RS3 Turbo ongelmat: Oireet: Viheltäminen ja tehonmenetys

Korjauskokemusta omaavana henkilönä kohtasin hyvin samanlaisen ongelman vuoden 2019 RS4:ssä. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, erityisesti tuo tyypillinen viheltely ja sihisevä ääni kiihdytyksen aikana yhdistettynä moottorianturin varoituksiin. Latausanturin toimintahäiriö hämmensi aluksi korjaamoa, mutta he löysivät löysät johdotusliitännät, jotka vaikuttivat sekä ilmavirta-anturiin että lämpötilalukemiin. Perimmäinen syy oli ilmansyöttöjärjestelmän lähellä oleva johtosarjan liitin, joka oli heikentynyt. Nämä liitännät voivat löystyä moottorin tärinän ja lämpösyklien vaikutuksesta. Korjaus käsitti vaurioituneen liittimen vaihtamisen ja johdinsarjan asianmukaisen kiinnittämisen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, joista suurin osa kattoi työn, koska varaosia oli vain vähän. Ennen kuin ehdotatte erityisiä korjaustoimenpiteitä, voisitteko antaa seuraavat tiedot: Onko lämpötilanvaihteluvaroitukset jatkuvia vai ajoittaisia, pahenevatko moottorin suorituskykyongelmat, kun moottori on kuuma. Nämä tiedot auttaisivat vahvistamaan, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin. Alentuneen tehon ja anturihäiriöiden yhdistelmä viittaa usein ilmanottoaineen mittausongelmiin, mutta on parasta varmistaa, että kaikki oireet vastaavat toisiaan ennen kuin tehdään oletuksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta ja hyödyllisistä ehdotuksista! Tarkennan vielä yksityiskohtia: matkamittarini näyttää 117101 KM, ja viimeinen huolto on tehty aikataulun mukaisesti. Oireet alkoivat esiintyä ajoittain noin viikko sitten, mutta ovat nyt jatkuvia. Lämpötila-anturin lukemat vaihtelevat rajusti, varsinkin kun moottori on lämmin. Moottorin teho laskee huomattavasti noin 15 minuutin ajon jälkeen. Ilman lämpötilalukemat vaihtelevat eniten kiihdytyksen aikana, mikä vastaa mainitsemiasi ilmavirta-anturin liitäntöjä koskevia tietoja. Kokemuksesi perusteella tilanne kuulostaa melko samankaltaiselta kuin minun tilanteeni. Hyvä tietää, että korjauskustannukset olivat tapauksessasi kohtuulliset. Tarkistan ensin ilmanottojärjestelmän ja johdotusliitännät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Oireesi heijastavat täsmälleen sitä, mitä koin RS4:ssä. Ongelmien ajoitus, alkaen ajoittain ja muuttuen jatkuvaksi, sekä korrelaatio moottorin lämpötilan kanssa vastaa mallia, jonka näin viallisen johdinsarjan kanssa. Minun tapauksessani myös autojen anturilukemat osoittivat näitä villejä vaihteluita kiihdytyksen aikana. Moottorin lämpötila-anturin ja latausanturin tiedot olivat erityisen epävakaita, kun moottori lämpeni, aivan kuten sinä kuvailet. Kun johdotusliitin korjattiin ilmanottojärjestelmän lähellä, kaikki nämä ongelmat katosivat kokonaan. Viheltävä ääni, tehon menetys ja epäsäännölliset lämpötilalukemat liittyivät kaikki tuohon yhteen liitäntäkohtaan, joka vaikutti useiden antureiden lukemiin. Koska mainitsit samankaltaiset ajokilometrit ja käyttöolosuhteet, suosittelen voimakkaasti, että korjaamo keskittyy ensin tarkastamaan johdinsarjan liitännät, erityisesti ilma-anturiryhmän ympärillä. Tämä voisi säästää diagnostiikka-aikaa ja kustannuksia, sillä se on tunnetusti näiden moottoreiden heikko kohta. Tarkkaile moottorin lämpötilaa, kun ajat korjaamolle. Jos huomaat, että teho laskee merkittävästi näiden 15 minuutin jälkeen, yritä ajoittaa korjaus pian, jotta vältät mahdollisten toissijaisten ongelmien kehittymisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisista vastauksista. Olen nyt paljon varmempi ongelmieni todennäköisestä syystä. Lämpötila-anturiongelmien ja johdinsarjan välinen yhteys on täysin järkevä, varsinkin kun oireeni vastaavat niin hyvin muiden kokemuksia. Varaan huomenna tapaamisen korjaamolle ja pyydän heitä tarkistamaan erityisesti ilmanottojärjestelmän johdotusliitännät ja anturiryhmän. Noin 100 euron korjauskustannusten viite on todella hyödyllinen budjetoinnin kannalta. Se, että kyseessä on todennäköisesti vain johdinsarjan ongelma eikä suuri moottorin anturivika, on helpotus. On hyvä idea seurata moottorin lämpötilaa korjaamolle ajettaessa. Yritän varata tapaamisen aikaisin aamulla, jotta moottori ei joutuisi pyörimään, kun sillä on näitä ongelmia. Toivon vain, että korjaus on yhtä yksinkertainen kuin vaurioituneen liittimen vaihtaminen ja johdotuksen kiinnittäminen kunnolla. Päivitän tiedot, kun asia on ratkaistu.

(Käännetty kielestä Englanti)