Raskas ohjaustehostin ja pyörän tärinä = pumpun vikaantumisongelma

Minulla oli samanlainen ongelma minun 2015 Chevy Spark, kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä kuvaat. Minulla oli jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta, mutta ohjaustehostin oli minulle uutta aluetta. Oireet sopivat täydellisesti yhteen, raskas ohjauspyörä, epäjohdonmukainen ohjaustehostin ja tuo ärsyttävä tärinä. Kävi ilmi, että sähköisen ohjauksen kytkentä oli viallinen. Korjaamolla löydettiin vaurioitunut kaapeli ja syöpynyt pistokeliitäntä, jotka aiheuttivat ajoittaisia ohjaustehostimen toimintahäiriöitä. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, joista suurin osa oli liitännän diagnosointiin ja korjaamiseen käytettyä työtä. Paljon parempi kuin koko ohjauspumpun vaihto, jota aluksi pelkäsin. Mikä on ajokilometrimääräsi ja oletko huomannut mitään varoitusvaloja? Tuntuuko ohjaus myös raskaammalta pienemmillä nopeuksilla? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama sähköliitäntäongelma kuin minulla. Sparkissa ja Beatissa on samanlaiset sähköisen ohjauksen komponentit, mutta ennen kuin teet johtopäätöksiä, olisi hyvä tietää: Milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Tapahtuuko se enemmän kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Onko kääntyessä kuulunut epätavallisia ääniä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun Beatini on 124683 KM viimeisimmässä huollossa. Ohjausongelmat alkoivat tuntua noin kaksi viikkoa sitten. Ohjauspyörä käy erityisen raskaaksi hitaasti ajettaessa, kuten pysäköitäessä. Huolestuttavinta on epäjohdonmukainen ohjaustehostin, joskus sähköinen ohjaus toimii hyvin, sitten yhtäkkiä se muuttuu todella raskaaksi kesken käännöksen. Moottorin lämpötilan kanssa ei ole havaittu mitään erityistä yhteyttä, mutta ratin kääntyessä kokonaan jommallekummalle puolelle kuuluu pieni vinkuva ääni. Kun kuulin johdotuksen korjauksesta, toivon, ettei koko ohjausteline tarvitse vaihtoa. Pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan sähköliitännät ensin. Oireet kuulostavat melko samankaltaisilta kuin Sparkin ohjaustehostimen kanssa kokemasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä yksityiskohdista. Korjattuani Sparkin johdotusongelman opin käytännön kokemuksen kautta melko paljon sähköisistä ohjausjärjestelmistä. Kuvaamasi oireet, erityisesti tuo vinkuva ääni ja epäjohdonmukainen tehoavustin, vastaavat todella sitä, mitä käsittelin. Nopea vinkki korjausmatkaltani: varmista, että hydrauliöljyn taso ja kunto tarkistetaan ennen sähköisen diagnostiikan aloittamista. Minun tapauksessani, vaikka johdotukset olivat suurin syyllinen, löysimme myös hieman heikentynyttä hydraulinestettä, joka vaikutti pyörien linjaukseen ja ohjauksen yleiseen vasteeseen. Erityisesti vinkuva ääni täyskierrosten aikana kertoo paljon, sillä juuri näin Sparkini teki ennen korjausta. Pyörän suuntaus oli myös hieman pielessä järjestelmän epäjohdonmukaisen avustustehon vuoksi. Korjauksen jälkeen molemmat ongelmat hävisivät kokonaan. Ottaen huomioon ajokilometrimäärän ja oireiden äkillisen alkamisen, veikkaan, että kyseessä on samanlainen sähkökytkentäongelma. Paineletku ja ohjauksen pääkomponentit olivat minun tapauksessani täysin kunnossa, vain tuo ärsyttävä johdotus aiheutti kaiken draaman. Koska näissä autoissa on samanlaiset sähköiset ohjaustehostimet, saatat säästää melkoisesti, jos he keskittyvät ensin sähkökytkentöihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Oireiden paheneminen hitaiden nopeusliikkeiden aikana vastaa ehdottomasti muiden kokemuksia. Varmistan, että korjaamo tarkastaa palautteesi perusteella ensin perusteellisesti ohjaustehostimen sähkökytkennät. Todella hyödyllistä tietää, että vinkuva ääni täyskierrosten aikana saattaa myös liittyä johdotukseen eikä mekaaniseen vikaan. Aion varata ajan, jotta he tarkastavat paineletkun, nestetasot ja erityisesti mainitsemasi sähköliitännät. Aion myös pyytää tarkistamaan pyörien suuntauksen, koska totesit, että ohjaustehostinongelmat vaikuttivat myös siihen. Vaikuttaa siltä, että on tärkeää havaita tämä ajoissa, ennen kuin ohjauksen tärkeimmät osat vaurioituvat. Kiitos, että kerroit minulle korjauskokemuksestasi. Saan paljon paremman käsityksen siitä, mitä odottaa, ja voin mahdollisesti säästää rahaa, kun korjaajat keskittyvät ensin todennäköisimpiin ongelma-alueisiin. Päivitän, kun saan sen diagnosoitua ja toivottavasti korjattua.

(Käännetty kielestä Englanti)