tobiaseis3
Q5 Kylmäkäynnistysongelmat ja raskas polttoaineen tyhjennys, Fix tarvitaan
Vika tallennettu
Moottorin ääni kylmänä
Huono polttoainetaloudellisuus
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi PTC-lämmittimen ongelmista. Minun Q5:ssäni oli viime vuonna täsmälleen samat oireet, todella kova ääni kylmänä ja lämmitys ei toiminut kunnolla ennen kuin se oli täysin lämmennyt. Puhallinmoottori työnsi aluksi vain kylmää ilmaa. Diagnostiikka vahvisti PTC-yksikön lämmityselementtien vikaantumisen. Korjasin sen noin 6 kuukautta sitten, ja kylmäkäynnistysongelmat hävisivät kokonaan. Myös polttoaineen kulutus palautui normaaliksi. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen mitä maksoit koko korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita lämmitysjärjestelmään liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Yritän ymmärtää, onko tämä yleensä kertakorjaus vai onko muilla siihen liittyvillä ongelmilla taipumus kehittyä myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Olen todella iloinen, että pystyin auttamaan PTC-lämmittimen ongelman tunnistamisessa. Korjaus tehtiin sertifioidussa liikkeessä, ja viallisen sähköisen lisälämmittimen vaihtaminen maksoi yhteensä 350 euroa. Sen jälkeen ilmastointijärjestelmä on toiminut moitteettomasti, eikä enää ole ongelmia kylmän ilman kanssa tai kovaa käyntiä käynnistyksen aikana. Puhallinmoottori tuottaa nyt kunnolla lämmintä ilmaa heti alusta alkaen, ja kylmällä säällä suorituskyky on palautunut normaaliksi. Kokemukseni mukaan kun lämmittimen korjaus on tehty oikein, se on yleensä pysyvä korjaus. Minulla ei ole ollut mitään lämmitykseen liittyviä ongelmia 18 kuukauden aikana korjauksen jälkeen. Pelkästään polttoainetalouden paraneminen teki korjauksesta korjauksen arvoisen, sillä moottorin ei enää tarvitse kompensoida viallisen lämmitysjärjestelmän vikoja kylmäkäynnistyksen aikana. Jos korjaus tehdään laadukkailla osilla ja asianmukaisella ohjelmoinnilla, nämä lisälämmittimet kestävät yleensä ajoneuvon koko jäljellä olevan käyttöiän.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos kaikille hyvistä neuvoista. Vein Q5:n viimein viime viikolla toiselle mekaanikolle, ja kunnon diagnoosilla on suuri merkitys. Sähkövika oli juuri PTC-lämmittimessä, kuten epäiltiin. Koko korjaus kesti noin 4 tuntia. Heidän oli poistettava melko paljon kojelautaa päästäkseen käsiksi lämmityselementtiin ja puhallinmoottorikokoonpanoon. Kokonaislasku oli 420 euroa sisältäen osat ja työn. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää kylmäkäynnistysongelmia eikä liiallista polttoaineen kulutusta. Lämmitin käynnistyy heti, ja matkustamo lämpenee nopeasti. On suuri helpotus saada se korjattua kunnolla. Liikkeessä kerrottiin, että nämä lämmittimet kestävät yleensä auton koko käyttöiän, kun ne vaihdetaan alkuperäisiin osiin. He myös tarkistivat koko järjestelmän varmistaakseen, ettei muita taustalla olevia ongelmia ollut. Hyvin käytetty raha verrattuna edelliseen epäonnistuneeseen korjausyritykseen. Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia vastauksia, jotka auttoivat vahvistamaan epäilykseni PTC-lämmittimen syyllisyydestä. Säästyin toiselta mahdollisesti huonolta korjauskokemukselta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Viime talvena Audi A4 2.0 TSI -mallissa (2011) oli samanlaisia oireita. PTC-lämmittimen vika aiheutti samankaltaisia ongelmia, vaikeat kylmäkäynnistykset ja liiallisen polttoaineenkulutuksen. Lämmitysjärjestelmä kamppaili, minkä vuoksi moottori kompensoi tätä käyttämällä rikasta seosta, kunnes se saavutti käyttölämpötilan. Lämpötilan säätöyksikössä oli toimintahäiriö, joka esti lämmityselementtiä kytkeytymästä kunnolla kylmäkäynnistyksen aikana. Tämä aiheutti sen, että moottorinohjaus säätää polttoaineseosta väärin. Vianmääritys osoitti, että sähköinen lisälämmitin oli vikaantunut kokonaan. Korjaus edellytti koko PTC-lämmitinkokoonpanon vaihtamista ja lämmitysjärjestelmän ohjausmoduulin uudelleenohjelmointia. Tämä ei ollut nopea korjaus, sillä osat ovat kojelaudan takana ja vaativat huomattavaa purkamista. Kylmää ilmaa koskevat ongelmat ja kova käynti hävisivät kokonaan korjauksen jälkeen. Tämä on tyypillisesti vakava ongelma, johon on puututtava pikaisesti, koska jatkuva toiminta voi vaikuttaa moottorin osiin ja polttoainejärjestelmään. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, moottori yrittää kompensoida kunnollisen lämmityksen puutetta kylmäkäynnistyksen aikana käymällä rikkaasti. Suosittelen vahvasti, että ongelma diagnosoidaan valtuutetussa huoltokeskuksessa, sillä PTC-lämmittimen toiminnan ja ohjelmoinnin tarkistamiseen tarvitaan asianmukaiset diagnoosilaitteet.
(Käännetty kielestä Englanti)