuukautta sitten, kun RS3:ssa oli samoja ongelmia ohjauspyörän kanssa. Kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minä koin, sähköinen ohjausjärjestelmä aiheutti ongelmia ja sai ratin tuntumaan todella jäykältä. Lopulta he vaihtoivat koko paineletkukokoonpanon sekä joitakin johdotuksia ohjauspylvään lähellä. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen mitä maksoit korjauksestasi? Omani oli melko kallis, mutta mietin, miten se on verrattavissa. Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Ei enää ohjausjärjestelmän varoituksia tai mitään?

(Käännetty kielestä Englanti)

liamschulz83

Sen jälkeen, kun ohjaustehostin korjattiin mekaanikollani, kaikki on toiminut täydellisesti S3:ssani. Sähköinen ohjaus tuntuu nyt taas pehmeältä ja reagoivalta, eikä ohjauspyörässä ole enää raskaita kohtia tai tärinää. Korjaus oli itse asiassa melko suoraviivainen ja paljon odotettua halvempi. He löysivät viallisen kaapeliliitännän ohjaustelineen läheltä, joka aiheutti sähköongelmat. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa vioittuneen johdotuksen korjaamisesta, mikä on huomattavasti vähemmän kuin ohjausjärjestelmän täydellinen vaihto. Luulen, että meillä oli onnea, kun saimme ongelman kiinni ajoissa ennen kuin mikään merkittävä osa vaurioitui. Ohjausjärjestelmä ei ole näyttänyt mitään varoitusvaloja tai virhekoodeja korjauksen jälkeen. Kun nämä sähköisen ohjauksen ongelmat diagnosoidaan oikein ensimmäisellä kerralla, korjauskustannukset pysyvät todella alhaisina. Korjauksesi kuulostaa laajemmalta paineletkun vaihdon myötä. Tärkeintä on löytää mekaanikko, joka osaa diagnosoida nämä nykyaikaiset sähköiset ohjausjärjestelmät oikein eikä vain vaihtaa osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

finndragon2 (Kirjoittaja)

Sen jälkeen, kun minulla oli nämä ohjausongelmat, kaikki on ollut täydellistä RS3:n kanssa. Heidän tekemänsä paineletkun ja ohjauspylvään johdotuksen korjaustyöt korjasivat ongelmat täysin. Osat ja työ maksoivat minulle noin 850 euroa, mikä oli tuskallista, mutta sen arvoista, kun ohjaustehostin toimi taas kunnolla. Vein sen euroerikoisliikkeeseen sen jälkeen, kun minulla oli huono kokemus vakiomekaanikostani. Nämä kaverit todella tiesivät, mitä he tekivät sähköisten ohjausjärjestelmien kanssa. He tekivät ensin täydellisen diagnoosin, löysivät tarkan ongelman ja korjasivat sen heti ensimmäisellä kerralla. Tajusin todella, miten tärkeää on löytää mekaanikkoja, jotka ymmärtävät nykyaikaista ajoneuvoelektroniikkaa. Ohjaustankoa ei onneksi tarvinnut vaihtaa, se olisi tullut paljon kalliimmaksi. Tarvittiin vain tuo paineletkuasennelma ja joitakin sähkötöitä. Olen ajanut sillä nyt noin 6 kuukautta ilman ohjaukseen liittyviä ongelmia tai varoitusvaloja. Tuntuu yhtä hyvältä kuin uusi kaarteissa ja pysäköinnissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään