Renault Clio 2005:n ongelmat: Tehon menetys, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja mahdollinen nokka-akselin vaiheistusvika.

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Renault Twingossani, vuosimalli 2003. Olen vain harrastelijamekaanikko, jolla on vähän tietoa ajoneuvoista, mutta ehkä voin kuitenkin auttaa sinua hieman. Twingossani nokka-akselin ajoitus oli viallinen kuluneiden kumitiivisteiden takia. Oireet olivat hyvin samanlaiset kuin sinulla. Korjatakseni ongelman vein autoni luotettuun korjaamoon. Kaverit siellä ovat todella päteviä ja vaihtoivat vialliset osat. Koko homma maksoi minulle noin 1620 euroa, mutta sen jälkeen auto on taas toiminut täydellisesti. Voisitko kertoa minulle muutamia lisätietoja autostasi? Ajokilometrit, milloin olet viimeksi säätänyt venttiilit jne. Hieman tarkempien tietojen avulla voin ehkä antaa sinulle lisää vinkkejä. Toivottavasti tämä auttaa hieman!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos hyödyllisestä vastauksestasi! Cliossani on tällä hetkellä 115203 km ajettu. Venttiilit tarkistettiin ja säädettiin viimeisessä huollossa noin puoli vuotta sitten. Tämän lisäksi ei ole tehty mitään suurempia korjauksia. Vinkkisi nokka-akselin säädöstä kuulostaa todella uskottavalta, minun täytyisi tarkistaa se korjaamolla. Toki 1620 euroa on paljon rahaa, mutta jos auto taas kulkee, se olisi sen arvoista.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos lisätiedoista! Kun kilometrejä on yli 115 000, on itse asiassa mahdollista, että jotkut osat Cliossasi alkavat kulua, ja tämä voi tietysti vaikuttaa myös nokka-akselin ajoitukseen. Se, että venttiilit säädettiin viimeisimmässä huollossa 6 kuukautta sitten, on itse asiassa hyvä asia. Tämä voi kuitenkin olla juuri se syy, miksi kuluneet kumitiivisteet alkavat näkyä. Miksi muuten venttiilit pitäisivät säätöääniä? Minulla oli kerran tällainen tapaus, ja silloin piti vaihtaa nokka-akselin tiivisteet. Ymmärrän siis huolesi. Jos olet onnekas, korjaamosi on edullisemmalla alueella tai mallisi on hieman halvempi korjata ja pääset vähemmällä kuin 1620 eurolla. Mutta tietysti se on silti melkoinen rahasumma. Toivottavasti tästä on apua ja toivotan sinulle onnea!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos paljon lisätiedoista ja neuvoista! Kyse voi tosiaan olla tiivisteistä, en ollut ajatellut sitä aiemmin. Minusta on hyvä, että sinulla oli sama ongelma ja nyt tiedän mitä tehdä. Rehellisesti sanottuna toivon, että korjaus korjaamollani tulee halvemmaksi. Varmaan varaan ajan ensi viikolla ja toivon, että kaikki on taas kunnossa. Kiitos vielä kerran tuestanne! Pidän teidät ajan tasalla.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei. Hei, Ensimmäinen vinkkini olisi, että auto pitäisi lukea, jotta vika voitaisiin rajata. Ilman vikakoodia vian rajaaminen on suhteellisen vaikeaa. Ota auto

(Käännetty kielestä Saksa)