Baumann92
Raider vakionopeudensäätimen vika, Fix vaihtoehtoja tarvitaan
Vika tallennettu
Vakionopeudensäädin ilman toimintoa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Mietin itse asiassa kokonaiskustannuksia, muistatko mitä päädyit maksamaan kierrekaapelin vaihdosta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti? Minulla on sama ongelma Raiderissani, ja yritän saada käsityksen siitä, mitä minun pitäisi odottaa maksavan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Halusin vain seurata kustannuksia. Korjautin sen viime vuonna vakiomekaanikollani, ja viallisen kaapeliliitännän korjaaminen maksoi 95€. Aika kohtuullista, jos minulta kysytään! Vakionopeudensäädin on toiminut täydellisesti siitä lähtien, mikä on suuri helpotus, koska ajan paljon moottoritiellä. Mekaanikko löysi ja korjasi kuluneen liitännän ohjauspylvään läheltä hienosti. On hämmästyttävää, miten niin pieni asia voi aiheuttaa niin paljon vaivaa, eikö totta? Mutta kyllä, korjauksen jälkeen kaikki on toiminut erittäin sujuvasti. Ei varoitusvaloja, ei häiriöitä, vakionopeudensäädin toimii kuin rasvattu. Jos sinulla on sama ongelma Raiderisi kanssa, sanoisin, että noin paljon sinun pitäisi odottaa maksavasi, enemmän tai vähemmän riippuen alueestasi. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista kustannuksista! Se ei itse asiassa ole niin paha kuin odotin. Otin riskin ja vein Raiderini eilen paikalliselle mekaanikolle. Kävi ilmi, että kyse oli juuri siitä, mitä kuvailit, eli kuluneesta kaapeliliitoksesta. Korjauksesta veloitettiin 110 euroa, mikä vaikuttaa reilulta ottaen huomioon kokemuksesi. Koko homma kesti noin 3 tuntia, koska he halusivat tarkistaa kaikki liitännät. Arvostan todella sitä, että he käyttivät aikaa näyttääkseen minulle vaurioituneet osat ja selittäessään kaiken. Mekaanikko oli erittäin rehellinen ja jopa korjasi samalla joitakin muita pieniä ongelmia. Ajoin sen juuri kotiin, ja vakionopeudensäädin toimii taas täydellisesti! Olipa helpotus saada se korjattua kunnolla. Kiitos vielä kerran kokemuksenne jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään päätökseni saada se kuntoon. En todellakaan lykkää tällaisia korjauksia tulevaisuudessa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Mitsubishi Outlanderissa viime vuonna. Vakionopeudensäädin lakkasi toimimasta kokonaan, ja varoitusvalo paloi jatkuvasti. Kävi ilmi, että johtojen liitäntä ohjauspylvään lähellä oli viallinen, ja johdot olivat kuluneet säännöllisen liikuttelun vuoksi ajan mittaan. Vein sen vakiomekaanikolle, joka totesi, että kierrekaapelikokoonpano oli vaihdettava. Se on periaatteessa yhteys ohjauspyörän hallintalaitteiden ja auton tietokoneen välillä. Korjaus ei ollut suuri työ, mutta tarvittiin ehdottomasti ammattilainen, koska se on yhteydessä muihin turvajärjestelmiin. Mekaanikkoni näytti minulle kuluneet kaapelit, ja nyt ymmärsin, miksi vakionopeudensäädin ei toiminut. Se korjattiin noin kahdessa tunnissa, eikä minulla ole sen jälkeen ollut mitään ongelmia. Ongelma ei ollut vakava, mutta siihen oli kiinnitettävä asianmukaista huomiota, jotta vältyttäisiin mahdollisilta ongelmilta turvatyynyjärjestelmän kanssa, joka käyttää samaa kaapelikokoonpanoa.
(Käännetty kielestä Englanti)