RSchmidt86
Range Rover Diesel pysähtyy? ECU-ongelmat ja ratkaisut
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
RSchmidt86 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Range Roverillani on 156633 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Sain sen skannattua paikallisessa liikkeessä, ja he löysivät useita virhekoodeja, mutta rehellisesti sanottuna en ole kovin tekninen näissä diagnostiikka-asioissa. Ongelmat alkoivat noin kolme viikkoa sitten, ensin vain satunnaisia ongelmia, mutta nyt ne pahenevat lähes päivittäin. Outoa on se, että moottori toimii paremmin, kun se on kylmä. Kun se lämpenee, se alkaa toimia useammin. Sammuminen ja karkea käynti alkavat yleensä noin 15-20 minuutin ajon jälkeen. Mainitsemasi ECU:n korjauskustannukset eivät ole halpoja, mutta jos se korjaa kaikki nämä ongelmat, se saattaa olla sen arvoista! Huomasitko mitään varhaisia varoitusmerkkejä ennen kuin ECU meni täysin epäkuntoon?
(Käännetty kielestä Englanti)
MonaB88
Hei taas! Kyllä, kuvaamasi asia saa minut entistä vakuuttuneemmaksi siitä, että kyseessä on sama ECU-ongelma, jonka kanssa olin tekemisissä. Itse asiassa lämpimän moottorin oireet ovat juuri sitä, mitä koin, myös Range Roverini kävi paremmin kylmänä ja huononi sitten lämmetessään. Mitä tulee varhaisiin varoitusmerkkeihin, kyllä, ehdottomasti! Ennen kuin ECU meni täysin sekaisin, huomasin, että moottori epäröi ajoittain kiihdyttäessä, erityisesti moottoritien liittymässä. Moottorin tarkastusvalo välähti joskus ennen kuin se paloi pysyvästi. Minun autossani oli noin 165000 kilometriä, kun tämä tapahtui, joten olemme kilometrien suhteen samassa luokassa. Yksi asia, jota en maininnut ensimmäisessä vastauksessani, on se, että ennen ECU:n vaihtoa mekaanikkoni yritti puhdistaa sähköliitännät ja ohjelmoida nykyisen yksikön uudelleen, mutta se auttoi vain noin viikon ajan. Varoitan vain, ettet tuhlaa rahaa väliaikaisiin korjauksiin, kuten minä tein! Jos oireesi pahenevat päivittäin, kuten minun oireeni pahenivat, suosittelen tarkistuttamaan sen pian. Nämä ECU-ongelmat voivat joskus johtaa täydelliseen vikaantumiseen, kuten minulle kävi, jäin jumiin pahimpaan mahdolliseen aikaan! Kerro minulle, mitä päätät tehdä. Olen utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
RSchmidt86 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! On todella hyödyllistä kuulla joltain, joka on käynyt läpi täsmälleen saman asian. Olet periaatteessa kuvannut tilannettani täydellisesti, erityisesti kiihdytyksen aikana tapahtuvaa epäröintiä, jota minäkin olen kokenut. En maininnut sitä aiemmin, mutta olen myös huomannut tuon vilkkuvan moottorin tarkastusvalon! Taidan piipahtaa tällä viikolla mekaanikolla ennen kuin tilanne pahenee. En todellakaan halua jäädä jonnekin jumiin! Hyvä vinkki siitä, että aikaa ei kannata tuhlata puhdistukseen ja uudelleenlataukseen. Mainitsen kokemuksesi, kun vien sen sinne. Nuo väliaikaiset korjaukset olisivat vain rahan heittämistä hukkaan. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se on antanut minulle paljon selkeämmän kuvan siitä, mitä olen tekemisissä. Menen ehdottomasti tarkistuttamaan sen, ennen kuin se muuttuu täydelliseksi vikaksi, kuten sinun vikasi. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
MonaB88
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä ja kohtasin jotain hyvin samankaltaista vuoden 2005 Range Rover Sport dieselissäni. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi viime vuonna. Ongelmani osoittautui vialliseksi ECU:ksi (Engine Control Unit). Alkoi epätavallisella pysähtymisellä, karkealla käyntiä ja ärsyttävillä varoitusvaloilla. Kokeiltuani peruskorjauksia vein sen luotettavalle mekaanikolle, joka totesi ECU:n olevan viallinen. Korjaus maksoi minulle 625 euroa työnteon kanssa, mutta se ratkaisi kaikki nämä ongelmat täysin. Omistan myös Range Rover Velarin, joten nämä ajoneuvot ovat minulle varsin tuttuja. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, oletko skannannut virhekoodit? Milloin nämä oireet alkoivat? Tapahtuuko se useammin kylmän vai lämpimän moottorin aikana? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.
(Käännetty kielestä Englanti)