100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

dirkdark82

RS3:n akun anturiongelma aiheuttaa kylmäkäynnistysongelmia

Hämärät tai välkkyvät valot

|

Heikko akku moottoria käynnistettäessä

Etsin neuvoja 2023 RS3 -akkuongelmiini. Autossa on useita oireita, kuten hidas käynnistys kylmäkäynnistyksen aikana ja ajovalojen himmeneminen. Ajoneuvon diagnostiikka osoitti mahdollisen viallisen akkuanturin, mutta en ole täysin varma. Akun testaus osoitti hyväksyttävän jännitetason, mutta ongelmat jatkuvat edelleen. Onko kukaan kohdannut samanlaisia akun huoltoon liittyviä ongelmia RS3:nsa kanssa? Olen erityisen kiinnostunut korjausratkaisuista ja korjaamoiden kokemuksista tämän ongelman käsittelyssä. Kaikki vinkit sen varmistamiseen, onko kyseessä todella akun anturi ennen huoltoon menoa, olisivat hyödyllisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


detlef_mystic1

Minulla oli täsmälleen samat oireet vuoden 2021 RS4:ssä, jolla on monia yhteisiä sähkökomponentteja RS3:n kanssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta Audin elektroniikan parissa työskentelystä, voin sanoa, että akkuanturiongelmat ovat yleisempiä kuin luulisi. Ajoneuvoni diagnostiikka näytti aluksi myös normaalia akun jännitettä, mutta akkuanturi lähetti virheellisiä signaaleja virranhallintajärjestelmään. Tämä aiheutti hitaan käynnistyksen ja himmeät valot, vaikka auton akku oli kunnossa. Korjasin sen korjaamolla, jossa tehtiin kattavat matalajännitejärjestelmän testit. Akkutestit vahvistivat, että anturi oli lukenut väärin, minkä vuoksi auto luuli, että sillä oli virtaongelmia, vaikka näin ei ollutkaan. Kokonaiskorjaus maksoi 315 euroa sisältäen uuden anturin ja ohjelmoinnin. Voisitko kertoa, miten tämä voidaan diagnosoida oikein? Nämä tiedot auttaisivat vahvistamaan, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin RS4:ssä.

(Käännetty kielestä Englanti)

dirkdark82 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Tarkistin juuri, että nykyinen ajokilometrini on 188056 KM, ja nämä akkuongelmat alkoivat ilmetä viimeisimmän suuren huollon jälkeen noin 3 viikkoa sitten. Oireet ilmenevät useimmiten kylmällä säällä, eikä jälkiasennettua elektroniikkaa ole asennettu. Jänniteanturin lukemat viimeisimmässä diagnostiikkatarkastuksessa olivat epäjohdonmukaisia ja näyttivät vaihtelevia arvoja, vaikka akun kunto näytti normaalilta. Kojelaudassa ei ole vielä varoitusvaloja. Itse auton akku on edelleen alkuperäinen vuodelta 2023, joten mietin, olisiko akun vaihtoa syytä harkita anturin tarkistamisen ohella.

(Käännetty kielestä Englanti)

detlef_mystic1

Kiitos näistä yksityiskohdista. Tämä todella heijastaa sitä, mitä tapahtui minun RS4:ssäni, erityisesti ajoitus huollon jälkeen ja kylmän sään korrelaatio. Jänniteanturin vaihtelevat lukemat ovat erityisen kuvaavia. Minun tapauksessani oireet ilmenivät noin kuukausi huollon jälkeen. Jänniteanturi oli itse asiassa vaurioitunut akun rutiinihuollon yhteydessä. Itse auton akku näytti normaalia varaustasoa, mutta viallinen anturi lähetti jatkuvasti virheellisiä matalajännitesignaaleja järjestelmään. Koska auton akkusi on suhteellisen uusi (2023), en suosittele välitöntä vaihtoa. Alkuperäisen akun pitäisi kestää helposti vielä useita vuosia. Keskity ensin akun anturiongelmaan, sillä täysin hyvän auton akun vaihtaminen olisi tarpeeton kustannus. Seuraavassa kerrotaan, mikä toimi RS4:ssäni: 1. Teetin ensin täyden akun varaustestiä 2. Vaihdatin jänniteanturin 3. Ohjelmoin akunhallintajärjestelmän uudelleen Kokonaiskorjausaika oli noin 2 tuntia, ja se ratkaisi kaikki käynnistys- ja valaistusongelmat. Itse anturi maksoi noin 180 euroa plus työ. Joka sentin arvoinen, sillä se ratkaisi täysin kylmäkäynnistysongelmat ja välkkyvät valot. Suosittelen ehdottomasti anturin tarkistuttamista ennen kuin harkitsen muita akun huoltotoimenpiteitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

dirkdark82 (Kirjoittaja)

Kiitos informatiivisesta vastauksestasi. Epäjohdonmukaiset jänniteanturin lukemat ja kylmän sään korrelaatio vastaavat ehdottomasti kokemuksiasi. Ill pidättäytyä vaihtamalla akku nyt, koska se on vielä suhteellisen uusi ja keskittyä anturi ongelma ensin. Varasin juuri ajan jänniteanturin testaamista ja mahdollista vaihtamista varten. Korjaamo tarjosi noin 200 euroa osista ja työstä, mikä vaikuttaa kohtuulliselta sen perusteella, mitä sinä maksoit. He mainitsivat, että he tekevät täydellisen ajoneuvon diagnostiikkatarkastuksen ja akun kunnon tarkistuksen ennen korjausten aloittamista. Arvostan todella yksityiskohtaista erittelyä korjausprosessista. Tieto siitä, että samanlainen korjaus ratkaisi nämä ongelmat täysin sinun autossasi, antaa minulle varmuuden siitä, että olemme menossa oikeaan suuntaan. Päivitän tietoja, kun saan tulokset akun testauksesta ja anturien tarkastuksesta. Jälkikäteen tarkasteltuna näiden oireiden ilmaantuminen heti huollon jälkeen viittaa siihen, että anturi saattoi vaurioitua huollon aikana, aivan kuten sinun tapauksessasi. Toivottavasti suoraviivainen anturin vaihto ratkaisee nämä kylmäkäynnistys- ja valaistusongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään