Range Roverin ylikuumeneminen: Termostaatin varoitusmerkit & apu: Termostaatin varoitusmerkit & apu

Hei! Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2010 Range Rover Sport TDV8:n kanssa. Aluksi luulin, että kyse oli vain termostaatista, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi. Jäähdytysjärjestelmän lähellä oleva johdinsarja oli rapistunut, mikä aiheutti ajoittaisia sähköongelmia jäähdytyspuhaltimen ohjausmoduulin kanssa. Oireet olivat identtiset, moottori kävi kuumana ja moottorin tarkastusvalo paloi. Mekaanikko löysi useita vaurioituneita johtoja, jotka olivat oikosulussa. Tilanne oli itse asiassa melko vakava, sillä jatkuva ylikuumeneminen olisi voinut johtaa moottorivaurioon, jos sitä ei olisi korjattu. Korjaus käsitti johdinsarjan osien vaihtamisen ja uusien liittimien asentamisen. Korjaamoni käytti siihen noin kaksi päivää, koska heidän oli jäljitettävä huolellisesti kaikki vahingoittuneet johdot. Tarvittiin ehdottomasti Range Roverit hyvin tunteva asiantuntija, sillä nämä sähköongelmat voivat olla hankalia diagnosoida. Oireidesi perusteella suosittelen, että se tarkistetaan pian. Vaikka kyse voi olla vain termostaatista, on parempi sulkea pois myös johdotusongelmat. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen! Tiedän täysin mitä tarkoitat noista kytkentäongelmista, niin tuskallista puuhaa! Minun jäähdytysjärjestelmäongelmani osoittautui samanlaiseksi kuin sinun, mutta olen utelias, muistatko suurin piirtein mitä päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta, vai oletko huomannut muita oikkuja? Nämä Range Roverit voivat joskus olla täynnä yllätyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää teille lopputuloksen, sain juuri Range Roverini takaisin mekaanikolta viime viikolla. Olet varmasti iloinen kuullessasi, että se oli jokaisen pennin arvoinen! He selvittivät mainitsemani ärsyttävän johtosarjaongelman, ja jäähdytysnestetermostaatti toimii nyt täydellisesti. Koko homma maksoi minulle 110,00 €, mikä on melko kohtuullista ottaen huomioon kaikki yksityiskohtaiset työt, jotka he joutuivat tekemään. Korjauksen jälkeen auto on kulkenut kuin unelma! Moottorin lämpötila pysyy täsmälleen siellä, missä sen pitäisi olla, eikä ärsyttävä moottorin tarkastusvalo ole enää ilmestynyt. On suuri helpotus, että se on nyt kunnolla korjattu. Rehellisesti sanottuna toivon, että olisin korjannut sen aikaisemmin, sillä tiedättehän, miten me joskus lykkäämme näitä asioita! Mutta parempi myöhään kuin ei milloinkaan, eikö niin? Nämä Range Roverit saattavat joskus heittää meille kurvipalloja, mutta ne ovat vaivan arvoisia, kun kaikki toimii kunnolla. Kerro minulle, miten sinun autosi käy, ja toivottavasti saat sen kuntoon kohtuulliseen hintaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Itse asiassa minäkin sain juuri Roverini takaisin. Vein sen erikoismekaanikolle, etkä uskoisi, se oli juuri sellainen kuin kuvailit! Johdot olivat aivan sekaisin, ja he löysivät muutama muukin pieni ongelma. Se maksoi hieman enemmän, noin 150 euroa, mutta he tekivät todella perusteellista työtä. He jopa näyttivät minulle vaurioituneet johdot, oli aika pelottavaa nähdä, miten lähellä olin saada vakavia ongelmia! Mekaanikko oli erittäin avulias, hän selitti kaiken selkeästi yrittämättä myydä mitään liikaa. Olen ajanut sillä nyt muutaman päivän, ja mikä ero! Lämpötilavaroituksia ei enää ole, moottori toimii täydellisesti, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin poissa. Tuntuu kuin ajaisin eri autoa! Arvostan todella kaikkien neuvoja täällä, jotka pelastivat minut mahdollisesti pahentamasta ongelmaa paljon pahemmaksi. Nämä Range Roverit pitävät meidät varpaillaan, mutta kun ne toimivat oikein, ne ovat uskomattomia koneita. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)