100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

MattiRider

Renault Koleos Dieselin 2011 vaihteisto-ongelmat - kokemuksia ja vianmääritysvinkkejä

Hei, onko kenelläkään kokemusta oudoista ongelmista Renault Koleos Dieselin kanssa, vuosimallia 2011? Vaihteistoni luistaa ja vaihtaa oudosti ja kuulen hiomista vaihdettaessa vaihteita. Epäilen, että kyseessä voisi olla vaihteiston ohjausyksikkö. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia ja voiko joku antaa vinkkejä vianmääritykseen? Minua kiinnostaisi erityisesti tietää, mitä korjaamolla tehtiin ja millaisia kokemuksia teillä oli.

(Käännetty kielestä Saksa)

8 kommentti(a)

MartinaRacer

Moin moin, minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta en ole mikään asiantuntija. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Renault Kadjarissa. Se oli juuri sellainen vaihteiston ohjausyksikkö, joka oli viallinen. Tämä laite vastaa automaattivaihteiston ohjauksesta ja voi aiheuttaa tällaisia ongelmia. Kävin paikallisessa korjaamossani, ja he pystyivät tunnistamaan vian ja vaihtamaan viallisen yksikön. Se maksoi minulle noin 1000 euroa, mikä ei ole aivan halpaa, mutta mahdolliseen moottorivaurioon verrattuna se on luultavasti pienempi paha. Voisitko kertoa lisää autostasi, kuten kilometrit ja kuinka usein vaihdat vaihteistoöljyn? Mitä enemmän tietoa minulla on, sitä paremmin voin ehkä auttaa sinua! Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

MattiRider (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi. Koleosillani on ajettu vasta 24850 kilometriä, se on todellinen kullanmuru. Ja sen viimeisin huolto oli vasta vähän aikaa sitten, joten siitä ei varmaankaan ole kyse. On hyvä tietää, että kokemuksestasi vaihteiston ohjausyksiköstä voisi olla paljon apua minun Koleosilleni. Hinta kyllä hieman pelottaa, mutta mikäs siinä. Terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

MartinaRacer

Hei, olen iloinen, että kokemukseni on auttanut sinua! Kyllä, Renault Koleos on varmasti vielä nuori näin pienillä kilometreillä. Siellä ei pitäisi olla vielä paljon kulumia. Koska autossasi on vasta hiljattain tehty huolto, vaihteistoöljyn pitäisi olla tuoretta. On siis hyvin mahdollista, että vaihteiston ohjausyksikkö on syyllinen. Tiedän, että hinta on kova, mutta on myös otettava huomioon, että kyseessä on suuri korjaus. Se on ehdottomasti halvempi kuin ottaa riski täydellisestä vaihteistovauriosta tai jopa moottorivauriosta. Ja kuka tietää, ehkä sinulla käy tuuri ja se maksaa sinun tapauksessasi vähemmän. Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

MattiRider (Kirjoittaja)

Hei, olet aivan oikeassa! En ollut edes ajatellut vaihteiston tai moottorin täydellisen vaurioitumisen riskiä. Silloin lienee pienempi paha vaihtaa vaihteiston ohjausyksikkö. Kiitos neuvoista, menen varmaan ensi viikolla korjaamolle tarkistuttamaan. Pidän peukkuja pystyssä, että se saattaisi tulla minulle halvemmaksi. Terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

Mario

Hei, hyvää huomenta. Muutama päivä sitten ajoin Toyota aygo bensiini 2011 automaattivaihteistolla (käytän aina sekventiaalivaihteistoa) ja yhtäkkiä ABS-valo syttyi, mutta sammui 5 sekunnin kuluttua. Eilen otin auton käyttöön ja huomasin, että vaihdettaessa vaihdetta se piti outoa ääntä. Jos vaihdan vaihteen 2000 kierroksella, en huomaa mitään, mutta 2100 kierroksesta eteenpäin huomaan. Aivan kuin vaihteenvaihto pitenisi, varsinkin kun vaihdan 2. ja 3. vaihteelle. Luulen, että jokin vaihde ei sovi kunnolla, kun vaihdan vaihteita, ja siksi vaihteen vaihtaminen kestää kauemmin, se kuulostaa metalliselta. Se kuulostaa myös kun kiihdytän ja lopetan kiihdytyksen 3000 kierroksen kohdalla. Tiedättekö mikä se voisi olla?

(Käännetty kielestä Espanja)

CarlyMechanic

Tarjouspyyntö:

@Mario kirjoitti

Hei, hyvää huomenta. Muutama päivä sitten ajoin Toyota aygo bensiini 2011 automaattivaihteistolla (käytän aina sekventiaalivaihteistoa) ja yhtäkkiä ABS-valo syttyi, mutta sammui 5 sekunnin kuluttua. Eilen otin auton käyttöön ja huomasin, että vaihdettaessa vaihdetta se piti outoa ääntä. Jos vaihdan vaihteen 2000 kierroksella, en huomaa mitään, mutta 2100 kierroksesta eteenpäin huomaan. Aivan kuin vaihteenvaihto pitenisi, varsinkin kun vaihdan 2. ja 3. vaihteelle. Luulen, että jokin vaihde ei sovi kunnolla, kun vaihdan vaihteita, ja siksi vaihteen vaihtaminen kestää kauemmin, se kuulostaa metalliselta. Se kuulostaa myös kun kiihdytän ja lopetan kiihdytyksen 3000 kierroksen kohdalla. Tiedättekö mikä se voisi olla?

Kuulostaa siltä, että kyseessä saattaa olla vaihteisto-ongelma. Outo ääni ja vaihteen vaihtamisen viivästyminen voivat johtua vaihteiston kuluneista osista, kuten synkronisaattoreista. Ne ovat vastuussa vaihteiden sujuvasta kytkeytymisestä. Jos ne ovat kuluneet, ne voivat aiheuttaa sen, että vaihteet kytkeytyvät hitaasti tai eivät kytkeydy lainkaan, mikä voi aiheuttaa kuulemasi metallisen äänen. On kuitenkin myös mahdollista, että ongelma liittyy vaihteistonesteeseen. Jos se on vanhaa tai vähäistä, se voi aiheuttaa vaihteisto-ongelmia. Suosittelen tarkistamaan vaihteistonesteen ja tarvittaessa vaihtamaan sen. Jos ongelma jatkuu, on parasta antaa mekaanikon tarkastaa vaihteisto mahdollisten vaurioiden varalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Wheelsman

Hei, honda crv:ssäni oli vähissä vaihteistoneste, ja nyt vaihteet eivät enää vaihdu. Mitä teen? Tarvitsen apua. WILLIAM

(Käännetty kielestä Englanti)

CarlyMechanic

Tarjouspyyntö:

@Wheelsman kirjoitti

Hei, honda crv:ssäni oli vähissä vaihteistoneste, ja nyt vaihteet eivät enää vaihdu. Mitä teen? Tarvitsen apua. WILLIAM

Hei William, kuulostaa siltä, että Honda CRV:si on saattanut kärsiä vaurioita, koska vaihteistoneste on ollut vähissä. Ensimmäinen askel on täyttää vaihteistoneste oikealle tasolle. Jos vaihteet eivät kuitenkaan vieläkään vaihdu uudelleentäytön jälkeen, vaihteisto saattaa olla vaurioitunut ja ammattilaisen on tarkastettava se. On tärkeää, että tämä tarkastetaan mahdollisimman pian, jotta vältytään lisävahingoilta. Ilmoita meille edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: