Raiderin ilmastoinnin säätöpainajainen: Lämpö ja sulatus kuollut?

Hei! Minulla oli melko samanlainen ongelma vuoden 2006 Mitsubishi Outlanderissani (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta en ole mikään asiantuntija). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koin. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi kaapeliliitännäksi ilmastoinnin säätöjärjestelmässä. Vein sen vakiokorjaamolle, jossa todettiin, että jotkin kaapelit olivat syöpyneet ja ne piti vaihtaa. Kokonaislasku oli noin 155 euroa, ja se korjasi kaikki ongelmat, lämmitys, ilmastointi ja sulatus alkoivat taas toimia täydellisesti. Voisitko kertoa, millä alueella asut ja oletko huomannut muita sähköongelmia? Oletko myös tarkistanut, esiintyykö ongelma enemmän silloin, kun on erityisen kylmä tai kostea ilma? Nämä tiedot voivat auttaa määrittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos oivalluksesta! Joo, nämä ongelmat ilmenevät 134685 KM:n kohdalla, ja edellisestä huollosta on kulunut noin 3 kuukautta. Hassua, että mainitsit kosteusyhteyden, olen todellakin huomannut sen pahenevan kostealla säällä. Asun Seattlen alueella, joten se on aika lailla koko ajan! En ole vielä havainnut muita sähköongelmia, mutta pidän silmällä. Korjauskustannuksesi kuulostaa paljon kohtuullisemmalta kuin mitä olin huolissani, että se voisi olla. Saatan antaa paikallisen mekaanikkoni vilkaista ensin noita kaapeliliitäntöjä. Kiitos kokemusten jakamisesta, antaa minulle hyvän lähtökohdan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nähtyäni sijaintisi ja kilometritietosi olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on samanlainen ongelma kuin mitä käsittelin Outlanderissani. Seattlen sää on täydellinen resepti tämäntyyppisille ongelmille, sillä kaikki se kosteus todella tuhoaa kaapeliliitännät ajan mittaan. Muistin juuri jotain, joka saattaa auttaa, ennen kuin sain omani korjattua, huomasin ongelman olevan erityisen paha aamuisin, kun auto oli ollut ulkona yön yli. Oireet paranivat joskus hieman ajettuani jonkin aikaa, mutta eivät koskaan hävinneet kokonaan, ennen kuin sain sen korjattua. Huomasitko mitään vastaavaa? Minun Outlanderissani oli noin 128 000 km, kun tämä tapahtui, joten ajokilometreissä olemme samoissa lukemissa. Vaijereiden vaihdon jälkeen minulla ei ole ollut mitään ongelmia kahteen vuoteen, ei edes märällä säällä. Pikavinkki: kun odotat, että se tarkastetaan, yritä pysäköidä autotalliin, jos voit, se auttaa ainakin minimoimaan kosteusvaurioita. Kerro minulle, miten menee, kun saat sen tutkittavaksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon seurannasta! Olet kirjaimellisesti kuvaillut tilannettani täsmälleen, aamulla esiintyvät ongelmat ovat juuri sitä, mitä koen. Se on ehdottomasti pahempi sen jälkeen, kun se on istunut ulkona yön yli, mikä on täysin järkevää nyt, kun olet selittänyt kosteudesta. Valitettavasti minulla ei ole autotalliin pääsyä asunnossani, mutta yritän löytää ainakin katetun paikan. Tunnen itseni nyt melko helpottuneeksi, kuulostaa siltä, että olen tekemisissä jonkin melko suoraviivaisen ja ei liian kalliin asian kanssa. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut ajan ensi tiistaille. Muistan mainita kaapeliliitännät ja pyydän heitä tarkistamaan erityisesti korroosion varalta. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kaikki nämä tiedot, on erittäin hyödyllistä kuulla joltain, joka on jo käynyt tämän läpi. Luultavasti lähetän päivityksen, kunhan saan sen selvitettyä. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)