100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

DaviWag

Ratkaisujen etsiminen tehohäviöön, tyhjäkäyntiongelmiin ja polttoaineen kulutukseen vuoden 2011 Diesel Nissan Evaliassa

Auto ei käynnisty

|

Moottori sammuu itsestään

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Tärinä tyhjäkäynnillä

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Moottorin tehon menetys

Hei ihmiset, olen tarttumassa joitakin tavallisesta poikkeavia ongelmia minun 2011 Diesel Nissan Evalia. Se on menettänyt tehoa, moottorin tarkastusvalo palaa ja se nykii kiihdytettäessä. Lisäksi se sammuu satunnaisesti, joskus se ei käynnisty, tyhjäkäynti on kova ja se on kuluttaa polttoainetta. Ajattelen, että mahdollinen määrävirhekorjaus saattaa tarvita nollausta, mutta en ole asiantuntija. Onko kukaan täällä kokenut jotain vastaavaa ja löytänyt mahdollisen ratkaisun? Miten mekaanikkonne on ratkaissut tämän ongelman? Todella innokkaita teidän panoksestanne ja kokemuksistanne. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


DWeber19

Hei! Tunnen täysin tuskasi. Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2009 Diesel Nissan Qashqaissa, vain hieman nuorempana. Ja näin meidän kesken, autojen tuntemukseni on melko rajallista - minulla on jonkin verran perustietämystä, mutta ei paljon sen enempää. Vein sen hyväksi havaittuun paikalliseen korjaamoon. He tekivät täydellisen diagnoosin ja vastasivat: "Injector Defective". Yksinkertaisesti sanottuna ruiskut oli vaihdettava. Se maksoi minulle noin 515 euroa, mikä ei ole mikään huippuhinta, mutta se teki tehtävänsä. Qashqaini kulkee nyt yhtä sulavasti kuin ennen ruiskutusta, eikä polttoainetta kuluta. Kannattaisiko Evalian ruiskut tarkastuttaa? Voisitko kertoa tarkempia tietoja autostasi - onko siihen tehty muita asiaan liittyviä korjauksia tai onko sillä paljon kilometrejä? Voisit auttaa minua antamaan tarkempia vinkkejä, koska automme ovat lähes samanlaisia. Toivottavasti tästä on apua! Onnea matkaan.

(Käännetty kielestä Saksa)

DaviWag (Kirjoittaja)

Hei, kiitos ehdotuksesta! Näyttää siltä, että osuit naulan kantaan injektoreiden suhteen. Nyt kun mainitsit sen, se voi hyvinkin olla syyllinen. Evalia on ylittänyt 187 kilometrin rajan. Tämä on saanut minut miettimään, koska viime aikoina ei ole ollut mitään asiaan liittyviä korjauksia. Ja rehellisesti sanottuna minullakin on viimeinen huolto jo ohi. Toivon, että saisin kunnon huollon ennen kuin on liian myöhäistä. Aion ehdottomasti käydä paikallisessa korjaamossani läpi ideasi "ruiskun vaihtamisesta" ja katsoa, mitä he sanovat. Katsotaan, auttaako se! Arvostan panosta. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

DWeber19

Hei taas! Ei mitään ongelmaa, autan mielelläni. Kuulostaa siltä, että Evalia-autossasi on ajettu melko paljon kilometrejä; se on varmasti mahdollinen syy ruiskutinongelmaan, varsinkin jos niitä ei ole koskaan vaihdettu. Qashqain kanssa kävi samoin, suuri ajokilometrimäärä oli vaatinut veronsa injektoreilta. Pidän peukkuja, että sama ratkaisu toimii Evaliassasi. Vielä yksi asia, ennen kuin menet korjaamolle - kun he tarkistavat ruiskut, heidän pitäisi katsoa myös polttoainesuodatin. Jos edellisestä huollosta on kulunut aikaa (enkä erehdy, olen yhtä syyllinen kuin muutkin), suodatin voi olla tukkeutunut ja lisätä ongelmia. Joka tapauksessa, toivon, että asia korjaantuu helposti. Kerro meille, miten se sujuu! Pysy turvallisesti tiellä.

(Käännetty kielestä Saksa)

DaviWag (Kirjoittaja)

Kippis lisävinkistä! Polttoainesuodatin jäi täysin huomaamatta. Siitä on varmasti kulunut kuuma hetki, kun se tarkistettiin. Muistutan korjaamokavereitani katsomaan sitäkin. Toivon, että ruiskun ja suodattimen vaihto tuo Evaliani takaisin parhaimpaansa, sormet ristissä! Ilmoitan teille, miten se sujuu. Arvostan kaikkia neuvoja. Pysykää myös turvassa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään