QX Hybridin vaihteiston ongelmat: Tarvitsen luotettavan mekaanikon ASAP

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Infiniti Q50 Hybridin kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä koin vaihteiston liukumista ja niitä epämiellyttäviä hiomisen ääniä. Aluksi luulin, että se johtui myös anturista, mutta kun vein sen jälleenmyyjälle, he diagnosoivat sen kriittisen alhaiseksi vaihteistonestetasoksi. Teknikko osoitti minulle, että neste ei ollut vain vähissä, vaan se oli myös hajonnut merkittävästi. Minun tapauksessani oli pieni vuoto yhdessä vaihteiston jäähdytysputkista, joka oli hitaasti valuttanut nestettä. Tilanne oli melko vakava, sillä alhainen vaihteistonesteen määrä voi aiheuttaa pysyviä vaurioita, jos sitä ei korjata nopeasti. Heidän oli vaihdettava jäähdytinlinja ja tehtävä täydellinen vaihteistonesteen huuhtelu ja uudelleentäyttö. Suosittelen lämpimästi, että tämä tarkastetaan mieluummin jälleenmyyjällä kuin tavallisella mekaanikolla, varsinkin kun kyseessä on hybridijärjestelmä. Nämä vaihteistot ovat melko monimutkaisia ja vaativat erikoisosaamista. Autoni on kulkenut sujuvasti korjauksen jälkeen, ei minkäänlaisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että tapauksessasi se johtui vaihteistonesteestä ja jäähdytinlinjasta. Aion ehdottomasti käydä tarkistuttamassa sen jälleenmyyjällä. Muistatko suurin piirtein, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut hyvin sen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata korjauskustannuksia, koska kysyit. Otin neuvostasi vaarin ja menin jälleenmyyjälle, ja kävi ilmi, että kyseessä oli juuri se, mitä epäilin: vaihteiston öljynpaineanturi oli toiminut väärin, ja lisäksi vaihteistoneste oli aivan liian vähissä (aivan kuten edellisessä tapauksessani). Koko juttu maksoi minulle 365 €, mikä ei ole halpaa, mutta oli täysin sen arvoista mielenrauhan vuoksi! Paras uutinen on se, että Q50 toimii nyt kuin unelma. Ei enää narskutteluääniä, ei enää luistoa, ja ärsyttävä varoitusvalo on vihdoin poissa! Korjauksesta on kulunut noin neljä kuukautta, eikä yhtään ongelmaa ole ilmennyt. Jälleenmyyjä todella tiesi asiansa näiden hybridijärjestelmien kanssa. Jos sinulla on yhä näitä oireita, älä todellakaan odottele. Parempi saada asia kuntoon ennen kuin siitä tulee jotain suurempaa. Autoni tuntuu taas kuin uudelta, ja olen niin iloinen, etten yrittänyt halpuuttaa tavallisen mekaanikon kanssa. Nämä hybridit tarvitsevat erikoisosaamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon päivityksestä! Itse asiassa otin neuvoasi ja sain sen kuntoon viime viikolla jälleenmyyjäliikkeessä. olen iloinen, että tein niin! Kävi ilmi, että ongelmani oli hieman erilainen, sillä minulla oli viallinen vaihteiston ohjausmoduuli, joka piti vaihtaa, ja lisäksi he tekivät täydellisen nesteen huuhtelun. Se maksoi minulle lopulta noin 550 euroa, mikä oli pieni isku lompakkoon, mutta rehellisesti sanottuna jokaisen sentin arvoinen. Koko kokemus oli itse asiassa melko sujuva. Huoltoneuvoja kävi kanssani läpi kaiken, mitä he löysivät, näytti minulle vanhat osat ja antoi jopa vinkkejä ennaltaehkäisevää huoltoa varten. QX:ni ajaa nyt kuin upouusi auto, ei enää outoja ääniä tai varoitusvaloja! Arvostan todella kaikkien panosta täällä. Joskus tarvitaan vain sysäys tehdä asiat oikein oikotien etsimisen sijaan. Oppitunti: kun on kyse hybridivaihteistoista, jälleenmyyjän huoltopalvelu on ehdottomasti oikea tapa toimia! Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)