Pyydämme neuvoja epäsäännöllisestä vaihtamisesta, ABS-varoituksesta ja meluongelmista vuonna 2013 Lexus GS

Hei! Ongelmasi kuulostaa oudon samankaltaiselta kuin se, mitä koin vuoden 2015 Lexus IS:ssäni. En teeskentele olevani autokuiskaaja tai mitään - voisit sanoa, että minulla on vain jonkin verran kokemusta aiemmista ponnisteluista kyytieni kanssa. Joka tapauksessa ongelmani osoittautui dynaamisen ajovakaudenhallinnan seurannaisvirheeksi. Vein girini luotettuun korjaamoon, jossa käyn usein, ja hyvät kaverit siellä hoitivat asian ilmaiseksi! Syynä oli virhe heidän huollossaan. Voitteko uskoa tätä? Ihmettelen vain, onko autosi kokenut viime aikoina suuria kolhuja tai kolareita? Joskus tällaiset iskut voivat aiheuttaa näitä ongelmia. Entä ajokilometrit? Suuremmat ajokilometrit voivat myös olla syynä. Tarkemmat yksityiskohdat voisivat varmasti auttaa selvittämään tämän pedon syyn. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, Arvostan sitä, että jaat kokemuksesi. Minulla ei ole ollut viime aikoina mitään suuria kolhuja tai kolareita - kosketa puuta. Lexukseni mittarilukema on noin 92 090 km, joten se on melko korkea. Auto sai ison huollon juuri ennen 80k:n rajan täyttymistä. Noudatan neuvoasi ja tarkistan, onko dynaamisessa ajonvakautusjärjestelmässä jokin vika, se saattaa olla kaiken tämän ongelman perimmäinen syy. Toivottavasti se voidaan korjata ilman, että pankki menee rikki. Kiitos paljon avusta! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei hätää, mielelläni osallistun siihen, mitä vähänkään tiedän. Lexus GS:ssä 92 000 kiloa ei ole liian paljon, ja sen pitäisi toimia hyvin, ellei säännöllistä huoltoa ole tehty liian vähän tai jos ei ole ollut huonoa tuuria, tiedäthän. Mainitsit suuren huollon 80 kilometrin kohdalla. Oliko vaihdelaatikon neste silloin vaihdettu? Useimmat näistä siirtokotelo-ongelmista johtuvat vanhasta tai huonolaatuisesta nesteestä. Onko mahdollista, että vaihteistonestettäkään ei ole vaihdettu? Se jää helposti huomaamatta ja voi aiheuttaa epätasaisia vaihtoja. Jos ABS-merkkivalo vaivaa sinua, se saattaa viitata ABS-anturin tai jopa jarrujärjestelmän ongelmaan. Koska sinulla on noita vinkuvia ääniä, suosittelen, että jarrut ja pyörän navat tarkastetaan myös. Toivottavasti näistä ehdotuksista on apua. Pidetään peukkuja sinullekin! Kerro meille, miten sujuu. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Olet hengenpelastaja. Rehellisesti sanottuna en ollut ajatellut, että siirtokotelon tai vaihteiston neste olisi voinut jäädä huomaamatta viimeisen huollon yhteydessä. Nyt kun ajattelen asiaa, en ole aivan varma, vaihdettiinko ne silloin. Täytyy hakea korjaamon pöytäkirjat ja katsoa tarkemmin. Otan ehdottomasti neuvostasi vaarin ja tarkastutan myös ABS-anturin ja jarrujärjestelmän. Äänet ovat todellakin saaneet minut huolestumaan. Pidän teidät kaikki ajan tasalla edistymisestä. Kiitos kannustuksesta! Pysykää mahtavina, tsemppiä!

(Käännetty kielestä Englanti)