Q50 Dieselin tehohäviö: Boost Control -ongelmia?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Infiniti Q60 dieselissäni viime vuonna. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä kävin läpi hidas kiihtyvyys, check engine -valo ja tuo ärsyttävä nykimisen tunne. Vein sen luotettuun korjaamoon, ja kävi ilmi, että se oli hukkaportin venttiilin linkous, joka tarvitsi säätöä. Korjaus maksoi noin 240 euroa, mutta auto on sen jälkeen kulkenut moitteettomasti. Mekaanikot säätivät tehostuspaineita säätelevää linkitystä, ja sillä oli suuri merkitys. Voisitko kertoa autosi ajokilometrit ja sen, oletko huomannut turboon liittyviä ääniä? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma. Milloin nämä oireet ilmenivät ensimmäisen kerran?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Joo, minulla on ajettu 103502 KM ja huolto tehtiin juuri viime kuussa. En ole huomannut mitään epätavallisia turboääniä, mutta oireet alkoivat noin viikko sitten, ja pahenivat vähitellen. Hyvä tietää wastegate-venttiilin kytkennästä, joka on erittäin hyödyllinen ja kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin mitä minä koen. Käyn tarkistuttamassa sen. Kiitos, että jaoit kokemuksesi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos ajantasaistuksesta kilometreistäsi ja oireistasi. Tiedätkö mikä on mielenkiintoista? Minun Q60:ssäni oli lähes sama ajokilometrimäärä (noin 105 000), kun minulla oli näitä ongelmia. Se, että oireesi pahenevat asteittain, on juuri sitä, mitä minunkin kohdallani tapahtui. Lisätäkseni edelliseen vastaukseeni hukkaportin kytkennän korjauksen jälkeen teetin myös turbojärjestelmän perusteellisen tarkastuksen varmuuden vuoksi. On syytä mainita, että minun tapauksessani ongelma alkoi näkyä enemmän moottorin ollessa lämmin, erityisesti moottoritiellä ajettaessa. Oliko sinulla sama tilanne? Koska mainitsit käyneesi huollossa vasta viime kuussa, voisitko tarkistaa huoltokeskukseltasi, havaitsivatko he mitään epätavallista huollon aikana? Joskus nämä ongelmat voivat ilmetä pian rutiinihuollon jälkeen, jos jotain ei ole säädetty oikein. Olen edelleen tyytyväinen siihen, miten korjaukseni onnistui, eikä minulla ole ollut mitään ongelmia sen jälkeen. Varmista kuitenkin, että se tarkistetaan pian, sillä liian pitkä ajo näillä oireilla ei ole hyväksi turbon kannalta. Kerro minulle, miten menee, kun saat sen tarkastettua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon seurannasta! Itse asiassa olen huomannut, että se on selvästi pahempi moottorin ollessa lämmin, erityisesti moottoritiellä. Todella mielenkiintoista, että myös ajokilometrit ovat samankaltaiset. Olet antanut minulle lisää varmuutta siitä, mikä voi olla vikana. Soitan huomenna ehdottomasti huoltoliikkeeseen ja tarkistan, havaitsivatko he jotain viime huollon yhteydessä. Minulla on heidän numeronsa tässä, ja mainitsen nimenomaan wastegate-linkkiongelman. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kaikki nämä yksityiskohdat. On erittäin hyödyllistä tietää, että joku muu on käsitellyt samaa asiaa ja saanut sen ratkaistua. Päivitän viestiketjua, kun saan asian korjattua! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)