Range Rover ABS & turvatyynyn varoitusvalot Puzzle: Apua tarvitaan

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Range Rover Sport Dieselissäni viime vuonna 155 000 km:n kohdalla. Sain samat varoitusvalot, ABS-, DSC- ja turvatyynyvaroitukset kerralla. Tarkastuksen jälkeen kävi ilmi, että kyseessä oli vain syöpynyt johdotus ja löysä liitäntä ohjauskulma-anturiin. Johtosarja oli kulunut normaalin kulumisen vuoksi, mikä aiheutti ajoittaisia yhteyshäiriöitä. Kyseessä ei oikeastaan ollut vakava ongelma, vaan kaapeli piti vain vaihtaa asianmukaisesti ja varmistaa liitännät. Itse anturi oli kunnossa. Korjautin sen Range Roveriin erikoistuneessa korjaamossa. Korjaus kesti noin 2-3 tuntia. Neuvoni olisi löytää asiantuntija, joka todella tuntee nämä mallit, koska yleiset mekaanikot diagnosoivat joskus väärin anturivian, vaikka kyse on vain johdotuksesta. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Mietin vain, paljonko päädyit maksamaan tuosta korjauksesta? Minun RR:ssäni on melko samanlaisia oireita kuin mitä kuvailit. Onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään ongelmia? Haluaisin tietää, oliko se pysyvä ratkaisu vai pitäisikö minun odottaa muita asiaan liittyviä ongelmia myöhemmin. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää sinulle, maksoin 155.00 € korjauksesta, johon sisältyi viallisen kaapelin kiinnitys anturiin. Rehellisesti sanottuna, ottaen huomioon, että kaikki nuo varoitusvalot saivat minut ensin huolestumaan, olin melko helpottunut, ettei kyseessä ollut mitään vakavampaa (ja kalliimpaa)! Ja mikä parasta? Sen jälkeen, kun se korjattiin erikoiskorjaamossa, minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa sen kanssa. Ohjauskulma-anturivian aiheuttama tiedonanto poistui kokonaan, ja kaikki nuo varoitusvalot katosivat. Olen ajanut sillä nyt kuukausia ilman minkäänlaisia ongelmia. Nämä Range Roverit voivat olla hankalia petoja, mutta joskus suurelta ongelmalta vaikuttava ongelma osoittautuu vain yksinkertaiseksi johdotusongelmaksi. Kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa se jollakin, joka tuntee asiansa. Kokemukseni mukaan, kun kaapeliliitäntä on korjattu kunnolla, sinun ei pitäisi olla huolissasi tämän ongelman toistumisesta. Kerro minulle, miten omasi toimii!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista tiedoista! Halusin vain päivittää kaikille, vein RR:n eilen erikoismekaanikolle. Olit oikeassa, kyse oli todellakin johdotusongelmasta! Mekaanikko löysi ruostuneita johtoja ohjauskulma-anturin läheltä. Korjaus maksoi minulle yhteensä 180,00 €, eli hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta he tekivät samalla myös koko järjestelmän tarkastuksen. Koko homma kesti noin 3 tuntia. Kaikki varoitusvalot ovat nyt pois päältä, ja auto kulkee taas täydellisesti. Mikä helpotus, ettei kyse ollut mistään vakavammasta! Olen todella iloinen, etten joutunut paniikkiin ja vaihtanut koko anturia, kuten edellinen mekaanikko ehdotti. Tämä osoittaa, miten tärkeää on löytää joku, joka todella tuntee nämä ajoneuvot. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen. Nyt voin vihdoin nauttia Roverini ajamisesta ilman ärsyttäviä varoitusvaloja!

(Käännetty kielestä Englanti)