Polttoaineen tankin luukku jumissa: Taos-toiminnosäätimen vikahälytys

Kohtasin samanlaisen ongelman vuoden 2019 VW Tiguanissani viime talvena, kun polttoaineluukkua ei saanut auki. Sähköinen polttoaineen luukun avausmekanismi lakkasi kokonaan toimimasta, ja oireet olivat identtiset: nappi ei vastannut ja vikakoodeja näkyi. Diagnostiikka paljasti viallisen lukitusmekanismin, joka vaikutti myös muihin sähköjärjestelmiin. Kaapelin avulla toimiva avausmekanismi oli ehjä, mutta lukitusmekanismin sähkövika aiheutti järjestelmänlaajuisia viestintäongelmia. Tämä selittää, miksi useita toimintoja oli vaikuttuneita. Väliaikaisena korjauksena on yleensä hätäavausnaru tavaratilan paneelin takana, vaikka sen löytäminen voi olla hankalaa. Tämä on kuitenkin vain väliaikainen ratkaisu, ja varsinainen sähkövika vaatii asianmukaista huomioimista. Korjaus sisälsi koko lukitusmekanismin vaihdon, koska näitä yksiköitä ei voi huoltaa erikseen. Vaikka se ei ole kallein korjaus, se vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita järjestelmän nollaamiseen ja vikakoodien poistamiseen. Työ kesti noin kaksi tuntia korjaamolla. On parasta tarkastuttaa tämä pian, sillä polttoaineluukun voimakas avaaminen tai vikakoodien jättäminen huomiotta voi johtaa laajempiin sähköjärjestelmän ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä toimilaitteen vaihdosta. Hienoa kuulla, että se saatiin korjattua. Minun Taoksessani oli lähes identtiset oireet, polttoaineen luukun avautumisen toimimattomuus ja omituinen sähköinen käyttäytyminen. Korjaamo kertoi, että avaimen kaukosäätimen toiminnotkin olivat heikentyneet viallisen toimilaitteen aiheuttamien viestintäongelmien vuoksi. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Onko kaikki toiminut kunnolla vaihdon jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia? Haluan vain varmistaa, että budjetoin oikein ja tiedän, mitä odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaamolla suoritetun korjauksen jälkeen polttoaineen täyttöluukku ja kaikki muut sähköjärjestelmät ovat toimineet moitteettomasti. Korjauksen hinta oli 210 €, ja se sisälsi viallisen linkousmekanismin ja lukitusmekanismin vaihtamisen. Investointi oli sen arvoinen, sillä sähköisen toimilaitteen vaihto ratkaisi kaikki viestintäongelmat, mukaan lukien avaimenperätoiminnot. Polttoaineluukun avauspainike reagoi nyt välittömästi joka kerta, enkä ole kokenut mitään vikakoodeja tai sähköongelmia korjauksen jälkeisinä kuukausina. Ehdotukseni on, että jatkat korjauksella, koska kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse kokin, ja ratkaisu osoittautui kattavaksi ja kestäväksi. Diagnostiikkaprosessi oli korjaamolle suoraviivainen, ja he loivat työn yhden päivän aikana. Uusi toimilaite integroitui täydellisesti olemassa olevaan sähköjärjestelmään, ja kaikki toiminnot palautettiin tehdasasetuksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietimme Taoksemme huoltoon eilen saatuamme täältä niin hyödyllisiä neuvoja. Oireet vastasivat täsmälleen sitä, mitä muut olivat kuvanneet, viallinen polttoaineen luukun avausmekanismi ja sähköviat. Olen todella iloinen, että tein korjauksen enkä yrittänyt väliaikaisia korjauksia. Diagnostiikka vahvisti, että viallinen sähköinen toimilaite aiheutti polttoaineen täyttöluukun ongelmia ja vaikutti avaimen kaukosäätimen toimivuuteen. Kokonaiskustannukset olivat 225 €, osien ja työn osalta, melko lähellä sitä, mitä muut ovat maksaneet. Mekaanikko suoritti kaiken noin kahdessa tunnissa. Korjauksen jälkeen polttoaineen luukku aukeaa täydellisesti yhdellä painalluksella, kaikki vikakoodit on poistettu ja sähköjärjestelmät toimivat jälleen normaalisti. Vaikka se ei ollut halvin korjaus, kunnolla toimiva polttoaineen luukku ja ennalleen saatu sähköjärjestelmä olivat investoinnin arvoisia. Paljon parempi kuin hätätilanteessa käytettävien kaapeliavauksien kanssa pelaaminen.

(Käännetty kielestä Englanti)