Q8 Hybridin polttoainejärjestelmän vika vaatii asiantuntijan diagnoosin

Koska minulla on ollut samanlaisia oireita vuoden 2020 Audi Q7 hybridissä, tämä kuulostaa polttoaineen jakelujärjestelmän ongelmalta, mutta ei välttämättä itse polttoainepumpulta. Tärkeimmät autoteollisuuden diagnoosi-indikaattorit viittaavat vialliseen polttoainesuuttimen liitäntään tai johdinsarjan ongelmaan. Viime kuussa ajoneuvossani ilmeni samanlaisia suorituskykyongelmia, karkeaa tyhjäkäyntiä, ajoittaisia käynnistysongelmia ja lisääntynyttä polttoaineenkulutusta. Asianmukaisen diagnostiikan jälkeen perimmäinen syy löytyi polttoaineen ruiskutuslaitteen johdinsarjassa olevista syöpyneistä liitäntänastoista, jotka vaikuttivat signaalin siirtoon moottorin ohjausyksikön ja ruiskutuslaitteiden välillä. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, koska jatkuva toiminta voi johtaa katalysaattorin vaurioitumiseen ja moottorin täydelliseen hajoamiseen. Korjaus käsittää: Täydellinen diagnostiikka, polttoaineen ruiskutuspiirin testaus, johdinsarjan tarkastus, liittimen vaihto, jos se on syöpynyt, järjestelmän uudelleenohjelmointi Auton suorituskyky palautui normaaliksi näiden yhteysongelmien korjaamisen jälkeen. Tämä on tunnettu heikko kohta joissakin hybridimalleissa, joissa on paljon kilometrejä. Suosittelen, että sertifioitu teknikko suorittaa polttoainejärjestelmän jännitehäviötestit ennen koko pumppukokoonpanon vaihtamista. Tämän erityisongelman korjaaminen vaatii erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta voidaan asianmukaisesti tunnistaa, mikä piiri on vikaantunut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi injektorin kytkentäongelmasta. Autossani oli samanlainen ongelma viime vuonna, ja auton suorituskyky parani huomattavasti korjauksen jälkeen. Polttoaineen jakelujärjestelmä on ehdottomasti yleinen ongelmakohta näissä malleissa. Sisältyikö korjaukseenne myös järjestelmän täydellinen nollaus työn jälkeen? Ja muistatko suurin piirtein, mikä oli kokonaiskustannus? Mietin vain, onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita ongelmia, sillä joskus nämä polttoainejärjestelmän ongelmat voivat lisääntyä, jos niitä ei havaita riittävän ajoissa. Hybridini Q8:n tilanne oli lopulta melko monimutkainen, sillä polttoainepumppukokoonpanon useat osat tarvitsivat huomiota. Toivon todella, että sinun korjauksesi oli yksinkertaisempi kuin minun korjaukseni osoittautui.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun autoteollisuuden diagnoosi oli tehty ja korjaustyöt suoritettu, Q7:n polttoainepumpun vika osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin sinun. Teknikko totesi, että polttoaineen syöttöongelmia aiheutti vain viallinen kaapelin liitäntä, joka korjattiin 95 eurolla. Korjaus sisälsi järjestelmän täydellisen nollauksen ja diagnostiikkaskannauksen, jolla varmistettiin bensiinin oikea jakelu työn jälkeen. Liitäntäongelman korjaamisen jälkeen moottorin sammumisongelmat katosivat kokonaan ja polttoaineen kulutus palasi normaalille tasolle. Korjauksen jälkeisinä kuukausina ei ole ilmennyt mitään kaskadihäiriöitä tai muita polttoainejärjestelmän ongelmia. Mielenkiintoista, miten näissä hybridimalleissa voi esiintyä niin samankaltaisia oireita, jotka johtuvat eri syistä. Kun sinun Q8:si tarvitsi laajoja polttoainepumpputöitä, minun yksinkertaisempi johdotuskorjaukseni ratkaisi kaikki suorituskykyongelmat. Säännölliset järjestelmätarkastukset vaikuttavat ratkaisevan tärkeiltä, jotta nämä ongelmat voidaan havaita ennen kuin ne laajenevat vakavammiksi vioiksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Saatuani useita mielipiteitä vein Q8:n lopulta sertifioidulle mekaanikolle, joka on erikoistunut hybridien polttoainejärjestelmiin. Automekaanikot löysivät sekä johdotusongelmia että polttoainepumppukokoonpanon vikaantumisen. Korjausprosessi sisälsi mm: Täydellinen polttoainejärjestelmän diagnostiikkatesti, Vaurioituneen johdinsarjan vaihto, Uuden polttoainepumpun asennus, Täydellinen tietokonejärjestelmän nollaus Kokonaiskustannuksiksi tuli 1450 euroa, mutta moottorin pysähtyminen on täysin poissa ja polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi. Autokorjaamo havaitsi myös varhaisia merkkejä ruiskutussuuttimien kulumisesta, jotka he dokumentoivat tulevaa käyttöä varten. Olen ajanut 2 viikkoa korjauksen jälkeen ilman ongelmia. Auto kulkee tasaisemmin kuin ennen, ja se käynnistyy joka kerta täydellisesti. Olen todella iloinen, että sain asian korjattua ennen kuin mitään kaskadivikoja voisi syntyä. Halusin vain sulkea silmukan ja kertoa, miten minun tapaukseni korjattiin, koska nämä hybridien polttoainejärjestelmän ongelmat voivat olla hankalia diagnosoida.

(Käännetty kielestä Englanti)