RS3:n lämpöhäiriö liittyy vialliseen aurinkoanturiin

Audi S3:ssa (2018) oli juuri sama ongelma. Auringonvaloanturin toimintahäiriö aiheutti sen, että HVAC-järjestelmä luki matkustamon lämpötilan väärin, mikä johti huonoon lämmitystehoon. Vianhakujärjestelmä näytti samanlaisia virhekoodeja. Korjaus vaati sekä päivänvaloanturiyksikön että sen johdinsarjan liittimen vaihtamista. Alkuperäinen ongelma johtui pistokeliitännän syöpyneistä liittimistä, mikä vaikutti aurinkoanturin lukemiin. Tämä häiritsi ilmastoinnin automaattisen säädön laskelmia. Vaikka itse anturin vaihtaminen on suoraviivaista, kalibrointiprosessi vaatii jälleenmyyjätason diagnostiikkalaitteita, jotta se voidaan integroida kunnolla HVAC-ohjausmoduuliin. Korjaus on kriittinen, sillä virheelliset anturitiedot voivat johtaa jatkuviin lämmitysongelmiin ja muiden ilmastointijärjestelmän osien mahdollisiin vaurioihin. Täydellinen korjaus sisälsi: Aurinkoanturikokoonpanon vaihtaminen, uuden johdotusliittimen asentaminen, järjestelmän täydellinen kalibrointi, vikakoodien poistaminen, lämpötilan säädön testaaminen kaikilla asetuksilla Tämä ei ollut mikään pikakorjaus, sillä asianmukainen kalibrointi on olennaisen tärkeää optimaalisen ilmastointilaitteen suorituskyvyn kannalta. On suositeltavaa teettää se sertifioidussa korjaamossa, koska siihen tarvitaan erikoisdiagnostiikkalaitteita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos korjausprosessin yksityiskohtaisesta erittelystä. Minulla oli viime talvena RS3:ssa lähes samanlaisia oireita. Vianmääritysjärjestelmä antoi jatkuvasti samoja virhekoodeja, jotka liittyivät HVAC-anturiin. Lämmitysongelmat alkoivat todella aiheuttaa ongelmia, kun lämpötila laski. Voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Omani otti kunnon iskun lompakkoon, mutta olen utelias, jos hinnat vaihtelevat. Mietin myös, onko sinulla ollut toistuvia ongelmia auringonvaloanturin tai ilmastoinnin säätimen kanssa sen jälkeen, kun se saatiin kuntoon?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sen jälkeen, kun S3:n aurinkoanturivika oli korjattu, kaikki on toiminut täydellisesti. LVI-anturin lukemat ovat nyt tarkkoja ja lämmitysjärjestelmä reagoi oikein. Korjaus oli melko yksinkertainen, osoittautui vain vialliseksi kaapeliliitännäksi päivänvaloanturiin, joka piti korjata. Korjaus maksoi yhteensä 95 euroa, johon sisältyi pistokeliitännän korjaaminen ja järjestelmän testaaminen. Paljon halvempaa kuin alun perin odotettiin, varsinkin kun varaosia ei tarvittu. Sertifioitu korjaamo totesi nopeasti, että kyseessä oli pikemminkin johdotusongelma kuin täydellinen anturivika. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt toistuvia ongelmia. Ilmastointijärjestelmä ylläpitää tasaisia lämpötiloja, eivätkä vikakoodit ole palanneet. Aurinkoanturi säätää nyt asianmukaisesti ilmastointiasetuksia auringonvalon voimakkuuden mukaan, mikä oli aiemmin suurin ongelma. Jos oireesi täsmäävät, saattaa olla syytä tarkistaa johdotusliitännät ensin ennen komponenttien vaihtamista. Löysä tai syöpynyt liitäntä voi jäljitellä täydellistä anturivikaa, mutta se on paljon yksinkertaisempi korjata.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luettuani kaiken palautteen kävin tarkistuttamassa RS3:ni sertifioidulla Audi-jälleenmyyjällä. Lämpötila-anturiongelmani osoittautui monimutkaisemmaksi kuin pelkkä johdotusongelma. Auringonvaloanturi oli täysin pettänyt ja lähetti väärää tietoa ilmastointijärjestelmään. Kokonaiskorjaus maksoi 485 euroa, joka sisälsi mm. seuraavat kustannukset: Uusi aurinkoanturiyksikkö, täydellinen järjestelmän kalibrointi, täydellinen diagnostiikkaskannaus, asennuksen työkustannukset Liike sai kaiken valmiiksi yhdessä päivässä. Vianilmaisujärjestelmä ei enää näytä virheitä, ja lämmitys toimii nyt täydellisesti. Ilmastointi reagoi oikein lämpötilan muutoksiin ja auringonvaloon. Vaikka kustannukset olivat odotettua korkeammat, oikein toimiva ilmastointijärjestelmä on sen arvoinen. Ehdottomasti opin läksyni siitä, että antureihin liittyvien ongelmien ratkaisemiseksi ei kannata mennä sertifioiduille liikkeille. Heidän käyttämänsä diagnostiikkalaitteet osoittivat nopeasti tarkan ongelman, toisin kuin edellinen mekaanikkoni, joka vain arveli.

(Käännetty kielestä Englanti)