RS3 Vaihteisto liukuu ja hionta tarvitsee asiantuntijan korjausta

Minulla oli samat vääntömomentinmuuttajan vikaantumisoireet vuoden 2014 Audi S3:ssa. Automaattivaihteisto luisti ja tuotti juuri kuvaamasi kaltaisia jauhavia ääniä. Vääntömomentin muunnin oli pahasti kulunut, mikä aiheutti metallihiukkasten kiertämistä vaihteistonesteessä. Siitä tuli suuri vaihteiston korjaustyö. Automaattivaihteisto tarvitsi täydellisen peruskorjauksen, koska metalliroskat olivat jo vaurioittaneet muita komponentteja. Korjaus sisälsi mm: Vaihteiston täydellinen huuhtelu, uuden momentinmuuntimen asennus, vaurioituneiden kytkinlevyjen vaihto, uusi vaihteiston suodatin, tuore vaihteistoneste, tietokonejärjestelmän uudelleenohjelmointi Työ kesti viisi kokonaista päivää korjaamolla. Kyseessä on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, jotta voidaan estää vaihteiston täydellinen vikaantuminen. Ajamisen jatkaminen näillä oireilla tuhoaa todennäköisesti koko automaattivaihteiston. Tarkista asia sertifioidulta vaihteistoasiantuntijalta, jolla on kokemusta Audin DSG-vaihteistoista. Liukumisen, narskuttelun ja varoitusvalojen yhdistelmä viittaa vahvasti momentinmuuntimen vikaantumiseen, joka ei valitettavasti ole nopea korjaus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi automaattivaihteiston korjauksesta. Tilanteeni kuulostaa identtiseltä, jopa varoitusvaloja ja narskuttelua myöten. Vein RS3:n viime kuussa erikoislääkärille täsmälleen saman momentinmuuntimen vian vuoksi. Ihan mielenkiinnosta, paljonko koko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Minun muuntimen vian korjauslasku oli huomattava, mutta ihmettelen, miten se vertautuu siihen. Onko sinulla ollut vaihteisto-ongelmia korjauksen jälkeen? Lukituskytkimeni tuntuu nyt vakaalta, mutta on aina hyvä tietää, mitä pitää varoa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sen jälkeen, kun vaihteistoasiantuntija korjasi S3:ni, automaattivaihteisto on toiminut moitteettomasti. Momentinmuuntimen vian korjauksen kokonaiskustannukset olivat 2120 euroa, mikä sisälsi metallin saastumisen korjaamiseksi tarvittavan täydellisen peruskorjauksen. Moottorin aaltoilu- ja vaihteiston luisto-ongelmat hävisivät kokonaan sen jälkeen, kun viallinen momentinmuunnin ja automaattivaihteiston osat vaihdettiin. Lukituskytkimen kytkeytyminen on nyt tasaista, eikä korjauksen jälkeen ajettujen 15000 kilometrin aikana ole esiintynyt minkäänlaista narskuttelua tai varoitusvaloja. Tärkeintä on, että kunnollisen vaihteistoasiantuntijan työ oli jokaisen sentin arvoinen. Automaattivaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti, ei epäröintiä, ei melua, vain puhtaat vaihdot. Tämäntyyppinen muuntimen vika vaatii todellakin asiantuntijan huomiota, jotta se voidaan korjata oikein ensimmäisellä kerralla. Kuvauksesi perusteella kuulostaa siltä, että havaitsit ongelman suunnilleen samassa vaiheessa kuin minä. Näillä momentinmuuntimen ongelmilla on taipumus seurata samanlaista kaavaa näissä malleissa, mutta kun ne on korjattu asianmukaisesti, ne pysyvät yleensä kiinteinä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein RS3:n vihdoin sertifioidulle vaihteistoasiantuntijalle luettuani kokemuksistasi. Diagnostiikka vahvisti mainitsemasi asian, eli vikaantuneen momentinmuuntimen, joka aiheuttaa vaihteiston luistoa. Korjaus kesti 6 päivää, ja siihen sisältyi automaattivaihteiston täydellinen uusiminen metallin saastumisen vuoksi. Kokonaiskustannukset olivat 2450 euroa, jotka kattoivat seuraavat kulut: Korjauksen jälkeen on ajettu noin 2000 km. Automaattivaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti ilman moottorin aaltoilua tai narskuttelua. Korjaamo näytti minulle vaurioituneet osat, momentinmuunnin oli täysin kulunut, aivan kuten kuvailit. Olen todella iloinen, että puutuin asiaan ennen kuin vaihteisto meni täysin epäkuntoon. Korjaus oli kallis, mutta joka sentin arvoinen, kun vaihteisto toimii taas kunnolla. Ei enää varoitusvaloja tai outoja ääniä. Kiitos, että autoit minua ymmärtämään, mistä oli kyse.

(Käännetty kielestä Englanti)