MarcelS89
Peugeot Traveller Diesel 2022:n ongelmat: Musta savu, merkkivalo, moottorin töyssyisyys ja mahdollinen tyhjäkäynnin säätöhäiriö.
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
Auto ei käynnisty
Nykiminen kiihdytettäessä
Epävakaa moottori
Tärinä tyhjäkäynnillä
Moottorin tehon menetys
Moottori sammuu itsestään
(Käännetty kielestä Saksa)
8 kommentti(a)
Hei, kiitos vinkistä! Siitä oli todella paljon apua. No, Peugeotillani on ajettu tähän mennessä vain 13887 kilometriä, ja viimeinen huolto oli hyvin tuore, kun ostin sen. Ei mitään ongelmia eikä mitään erityisiä tapahtumia tähän mennessä. Noudatan neuvoasi ja käyn tarkistuttamassa sen korjaamolla. Kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää, autan aina mielelläni! Mukava kuulla, että neuvoni auttavat sinua. Kun kilometrejä on ajettu niin vähän ja auto on huollettu hiljattain, Peugeotissasi ei todellakaan pitäisi olla suurempia ongelmia. On hyvä, että tarkistutat sen nopeasti korjaamolla. Viallinen tyhjäkäynnin säätöventtiili voi todella aiheuttaa paljon stressiä, mutta yleensä korjaukset eivät ole liian kalliita, kuten olet jo oppinut kokemuksestani. Jos tämä ei ole ratkaisu, voi vika olla myös ilmamassavirta-anturissa, ruiskutusjärjestelmässä tai sytytyksessä. Mutta anna asiantuntijoiden tarkistaa se ensin. Tärkeintä on, että saat jotenkin selville, mikä sen aiheuttaa. Pidä hyvää huolta autostasi ja toivottavasti saat sen nopeasti kuntoon. Kerro minulle, jos haluat tietää lisää tai sinulla on lisäkysymyksiä, autan mielelläni! Kaikkea hyvää!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, vastauksesi on todellinen helpotus. Odotan mielenkiinnolla, mitä korjaamon mekaanikot löytävät ja toivon, ettei se tule liian kalliiksi. Ja kyllä, kiitos lisävinkeistä, mitä se voisi olla. Kun korjaus on tehty, palaan asiaan päivityksen kera. Kiitos vielä kerran tuestanne ja neuvoistanne, arvostan sitä todella paljon. Hyvää päivänjatkoa, nähdään pian!
(Käännetty kielestä Saksa)
@Patje
Hyvä, haluaisin ostaa vuoden 2019 Peugeot travellerin, jossa on 161000km matkamittarissa, mitä minun pitäisi huomioida?
Ystävällisin terveisin
Patrick
Hei Patrick, kun ostat käytetyn Peugeot Travellerin, sinun kannattaa tarkistaa huoltohistoria varmistaaksesi, että säännölliset huollot on tehty. Kiinnitä huomiota moottorin, vaihteiston ja jousituksen kuntoon. Tarkista, onko merkkejä liiallisesta kulumisesta tai vaurioista. Koeaja auto myös nähdäksesi, miten se toimii tiellä. Kuuntele epätavallisia ääniä ja katso, miten auto reagoi kiihdytykseen, jarrutukseen ja ohjaukseen. Jos mahdollista, pyydä luotettavaa mekaanikkoa tarkastamaan auto ennen ostoa. Onko sinulla muita kysymyksiä tai huolenaiheita?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei minulla on Peugeot Travel 2018 ja viime viikolla tulin Brasovista ja se ei itse asiassa vedä Ajoin suoralla tiellä se oli menossa 110, mutta sillä ei ole voimaa ei enää voimaa ei enää vedä moottori ei ravista ei enää savua ei enää mitään ollenkaan testerillä se antoi minulle DPF: n puutteen, mutta dpf ul on, koska se on tehnyt minulle tunnin regeneroinnin en voi selvittää, mikä on vialla moottori toimii täydellisesti tyhjäkäynnillä se ei pysähdy Ei, mutta se ei vedä Niin yhtäkkiä ei ole mustaa savua ei edes tule ulos
(Käännetty kielestä Romania)
@ClaudioVarsi
Hei minulla on Peugeot Travel 2018 ja viime viikolla tulin Brasovista ja se ei itse asiassa vedä Ajoin suoralla tiellä se oli menossa 110, mutta sillä ei ole voimaa ei enää voimaa ei enää vedä moottori ei ravista ei enää savua ei enää mitään ollenkaan testerillä se antoi minulle DPF: n puutteen, mutta dpf ul on, koska se on tehnyt minulle tunnin regeneroinnin en voi selvittää, mikä on vialla moottori toimii täydellisesti tyhjäkäynnillä se ei pysähdy Ei, mutta se ei vedä Niin yhtäkkiä ei ole mustaa savua ei edes tule ulos
Hei ClaudioVarsi, kuulostaa siltä, että Peugeot Travellerissasi saattaa olla ongelmia turboahtimen kanssa, sillä nämä oireet viittaavat usein turboahtimen tehon puutteeseen. Se voi kuitenkin liittyä myös DPF-ongelmaan (dieselhiukkassuodatin), jonka testaaja ilmoitti. Vaikka suodatin on regeneroitu, ongelma saattaa silti olla olemassa. Suosittelen, että mekaanikko tarkastaa sekä turboahtimen että DPF-järjestelmän tarkan ongelman selvittämiseksi. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei ystävä, minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 Peugeot Expert -dieselissäni. Huomasin, että tyhjäkäynnin säätöventtiilin kaapeli/liitin oli viallinen. Vein Peugeotini korjaamolle ja ongelma tunnistettiin melko nopeasti. Korjaamo vaihtoi tyhjäkäynnin säätöventtiilin kaapelin ja pistokkeen, ja se maksoi minulle noin 155 euroa. Sen jälkeen autoni on taas toiminut kuin kello. Voisitko ehkä antaa hieman lisätietoja autostasi? Ajokilometrejä, huoltohistoriaa jne. Sen jälkeen voin ehkä antaa tarkempia neuvoja. Voisin varmasti selvittää, onko kyseessä sama ongelma kuin minun autossani. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Saksa)