100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

aaronsilver1

Phaetonin lämmönvaihtimen virtausongelmat, korjausopas

Vuoden 2016 Phaetonini lämmitys on ollut viime aikoina todella heikko ja heittää vikakoodin. Epäilen, että vesiventtiili saattaa olla vioittunut. Lämmitysytimen läpi näyttää tulevan liian vähän nestettä, koska lämmityksen suorituskyky on heikentynyt merkittävästi. Onko kukaan käsitellyt vastaavia lämmitysjärjestelmän ongelmia Phaetonissaan? Olen erityisen kiinnostunut kuulemaan korjauskokemuksista ja siitä, oliko vesiventtiili todella syyllinen. Arvostaisin tietoa siitä, miltä korjausprosessi näytti ja mitä osia tarvittiin vaihdettaviksi asianmukaisen lämmityksen palauttamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

nicowagner70

Minulla on kokemusta VW-autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2014 Passatissani viime talvena. Auton lämmityksen oireet olivat lähes identtiset: heikko lämmöntuotto ja lämmitysjärjestelmään liittyviä virhekoodeja. Vietettyäni sen korjaamolle, he havaitsivat, että vesiventtiilin sähköliitäntä oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaista toimintaa. Tämä tarkoitti, että moottorin jäähdytysneste ei virrannut kunnolla lämmitysytimeen. Korjaus oli suhteellisen suoraviivainen: he korvasivat vesiventtiilin johtoliittimen ja pistokeen, mikä palautti täyden lämmitystehon. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien osat ja työ. Koko työ kesti noin tunnin, ja lämmitys on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Jotta voin auttaa sinua paremmin juuri sinun tapauksessasi, voisitko kertoa: * Mikä virhekoodi sinulla on? * Toimiiko lämmitys ollenkaan vai onko se täysin rikki? * Oletko huomannut jäähdytysnesteen vähenemistä? * Muuttuuko lämmitysteho moottorin kierrosluvun mukaan? Tämä tieto auttaa määrittämään, onko kyseessä sama vesiventtiilin liitäntäongelma vai mahdollisesti jokin muu lämmitysjärjestelmän osa.

(Käännetty kielestä Englanti)

aaronsilver1 (Kirjoittaja)

Viimeisin huolto oli vain 2 viikkoa sitten 41856 km kohdalla, eikä he huomanneet mitään vikoja. Mutta sen jälkeen jäähdytinnesteen vuoto näyttää pahentuneen. Nyt näen tippoja auton alla pysäköinnin jälkeen. Moottorin jäähdytysnesteen lämpömittari myös heilahtelee enemmän kuin tavallista tyhjäkäynnillä. Kysymyksiisi perustuen: Vikakoodi on P0597, lämmitys toimii mutta hyvin heikosti, moottorin jäähdytysnesteen taso laskee huomattavasti muutaman päivän välein, lämmön tuotto paranee hieman korkeammilla kierroksilla. Näiden oireiden ja näkyvän vuodon perusteella alan epäillä, että kyseessä voi olla enemmän kuin pelkkä vesiventtiili. Voi olla kyseessä viallinen lämmittimen ydin tai tukos jossain järjestelmässä, joka aiheuttaa liiallista painetta. Mennään pian tarkistuttamaan asia ennen kuin moottorin ylikuumenemista tapahtuu.

(Käännetty kielestä Englanti)

nicowagner70

Kuvattujesi lisäoireiden perusteella, etenkin näkyvän jäähdytysnesteen vuodon ja vaihtelevia lämpötiloja, tämä kuulostaa vakavammalta kuin se sähköinen venttiilin tukos, mikä minulla oli Passatissani. Näkemäsi oireiden yhdistelmä viittaa vahvasti fyysiseen vikaan, ei pelkästään sähköiseen kytkentäongelmaan. Kun moottorin jäähdytysnestettä vuotaa aktiivisesti ja lämpömittari on epävakaa, jäähdytysjärjestelmässä on todennäköisesti vioittunut komponentti. Vikakoodi P0597 liittyy tyypillisesti termostaatin lämmityksen ohjauspiiriin, mutta näkyvä vuoto viittaa mekaaniseen ongelmaan. Korjauskokemukseni mukaan heikko lämmitys yhdistettynä jäähdytysnesteen menetykseen viittaa usein joko: Viallisen lämmönvaihtimen, halkeaman vesiventtiilin kotelossa, tukoksen, joka aiheuttaa liiallista painetta järjestelmässä Ottaen huomioon, että näet tippoja auton alle, suosittelen tarkistuttamaan tämän välittömästi. Minun korjaukseni oli yksinkertainen 95 € korjaus, mutta jos jäähdytysnestettä vuotaa kuumien moottorikomponenttien lähelle, voit kohdata laajempaa vahinkoa. Ehdottomasti kannattaa antaa korjaamon painekoettaa jäähdytysjärjestelmä, jotta kyseisen autoventtiilin tai komponentin vian tarkka sijainti voidaan selvittää. Vaihtelevat lämpötilat tyhjäkäynnillä ovat erityisen huolestuttavia, koska ne voivat viitata ilmaan järjestelmässä vuodon vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

aaronsilver1 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta. Tilanne vaikuttaa vakavammalta kuin alun perin ajattelin. Auton alle tippuvat jäähdytysnestepisarat muuttavat asiaa selvästi. Vien auton korjaamolle tällä viikolla ennen kuin jäähdytysjärjestelmän ongelmat mahdollisesti aiheuttavat moottorin ylikuumenemista. He tekevät täydellisen painekokeen vuotopaikan löytämiseksi. Epäsäännölliset lämpötilanvaihtelut ja heikko autonlämmitys antavat ymmärtää, että vuoto voi päästää ilmaa järjestelmään. On parempi korjata se nyt kuin riskeerata laajempia vaurioita. Päivitän, kun tiedän, mikä komponentti aiheutti jäähdytysnesteen vuodon ja mitä lopullinen korjaus sisälsi. Toivon todella, että kyseessä on vain haljennut vesiventtiilikoppa eikä koko lämmönvaihtimen vaihto. Mutta joka tapauksessa se vaatii välitöntä huomiota aktiivisen vuodon vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: