Phaetonin avaimen kaukosäätimen vika: Keskuslukitusongelmat korjattu

Koin lähes identtisiä ongelmia vuoden 2006 VW Touareg V10 TDI -autoni kanssa. Auton peruskorjauksesta jonkin verran ymmärtävänä huomasin samanlaisia oireita, epäluotettavan keskuslukituksen ja avaimenkaukosäätimen ongelmia. Vaikka matalajännitehälytystä ei ollutkaan, elektronisen avaimen heikko akku aiheutti ajoittaista toimintaa. Auton avain toimi joskus, sitten taas ei ollenkaan. Korjaamo vahvisti, että syyllinen oli kuollut avaimenkaukosäätimen paristo, vaikka varoitus ei ollut vielä käynnistynyt. Nopea korjaus: vaihdatin avaimenkaukosäätimen pariston korjaamossa, kokonaiskustannukset 37 € sisältäen vianmääritystutkimuksen. Keskuslukkojärjestelmä toimi sen jälkeen moitteettomasti. Ongelman selvittämiseksi: Mitkä tarkat vikakoodit on tallennettu? Toimiiko avain paremmin, kun sitä pidetään hyvin lähellä ovenkahvaa? Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia? Avaimenkaukosäätimen pariston tarkistaminen kannattaa ensin, se usein jää huomaamatta, mutta aiheuttaa juuri näitä oireita. Se voi säästää aikaa ja rahaa ennen kuin siirrytään monimutkaisempaan sähködiagnostiikkaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin juuri säännöllisessä huoltokatsastuksessa 105811 km kohdalla. Elektronisen avaimen akun vaihdon jälkeen kaikki toimii jälleen täydellisesti. Vikakoodit poistuivat automaattisesti. Avaimen pitäminen lähellä ovenkahvaa paransi toimintaa tilapäisesti, mikä vahvisti avaimenkaukosäätimen akun jänniteongelman. Muita sähköisiä ongelmia ei ole havaittu korjauksen jälkeen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 35 €, mukaan lukien avaimen akun diagnostiikka.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos autoavaimen vianmäärityksen toimivuuden vahvistamisesta. Hyvä kuulla, että akun vaihto ratkaisi avaimetonta käyttöä koskevat ongelmat, se vastaa täsmälleen omaa kokemustani Touaregini kanssa. Oireet vastasivat täydellisesti avaimenperän akun heikkenevää tilaa kuvaavaa klassista skenaariota, etenkin se, että avaimen pitäminen lähempänä ovenkahvaa paransi toimintaa väliaikaisesti. Tämä on tyypillinen merkki matalasta jännitteestä auton avaimen lähettimessä. Automaattinen virhekoodin tyhjennys akun vaihdon jälkeen on tyypillistä näissä keskuslukituksen ongelmissa. Minun tapauksessani virhemuisti myös tyhjentyi itsestään, kun avaimenperän järjestelmään saatiin palautettua oikea jännite. Korjauskustannuksesi 35 € oli itse asiassa hieman pienempi kuin mitä minä maksoin (37 €) olennaisesti samasta korjauksesta. Se osoittaa, että avaimenperän akun vaihdot ovat melko standardoituja palveluita. Vinkkinä, voisi olla hyvä kirjata ylös, milloin akku vaihdettiin, jotta voit ennakoida seuraavan vaihdon ajankohdan. Minun avaimenperäni akut kestävät tyypillisesti 3–4 vuotta ennen kuin nämä oireet alkavat näkyä uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Olen todella iloinen, että tarkistin asian täällä ennen kuin käytin enemmän rahaa monimutkaiseen vianmääritykseen. Sen jälkeen kun auton avaimen paristo vaihdettiin 105 811 km:n huollon yhteydessä, elektroninen avain toimii jälleen täydellisesti. Läheisyyskokeilu ovenkahvan lähellä vahvisti sen, mitä kaikki ehdotitte avaimen pariston olevan syyllinen. Keskuslukitus toimii nyt tasaisesti ja kaikki vikakoodit poistuivat itsestään. Kokonaiskustannukset olivat vain 35 €, mukaan lukien vianmääritys, joten korjaus kannatti tehdä ajoissa ennen kuin se hajosi kokonaan. Merkitsen kalenteriini tarkistaa avaimen pariston uudelleen noin 3-4 vuoden kuluttua tyypillisen käyttöiän perusteella. On mukavaa saada niin suoraviivainen ratkaisu siihen, mikä näytti olevan merkittävä avaimeton kulkujärjestelmän ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)