SteffBeck

Renault Kangoo 2017: Vaikeuksia moottorin suorituskyvyssä ja mahdollinen nokka-akselin säätö

Hei kaverit, tarvitsen asiantuntijalausuntonne. Vuonna 2017 rakennetulla Renault Kangoolla on jo huimat 125 414 km ajettu, se kulkee bensiinillä ja siinä on viime aikoina alkanut esiintyä ongelmia. Alkaen "Check Engine" varoitusvalosta, joka palaa jatkuvasti, moottorin tehon menetyksestä ja vaihteluista moottorin käydessä. Se nykii epämiellyttävästi kiihdytettäessä ja myös polttoaineen kulutus on noussut. Moottoritilassa kuuluu myös outoa ääntä, ja epäillään, että venttiilien säätö on viallinen. Pelkään, että tämä saattaa liittyä vialliseen nokka-akselin säätöön. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia? Miten meni mekaanikon kanssa? Viime kerralla kokemukseni eivät olleet parhaat mahdolliset ja haluaisin tällä kertaa toimia paremmin. Kiitos jo etukäteen avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

Hei, olen pahoillani, että sinulla on ongelmia. Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2014 Renault Cliossani. Lopulta kävi ilmi, että nokka-akselivaihde oli viallinen. Diagnoosi aiheutti todellista päänvaivaa, koska "Check Engine" vilkkui ja moottori kävi melko rajusti. Varsinaiseen korjaukseen kuului nokka-akselin vaiheistimen vaihto. Tämän osan luotettavuudesta on todellakin huomattavaa huolta. Työ oli hieman monimutkainen nokka-akselifaaserin sijainnin vuoksi, eikä sitä todellakaan kannata tehdä itse, jos ei ole mekaanikko. Minun kohdallani ongelma korjaantui korjauksen jälkeen, mutta sitä ei kannata ottaa kevyesti. Toivottavasti sinäkin saat sen nopeasti korjattua. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, olet todella epäonninen Renaultisi kanssa! Tuo kuulostaa aika samankaltaiselta kuin mitä koin Kangoolla. Minun tapauksessani se oli itse asiassa nokka-akselivaihde. Muistatko paljonko korjaus maksoi? Ja onko sinulla ollut muita ongelmia autosi kanssa sen jälkeen? Toivottavasti minun ei tarvitse huolehtia tästä yhdestä asiasta. Kiitos jo etukäteen ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, Voi kyllä, nokka-akselin vaiheistajasta voi sanoa noin! En ikinä unohda sitä laskua... Koko homma maksoi minulle huimat 1260 euroa. Se oli muhkea summa, mutta sen jälkeen Clioni on toiminut kuin kello. Sen jälkeen ei ole ollut muita ongelmia. Korjauksen jälkeen nokka-akselin säätövika on myös korjattu, ja auto murisee taas iloisesti, kun käynnistän sen. Toivon myös Kangoon osalta, että tämä jää ainoaksi suureksi huolenaiheeksi. Pidä peukkuja, että kaikki sujuu ongelmitta! Terveisin takaisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, puh, se on paljon rahaa, mutta uskon myös, että se on sen arvoista, jos Kangoo toimii sen jälkeen taas normaalisti. Olen itseasiassa sopinut tapaamisen mekaanikkoni kanssa tänä aamuna. Katsotaan mitä hän sanoo ja vahvistuuko epäilykseni. Tuo on ehdottomasti rauhoittavaa tietää, että auto on sen jälkeen toiminut ongelmitta. Toivon todella, että minulle käy samoin. Kiitos neuvoista ja rohkaisevista sanoista! Ilmoitan takaisin kun tiedän enemmän! Pysy terveenä ja toivotan sinulle kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: