Range Roverin sähköinen painajainen: Akku- ja valo-ongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä ja kävin läpi jotain hyvin samanlaista vuoden 2019 Range Rover Sportin kanssa viime talvena. Oireet olivat täsmälleen samat kuin kuvaamasi, hitaat käynnistykset ja välkkyvät valot. Kävi ilmi, että akkuni oli täysin ammuttu lukuisten testien suorittamisen jälkeen. Vein sen vakiokorjaamooni, jossa vahvistettiin, että generaattori oli kunnossa, mutta akku ei enää pitänyt latausta. Akku vaihdettiin noin 290 eurolla, työ mukaan luettuna, ja kaikki ongelmat poistuivat välittömästi. Voisitko kertoa, minkä vuosimallin Range Rover sinulla on ja kuinka monta kilometriä siinä on? Tämä auttaisi selvittämään, onko sinulla sama ongelma. Nämä oireet ovat melko tyypillisiä Range Roverien ja Land Roverien akun vikaantumiselle yleensä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Range Roverillani on 198274 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Oireesi kuulostavat identtisiltä sen kanssa, mitä minäkin koen. Akkuteoriassa on järkeä, koska huollossa ei havaittu mitään generaattoriongelmia. Testaan akun ensin, ennen kuin tutkin monimutkaisempia sähköongelmia. Käytitkö vaihtoon alkuperäistä akkua vai jälkimarkkinavaihtoehtoa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla sinusta takaisin! Joo, tuolla kilometrimäärällä ymmärrän täysin, miksi sinulla on näitä ongelmia. Kun käsittelin akkuongelmaani Range Rover Sportissani, valitsin itse asiassa jälkimarkkinoilla myytävän AGM-akun ja erityisesti Bosch S6:n, jota mekaanikkoni suositteli. Se oli hieman halvempi kuin OEM-vaihtoehto, mutta se on toiminut täydellisesti jo yli vuoden ajan. Kokemukseni perusteella haluan vain sanoa, että varmista, että se, joka testaa akkusi, tekee kunnollisen kuormitustestin eikä vain jännitteen tarkistuksen. Kun akkuni ei toiminut, se näytti joskus ihan hyvää jännitettä, kun se vain istui siinä, mutta se laski merkittävästi kuormitettuna käynnistyksen aikana. Kannattaa ehkä myös tarkastuttaa akun navat korroosion varalta. Omassani oli sitä myös hieman, ja niiden puhdistaminen auttoi ehdottomasti yhteyden parantamiseen. Nämä Range Roverit voivat olla melko herkkiä pienillekin sähköongelmille. Kerro minulle, miten sujuu! Jaan aina mielelläni, mitä olen oppinut omista RR-seikkailuistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Arvostan todella vinkkiä Boschin S6-akusta, aion ehdottomasti tutkia tätä vaihtoehtoa. Kuormitustesti on hyvä huomio, kysyn sitä erityisesti, kun vien sen huoltoon. En itse asiassa ollut ajatellutkaan tarkistaa liittimien korroosiota, mutta se on täysin järkevää, kun otetaan huomioon, kuinka kauan minulla on ollut tämä akku. Aion varata sen huomenna ja pyytää sekä kuormitustestiä että napojen tarkastusta ennen kuin hyppään suoraan vaihtoon. Seuraan luultavasti sinun esimerkkiäsi Boschin kanssa, jos käy ilmi, että tarvitsen uuden, näyttää siltä, että se on ollut luotettava valinta sinulle. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)