RS3:n nakutusanturiongelmat aiheuttavat moottoriongelmia

Minulla oli samanlainen ongelma 2021 RS4:ssä viime kesänä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta Audin huollosta, huomasin samankaltaisia oireita, huonoa suorituskykyä, lisääntynyttä polttoaineen kulutusta ja tuon pelätyn moottorin tarkastuksen varoitusvalon. Seurattuani oireita viikon ajan vein auton korjaamolle, jossa diagnosoitiin löysä liitos koputusanturin johdinsarjassa. Kaapelin liitos oli heikentynyt, mikä aiheutti anturin lukemien vaihtelua. Korjaus käsitti liittimen vaihtamisen ja johdotuksen kiinnittämisen kunnolla. Korjaus maksoi yhteensä 95 euroa työineen. Korjauksen jälkeen polttoainetaloudellisuus palautui normaaliksi ja karkea tyhjäkäynti hävisi kokonaan. Näitä kolkutustunnistinongelmia voi joskus olla hankala diagnosoida, koska ne jäljittelevät muita moottoriongelmia. Voisitko kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittelemään, vastaako tilanteesi sitä, mitä minä koin, ja voisivat auttaa löytämään parhaan ratkaisun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisestä vastauksestasi. RS3:n mittarissa on 100799 kilometriä, ja se huollettiin juuri viime kuussa. Toimintahäiriöilmaisin ilmestyi melko yllättäen kylmän aamukäynnistyksen jälkeen. Kova tyhjäkäynti tuntuu olevan pahempi, kun moottori on kylmä, mutta se paranee hieman, kun moottori on lämmennyt. Polttoainetehokkuus on kuitenkin laskenut tasaisesti lämpötilasta riippumatta. Kuvaamasi kolkutustunnistimen oireet vastaavat täysin minun oireitani. Hyvä tietää, että kyseessä saattaa olla vain johdotusongelma eikä anturin vaihto. Pyydän korjaamoa tarkistamaan ensin liitännät, sillä 95 euroa kuulostaa paljon paremmalta kuin anturin täydellinen vaihto.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista RS3:sta. Kuvaamasi oireet, erityisesti kylmäkäynnistysongelmat ja jatkuvasti huono polttoainetaloudellisuus, vastaavat kokemuksiani jopa paremmin kuin aluksi luulin. Kun RS4:ssäni ilmeni näitä ongelmia, yritin itse asiassa ensin puhdistaa kolkutustunnistimen liitännät ennen korjaamolle menoa. En kuitenkaan suosittele tätä tee-se-itse-lähestymistapaa, sillä epäkunnossa olevasta kolkutustunnistimesta johtuva väärä sytytyksen ajoitus voi johtaa vakavaan moottorin kolahdukseen ja vaurioitumiseen. Johdotuksen korjauksen jälkeen autokorjaamoni suositteli moottorin suorituskyvyn seuraamista noin viikon ajan. Moottorin tarkistusvalo sammui heti, mutta he halusivat varmistaa, että korjauksella oli korjattu kaikki oireet. Kuten sinullakin, tyhjäkäynti oli erityisen kova kylmäkäynnistyksen aikana ennen korjausta. Yksi huomautus: koska autosi on juuri huollettu, muista mainita tästä korjaamolle. Joskus koputusanturiongelmia voi esiintyä, jos johdotusta on vahingossa häiritty rutiinihuollon aikana. Tämä saattaa jopa auttaa vähentämään korjauskustannuksiasi, jos asia liittyy äskettäiseen työhön. Oletko havainnut moottorissa epätavallisia ääniä, erityisesti kiihdytyksen aikana? Tämä voi auttaa varmistamaan, että koputusanturiin liittyy varmasti kolahdusanturi eikä jokin muu anturi aiheuta huonoa suorituskykyä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella yksityiskohtaista seurantaa. Kyllä, kiihdytyksen aikana kuuluu pieni metallinen tikittävä ääni, jota ei ollut ennen. Tämä vahvistaa ehdottomasti kolahdusanturiteoriaa. Kun tarkastellaan oireita, kovaa kylmäkäynnistystä, korkeampaa polttoaineen kulutusta ja moottorin tarkastusvaloa, kaikki viittaa kokemaanne johtojen kytkentäongelmaan. Otan esille viimeisimmän huollon, kun varaan ajan korjaamolle. On järkevää, että johdotukset ovat voineet häiriintyä huollon aikana. Mainitsemasi huolenaiheet sytytyksen ajoituksesta vakuuttivat minut siitä, että on parempi antaa ammattilaisten hoitaa asia. Ei kannata riskeerata moottorivaurioita muutaman euron säästämiseksi. Aion viedä sen ensi viikolla. Toimintahäiriöiden ilmaisin ja suorituskykyongelmat ovat niin huolestuttavia, etten halua odottaa. Aion välttää kovaa kiihdytystä siihen asti, jotta moottori ei kolhiintuisi. Kiitos avusta todennäköisen syyn rajaamisessa. On hyvä saada realistinen käsitys korjauskustannuksista ja aikataulusta ennen korjaamolle menoa.

(Käännetty kielestä Englanti)